re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Сергей, Вы абсолютно верно отметили:
Все очень четко сказано, даже добавить нечего.
Оборудованная лодка под 115 должна идти 73-75 км/ч вдвоём. Для корпуса, который при глиссировании начинает называться 525-м больше и не нужно.
Напомню что тест был под махой. Как будут себя вести Моторы тех же мощностей но других производителей мы будем реально знать толь о когда вода станет жидкой.

Скорее бы :-). И даже не для определения скоростных - на рыбалку уз больно желается :-).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А вот еще вопрос. Почему никто в качестве двигателя не рассматривает Хонду? Как бывший владелец Хонды, я ей был очень доволен. Конечно 30 сил не 115, в такой высокий класс я только собираюсь вступить, но слегка удивляет, что при выборе мотора этот производитель даже не вспоминается. Хонды немного потяжелее, но у них приличный объем, и они "не серенькие и не черненькие" :-))

Заранее прошу прощения, если мой вопрос кому-то покажется дурацким. Недостаток опыта буду пополнять за счет знаний неравнодушных форумчан.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Don Pedro,
Димчик, нет здесь и быть пока не может опыта использования Хонд, да еще и на 555Эво. Очень мало хондоводов-финикийцев в принципе.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Моторы неплохи. Но:

Хонда то перепродаётся, то запасных частей нет, то просто напросто не хотят поднять попу и сделать какие-либо естественные с т.з. дистрибьютора шаги. И те японцы, что к нам неоднократно приезжали имели фамилию Сузуки :-).
Кошмарный микс славянского пох.изма и японской требовательности...

Бегать за ними, налаживать их работу, думать вместе с ними на предмет правильной смеси мотивации и ответственности, и все это при условии что это им не надо? Есть задачи и интереснее. Честно :-).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Ямаха рулит!!!!:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

У нас Ямахой плохо. Я130 будут только в июле и то только 3 шт. на всех. Все заказывают X pro 115.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Suzuki!!!!!!!!!!!!!!:*-)%*:russian::-)):-)):-))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Да. У Махи, действительно, тоже все хреново с маркетингом. И у нас тоже.

.....................
И у Сузы, Влад - тоже :-).
Осталось вспомнить тех, кому мы еще пока не перемыли косточки :-).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

я даже больше скажу! У Ямахи вообще всё хероново! Да и вообще - у всех всё хреново! :-)) Ну та как-то живём же.. ;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Ха, у нас 30ку двохтактну обслужити проблема. На ямасі, у місцевого дилера, почав про 115 і 130 питатись, думав консультацію якусь.... квадратні очі! :neznayu: але приведуть під заказ всешохош. Хреново им :-))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А Буковеле вообще все хреново с обслуживанием лодочных 150-к!
Шо за краiна така, ну як так? Як???>:->

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Все правильно, але і в Буковелі народжуються водомоторники, а в Іванкові лижні інструктори.
Країна ніпричому, тут про ЯМАХА.
Коли в оф. сервісному центрі, де в переліку робіт є сервіс ПЛМ, говорять ми вам поміняли масло в редукторі, свічку, ОГЛЯНУЛИ ЙОГО!, з вас 1300 грн. Але ми не пробували, бо у нас нема де його запустити, і ви собі на воді підрегулюйте ХХ.... ну чесно смішно >:->
Ясно, що тепер я поїду в Київ чи у Вишгород і по дорозі на рибалку зроблю у адекватних людей сервіс.Або сам у себе на виробництві поставлю бочку з водою і зроблю те саме.
Нах тоді цей сервіс!
чому Ямахівці не можуть прийняти мотор, відправити його в цей же Київ чи Вишгород, де більше досвіду з ПЛМ, і мені віддати і сказати ваш моторчик в порядку, гарної рибалки! Хай доплюсують пересилки 1300 і так не копійки за 2тактник
Тут не країна тут люди і корпоративна політика ями.
Сорі за багато букв

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Страна не причем. В России с ямахой тоже самое. Цены гнут не глядя на конкурентов. На скидки не гибкие даже по 100%ной предоплате. Про 130ки вообще то ли не знали, то ли забыли заказать. Вообщем пока представители япомоторов "спят", мерк их потихоньку догононяет...

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

romkobomko, Инфу руководству Ямахи передал;-) Думаю, результата долго ждать не придется.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Про 130 Яму вообще из официалов даже толком рассказать не могут. В панавто сказали, что у них квота на 3 мотора от Ямахи (на всех). В свободной продажи только 1, но в июле. Нафиг он кому в июле нужен? Да еще с оплатой в феврале. Сегодня еду оплачивать X pro 115. А хотел Ямаху:-(

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Поэтому к серым :smuschenie:

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Та шутил же я :-).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Здравствуйте!

Откатал сезон (100 м.ч.). Полёт нормальный! Опыта мало использования разных моторов, сравнить ни с чем не могу (кроме мерка М15(2)). У знакомого Хонда 50(4) около 8 лет, доволен!

Больше ничем помочь не могу!

С уважением, Я!:-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Винты у меня для Ямы 115-130 уже есть, а вот и появилась возможность покупки мотора%OD%OD%OD%OD
YAMAHA F130AETL - подвесной лодочный мотор


http://www.yamaha-vidi.com.ua/catalo...tnye/f130aetl/

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

что значит "появилась возможность"? мой официал с прошлого года уже на "базе" ждёт установки ;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Был вопрос.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

так то ж не тут ;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

У нас на сайтах тоже есть этот мотор, некоторые даже указывают что в наличии. Но реально его у нас нет. На днях жду X Mercury PRO 115 c редукцией 2,07 и винтом Laser II. Лодку тоже жду %OD

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

На Грандботе реально есть. Я узнавал.
Цена не понравилась...
=-O

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

а объясните в разнице редукции - что лучше, редукция ближе к трем или к двум? И как это влияет на подбор винта?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Если мощность для комплекта достаточна, то передаточное число можно порекомендовать ближе к двум. А ежели мощи маловато, то грузовой редуктор в помощь. Но с сильно грузовым редуктором комплект почему то не едет. Тот же 555 фиш про с Сузой 150 лс не едет. А там ведь редукция 2,5.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

То есть, получается, что со 150 сильном моторе и 555 финвале самый разумный выбор в сторону мерка с его редукцие 1,92:1?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

150 сил для 555 впритык. Лучше будет редукция от 2,15 до 2,33
или мотор 200 сил с редуктором 2,0%OD%OD%OD

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А еще лучше поставить лифт, тогда и редукция в 2 будет то, что надо. Например, Ямаха ;)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Куда? На 555ЕВО? Тогда на транце будут лишние 30 кг. Уж лучше просто повесить на нее 150 Мерк, без всякого лифта будет отличный результат.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

На 555 Эво 150 лс не нужно.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

После покупки 115 X PRO очень хочется в это верить ;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

sashko, а чем лифт поможет? Что он сделает полезного для комплекта если мотор с редукцией 2? Поясните пожалуйста. Спасибо

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Александр Дьяченко:

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

тут просто в кучу смешалось и 555фишпро и 555эво - хотя эти лодки разные и соотв выбор ПЛМ для них тоже.

Re: Чем руководствоваться, выбирая между 555FishPro и 555Evo?
 

Здраваствуйте, Уважаемые друзья!Сегодня наконец-то нашел время немного покататься и протестировать 555evo и хотя в моем арсенале был всего лишь один 12,75х21р алюминиевый мерковский винт,и результат теста оказался неудовлетворительным,хочу сказать что в общем я остался очень доволен в целом...Комплект получился(555evo/merc115-новая модель),на мой взгляд,очень гармоничный.Ранее этот двигатель у меня отходил два сезона с корпусом 555fish pro,поэтому,как бы есть с чем сравнить. Итак,сегодняшние результаты таковы:24-26км/ч выход на глиссер при об 2900-3000 ощущение выхода очень легко и быстро,3900-4000об.-50км/ч.Максимальная скорость67-68км/ч при недокруте 4900-5000 об.Минимальная ск.на глиссере 29-30км/ч при 3000об.Думаю,19 шаг х13 будет вполне нормально.Тесты продолжу в начале следующей, т.к.завтра и послезавтра у нас будут сильные дожди.Вот как-то так,друзья,обязательно отпишусь после испытаний с правильными винтами...:-)

Re: Чем руководствоваться, выбирая между 555FishPro и 555Evo?
 

А редукция то какая?

Добавлено через 3 минуты
Печально если Мерк не раскрутит 21 сталь.

Re: Чем руководствоваться, выбирая между 555FishPro и 555Evo?
 

Мое мнение что на счет 130лс вообще нет смысла заморачиваться...

Добавлено через 2 минуты
Редукция обычная(не команд траст),цифры точно не помню

Re: Чем руководствоваться, выбирая между 555FishPro и 555Evo?
 

У вас 2.07 редукция?

Добавлено через 46 секунд
А лодка с батарейками и моторгайдом была?

Re: Чем руководствоваться, выбирая между 555FishPro и 555Evo?
 

Я в лодке один-84кг,полный бак100л,две батареи по 32кг моторгайд,редукци такая как вы написали...