Альтернатива "совколодкам" в размере до 4.4м

[DneprZDN]

Рассматривается только покупка новой лодки или и иномарки б/у тоже?

[mi-ha83]

Вижу что разговор сводиться к тому что цена будет слишком велика, и не какой замены не получиться, а я уверен что все не так уж плохо...и примеры есть удачной реализации данных идей...Да цена буден несколько выше оттюнингованого старого корпуса и что!?!?!?! Я лично готов переплатить 1-1.5 тыс. у.е. при условии что корпус будет новым, на него будет дана гарантия и ничего в нем не нужно будет доделывать, а при необходимости только доставить со временем доп. оборудование...это лучше чем докладывать до продаваемого комплекта( в моем случае Ю2+мотор+лафет) еще как минимум 10000у.е. и покупать 470 финик, и то не уверен что хватит. Хорошо, пускай цена нового продута будет 6.5-7.5 у.е в зависимости от комплектации, но народ , что б Вы хотели получить за эти деньги?( в рамках разумного)

[Игорь ims]

Ок, цену примерно обсудили. Хотя имха мне подсказывает, что даже 4000 у.е. не станет полноценной заменой совколодкам.
Мощность плм тоже ясна. Только опять имхо: ни о каких 50 л.с. говорить в размере 4.4 не стоит. Эта мощность должна спокойно толкать лодку размерами поболее .
Давайте, наверное, перейдем к голосовалке и обсуждению компоновок.
Народ модераторы, не поздно ли будет прикрутить нечто подобного содержания? :
1. Автокомпоновка, за!
2. Консоли на миделе.
3. Одноконсольная кормовая.
4. Румпель.
5. Не нужна мне алюмлодка такого маленького 4.4 размера

Я - за румпель . Но что-то подсказывает, что имс останется в меньшинстве.

[stp]

Цитата: Допис від Игорь ims  Народ модераторы, не поздно ли будет прикрутить нечто подобного содержания?

Прикрутил опрос.
Ну и мое мнение или ненужна вообще или уж действительно румпель.

[Игорь ims]

то stp: Саша, спасибо большое!

Мужики, можно вопрос?
А разве нет сейчас, с вашей точки зрения, близкой по духу замены совколодкам? Из сравнительно недорогого есть и небольшие УМСы, да и Вельботы тоже присутствуют. В адвенчерленде стоят лунды недорогие, есть кодиаки-крестлайнеры. Так пособирать, так набрать вариантов немало можно - т.е. рынок есть.
По крайней мере некоторые из перечисленных вполне тянут на +/-6000 у.е. А если мы говорим о отдыхательно-рыбацкой 4,4 под моторы 20-40 сил то говорить о серьезной мореходности, имхо, невозможно.
Мы же должны понимать, что чудеса не происходят почти никогда. Так что же тогда не устраивает, чего в перечисленном не хватает?

[mi-ha83]

Цитата: Допис від Игорь ims  то stp: Саша, спасибо большое! Мужики, можно вопрос? А разве нет сейчас, с вашей точки зрения, близкой по духу замены совколодкам? Из сравнительно недорогого есть и небольшие УМСы, да и Вельботы тоже присутствуют. В адвенчерленде стоят лунды недорогие, есть кодиаки-крестлайнеры. Так пособирать, так набрать вариантов немало можно - т.е. рынок есть. По крайней мере некоторые из перечисленных вполне тянут на +/-6000 у.е. А если мы говорим о отдыхательно-рыбацкой 4,4 под моторы 20-40 сил то говорить о серьезной мореходности, имхо, невозможно. Мы же должны понимать, что чудеса не происходят почти никогда. Так что же тогда не устраивает, чего в перечисленном не хватает?

На крайний случай замена есть, но к ней очень много "НО!"
УМСы- Все хорошо,но Игорь Вы ходили на 420? Даже на видео видно что она почти носом роет...с 30-й и 3 людьми на борту она не выходит на глиссер-проверено, могу и дальше-лень писать...
Вельботы-ценник за качество не адекватен вообще...лично мое имхо, зато ходовые и надежность как по-мне вполне достаточны!
Америкосы-все вроде ничего, но метал тонкий, с 30-й даже на легке не выйдет на глис....и т.п. и т.д.
Я не думаю что люди б с таким интересом обсуждали этот вопрос если б была приличная альтернатива!
Серьезная мореходность-она и не нужна, я лично сижу на берегу при волне больше 0.8 метра, нет не боюсь, при необходимости возврата домой или к острову-без проблем, а вот порыбачить-вряд ли...Перемещаться с залива(завади) в залив проходя основное русло при волне до 0.5м-вот что нужно!

К модератору: почему я не могу проголосовать?

[Supervitold]

Цитата: Допис від Игорь ims  Ок, цену примерно обсудили. Хотя имха мне подсказывает, что даже 4000 у.е. не станет полноценной заменой совколодкам. Мощность плм тоже ясна. Только опять имхо: ни о каких 50 л.с. говорить в размере 4.4 не стоит. Эта мощность должна спокойно толкать лодку размерами поболее . Давайте, наверное, перейдем к голосовалке и обсуждению компоновок. Народ модераторы, не поздно ли будет прикрутить нечто подобного содержания? : 1. Автокомпоновка, за! 2. Консоли на миделе. 3. Одноконсольная кормовая. 4. Румпель. 5. Не нужна мне алюмлодка такого маленького 4.4 размера Я - за румпель . Но что-то подсказывает, что имс останется в меньшинстве.

А почему нет варианта две консоли на корме?
У меня, например, сейчас именно такой вариант реализован на Робинзоне и все кто был подтверждают что очень удобно.

[Shel]

Имхо - румпель.
Но конструктив продумать под возможность рукастым юзером с минимальными изменениями поставить консоли или зашить нос - если возникнет у оного такое желание.

[Muller]

Цитата: Допис від mi-ha83  Вижу что разговор сводиться к тому что цена будет слишком велика, и не какой замены не получиться, а я уверен что все не так уж плохо...и примеры есть удачной реализации данных идей...Да цена буден несколько выше оттюнингованого старого корпуса и что!?!?!?! Я лично готов переплатить 1-1.5 тыс. у.е. при условии что корпус будет новым, на него будет дана гарантия и ничего в нем не нужно будет доделывать, а при необходимости только доставить со временем доп. оборудование...это лучше чем докладывать до продаваемого комплекта( в моем случае Ю2+мотор+лафет) еще как минимум 10000у.е. и покупать 470 финик, и то не уверен что хватит. Хорошо, пускай цена нового продута будет 6.5-7.5 у.е в зависимости от комплектации, но народ , что б Вы хотели получить за эти деньги?( в рамках разумного)

Согласен. Да и со временем совколодка моложе не становится, а периодически подмарафечивать тоже неохота. Хотя нужно отдать должное немногим лодочникам, есть экземпляры достойные внимания, и в некоторой мере зависти в плане тюнинга. Но нет ничего вечного, и к изготовлению новой лодки до 4,4 м производитель придёт не тэпэр, так в чэтвэр. Потребитель того захочет.