Finval 510 Rangy SC, лодка Bulks

[ANRI-72]

Цитата: Допис від mig29  Болты там могут, да, разбалтываться, их да нужно регулярно (раз в год) проверять возможно шайбы Гровера вам в помощь. 100 Евро цена как цена... за меньше и вы бы не взялись.

По болтам -синий локтайт в помощь(хотя на моторгайде гайки с тефлоном.Что касаемо цены установки,то трол мотор установил сам за пол дня.Из отягчающего- устанавливал впервые,из смягчающего-диплом инженера-механника и наличие инструмента.Думаю что при наличии опыта и кондукторов под каждую модель,один пряморукий может установить за день штуки три минимум.

[mig29]

Цитата: Допис від ANRI-72  По болтам -синий локтайт в помощь(хотя на моторгайде гайки с тефлоном.Что касаемо цены установки,то трол мотор установил сам за пол дня.Из отягчающего- устанавливал впервые,из смягчающего-диплом инженера-механника и наличие инструмента.Думаю что при наличии опыта и кондукторов под каждую модель,один пряморукий может установить за день штуки три минимум.

Ну человек, то все заказывал "под ключ", а у Минн коты в комплекте крепежа гайки вроде вообще обыкновенные.

[Bulks]

Да, заказывал типа "под ключ", так как не хотелось ковыряться с лодкой, а купить всё готовое и вперёд, но хотелки одно, а реальность получилась совсем другая. Ценник на многие вещи у финвала просто от балды, и самое печальное что даже за такой ценник некоторые вещи сделаны откровенно тяп-ляп.

Гайки на минкоте стояли с уплотнением, раскрутится там им ни как, там просто было не зажато до конца, так как сложно к ним подлезть, ну то такое, она и на 4-х норм держалась

Позвонил сегодня на стронгер, заказал 2 реле, 2-е пусть будет запасное, 100 грн реле стоит. Сегодня и отправили, уже в пути.

Помудрил сегодня, крышку отсека думаю разрезать на 2 части, чтобы в любой момент можно было добраться до лебёдки не снимая минкоту. Шов сделаю под боковой накладкой минкоты, его и не видно будет, по шву поставлю уплотнитель дверной, так как рез будет шириной примерно 2 мм и эту щель надо чем то закрыть. Ну и под роульс сделаю вырез П-образный.

[mig29]

Цитата: Допис від Bulks  . Помудрил сегодня, крышку отсека думаю разрезать на 2 части, чтобы в любой момент можно было добраться до лебёдки не снимая минкоту. Шов сделаю под боковой накладкой минкоты, его и не видно будет, по шву поставлю уплотнитель дверной, так как рез будет шириной примерно 2 мм и эту щель надо чем то закрыть. Ну и под роульс сделаю вырез П-образный.

так может просто "Минн коту" поставить на оригинальный съемник?

[Bulks]

Так съёмник не решит эту проблему, всё равно придётся откручивать съёмник, те же 6 болтов что и на минкоте, чтобы потом открутить крышку отсека.
Грамотное решение, это выносное крепление на минкоту и люк для обслуживания лебёдки, как у этой лодки, смотреть с 12-30:

Но такое реализовать своими силами у меня нет возможности, поэтому приходиться колхозить.

[Bulks]

Разрезал крышку, теперь она из двух половинок.


И появилась лишняя деталь, деталь действительно заводская, с номером, сделана аккуратно, её спереди погрыз болгаркой установщик лебёдки, чтобы сделать вырезы для лебёдки. Сзади неё установлена дополнительная балка для минкоты. Если сравнивать 2 изделия, то сказать что тюнниг был при заводе, так скорее где-то за заводом, в ближайшем гараже, так как дополнительная балка явно топором рубилась и чтобы выровнять по высоте, сверху прилепили кривой кусок алюминия.


Вот так теперь выглядит отсек под лебёдку, есть удобный и полный доступ к ней.


А это уже всё в сборе, установлена минкота, роульс, добавил кусок фанеры чтобы выровнять по плоскости балку. Доступ всё так же полный, можно заменить шнур или распутать его при необходимости, и можно снять лебёдку без особых проблем, и так же стало на порядок проще устанавливать минкоту.


Крышка лебёдки теперь снимается за минуту при наличии шуруповёрта или за пару минут с отвёрткой.

Крышку пока не поставил, ещё пару заморочек припиливаю, о них расскажу чуть позже .

[Bulks]

Ну что, собрал всё в кучу, всё проверил, ничего нигде лишнего не оборвал, всё работает. Видимый шов остался только справа от роульса, остальной шов под накладкой минкоты. На фото выглядит вот так:


Добавились новые элементы на крышке, это упор под стойку, для прожектора поискового и ходовые огни, их я установил ранее, просто не описывал, хотел проверить как они в работе.
Прожектор такой:

С ним получилась длинная история. Так как чуток знаком с светодиодным освещением, знаю что все светодиоды жутко греются, и для долгой их жизни им желательно не больше 40 градусов рабочая температура. Поуглив инет у нас, ничего достойного не нашёл, на алиэкспресс тоже. Всё в пластиковых корпусах, с какими то смешными пультиками с антенками, в общем не внушало доверия. Полез на ебей, нашёл прожектор поворотный, подробное описание, кучу фото, корпус полностью металл, пульт крепкий и нетонущий, в общем всё чётко, беру. Сделал заказ, оплатил, тут продавец с Гонг-Конга пишет, не могу отправить, верну деньги. В Украину нестандартные посылки, свыше 1 кг, стоят конских денег, походу продавец в доставку не вложился и решил отменить покупку. Мало того что отменил покупку, так отменил доставку в Украину. Переписка с продавцом ничего не дала, в Украину не отправлю, магазина на али нет, только на ебей. Но в штаты готов отправить Раз, такие дела, делай мне скидку дополнительную, и продавец скинул мне 10$ и отправил на склад мистэкспресс в штатах. От туда, за 24$ доставка, прожектор доехал ко мне через полтора месяца.

Прожектор бомбезный, я заказал широкоугольный свет, с прицелом лазить по лиманам и камышам, чтобы был больше угол обзора, у моего 120 градусов, а дальний был на 60 градусов, вроде . Сразу напланировал поставить его на стойку велосипедной сидлушки. Опора под седлушку у меня уже была, осталась с сиденья, на которое я установил слайдер. Прожектор с магнитами снизу, на опору закрепил пластину металлическую, обклеенную плёнкой под карбон. Всё это протестил, стоит норм, с пульта работает чётко, вроде ляпота.

Тут вышли ночью на нырялки, вспомнил про прожектор, давай достану потестим, шли на фарватере, включили его, и тут засада. Прожектор широкоугольный, часть лучей лупит в носовую алюминиевую крышку, отсвечивает и вперёд видно хреноватенько, и типа сеток мы на полном ходу всё равно не увидим. Тут напарник давай жару подливать, на кой надо был широкоугольный, надо было брать дальний и т.д. Но потом подошли к берегу, повернул прожектор в бок, и вот он красавчик, 10 м до берега и 10 метров берега по ширине освещает. В общем для шорканья по протокам и камышам самое то, ну как для меня .
И чтобы убрать отсвет с крышки носовой, решил его поставить на эту крышку.
Вот поэтому и добавилось крепление на крышке носового отсека. С креплением тоже была засада, оказывается обрезанных нет у кого, пришлось брать круглое, пилить его болгаркой, потом полировать до практически родного состояния, в общем не отличишь.
Вот так это дело теперь выглядит:

И если опустить прожектор вниз, можно полностью осветить всю лодку, для ночного сабантуя к примеру

Можно конечно его поставить на короткую ногу, но тут не вижу смысла её покупать и занимать дополнительное место в рундуке, если есть уже длинная.

Пока ковырялся с лебёдкой, как-то расстроил меня внешний вид роульса, подуставший уже был. Залез на сайт стронгера, а у них есть лебёдка со скрытой установкой, морская серия и роульс с полированной нержавейки. Значит будем брать. Позвонил, так и сяк, лебёдка у вас есть, а роульса отдельно нет в продаже, продайте - нет проблем. 5 минут, обменялись данными, оплата/доставка, и в тот же день роульс поехал ко мне. Обошлась эта ляпота 1700 грн., ну и на фото оба роульса, почувствуй разницу так сказать


Ходовые огни. Штатные от финвала такие:

Штатного места в лодке для них нет, валялись просто в рундуке под удилки 3 метра, вместе с палкой стояночного огня, занимая место одной из удилок. Тут меня постоянно напрягал момент что когда стемнело, беги устанавливай их и когда вытаскиваешь лодку, снимай их. В общем очередной лишний головняк от финвала. Долго не мог ничего подобрать чтобы нравилось, и тут у китайцев на али проскочили, не большие, цена смешная, была порядка 10$, я умудрился приклеить к ним купон на 2$, т.е. обошлись мне в 8$ с доставкой, детский сад а не цена. Это было ещё зимой, сейчас такие можно найти за 12-14$ на али. Сделаны достойно, светодиод на металлическом корпусе закреплен, толстый двойной кабель, в общем всё как надо. Установил, светят ярче и правильно, по бортам лодки, от крышки алюминиевой идёт дополнительный отсвет симпатичный, в общем ляпота


На одной из розеток, установленной на финвале, саморезы оказались просто хромированные, наверно так сказать проверенный, совсем некитаец, оскулати. Их при установке чуть слизал установщик и они начали ржаветь. Кстати с остальными, по всей лодке, всё норм - нержавейка.

Саморезы заменил на нержавейку:


Ну и наконец добрался установить крутилки на крышку с предохранителями, отвёртка теперь не надо, крути руками. И специально заказал красные, тут на любителя, можно было и чёрные.


Поставил под консоль, полностью влагозащитную, ленту светодиодную, подсветка в ноги, стоит копейки, 2 ленты по 30 см порядка 1$, у нас только доставка по Украине новой почтой стоит от 40 грн. Светит постоянно пока, днём её не видно, а ночью подсвечивает пол под ногами. Планирую в рундуки добавить тоже по такой ленте.


И начала выпендриваться кнопка сигнала звукового, чтобы нажать, её надо шевелить по сторонам при нажатии. Заменить кнопку там гимор ещё тот, решил добавить дублирующую, с красной подсветкой, чтобы было видно днём что включена масса.


Пока всё, в планах остались уже совсем мелочи

Далi буде....

[mig29]

Цитата: Допис від Bulks  Долучення 164388 Ходовые огни. Штатные от финвала такие: Долучення 164394 Долучення 164395 Долучення 164396 Штатного места в лодке для них нет, валялись просто в рундуке под удилки 3 метра, вместе с палкой стояночного огня, занимая место одной из удилок. Тут меня постоянно напрягал момент что когда стемнело, беги устанавливай их и когда вытаскиваешь лодку, снимай их. В общем очередной лишний головняк от финвала. Долго не мог ничего подобрать чтобы нравилось, и тут у китайцев на али проскочили, не большие, цена смешная, была порядка 10$, я умудрился приклеить к ним купон на 2$, т.е. обошлись мне в 8$ с доставкой, детский сад а не цена. Это было ещё зимой, сейчас такие можно найти за 12-14$ на али. Сделаны достойно, светодиод на металлическом корпусе закреплен, толстый двойной кабель, в общем всё как надо. Установил, светят ярче и правильно, по бортам лодки, от крышки алюминиевой идёт дополнительный отсвет симпатичный, в общем ляпота

Для штатного нав. огня (Attwood настолько я понимаю) обычно дают комплект крепежа для установки на плоскость . В вашем случае его можно было крепить в 10 сантиметрах от розетки, а именно на "потолке" в форпике.
Тут "производитель" просто допустил один косяк, зная, то что будет Миннкота нужно был просто по каталогу взять огонь с более длинной штангой и наклоном вперед т.к. мотор немного закрывает огню левый сектор.

Но так как вы форпик распилили, что на мой взгляд зря, то тогда с этим решением сложно, но все ж можно было бы. Те навигационные огни, что вы поставили, правый так точно будет снесен или раздавлен сапогом на одной из первых швартовок к берегу... ну и теперь через разрез еще и водичка на волне будет поступать.

Тот же УМС форпик далает сварной и в качестве опции предлагает сделать открывающийся лючок... он же позволил бы и проводить работы с лебедкой и хранить там нав. огонь как раз рядом с местом установки.

[Elinnas]

Цитата: Допис від Bulks  Ну что, ..... Вот так это дело теперь выглядит: Долучення 164392 ....

Мне показалось, что в Ваших постах начинается появлятся не мало положительных емоции от «процеса и результата»:)

На фото выглядит так, что голова Ултеры за борт выступает! Так ли это?

[Bulks]

Я не скажу что процесс доводки алюминиевого корыта от финвала до лодки меня сильно радует. Тут я просто заложник ситуации и вынужден это делать и тратить своё время. Так как рыбалка это отдых, и на отдыхе ничего не должно отвлекать от отдыха или напрягать тупостью производителя

Вот так стоит ультера, и я не знаю как она должна стоять правильно.

Она нормально держит точку, вроде работает адекватно. Единственный бок у неё, она вырубается на 8-9-10-й скорости через 5 минут хода. Приходится её каждый раз заново включать кнопкой. Автомат не выключается, провода возле него холодные. Провод который, добавляли на финвале, примерно на 50% толще того что на минкоте, возможно поэтому он не греется. Писал в поддержку минкоты, те ответили что проверяйте кабеля идущие к АКБ и сами АКБ, типа АКБ может выдавать норм напряжение, но иметь глючную банку и неправильно работать. Если это не поможет, отправляйте в сервис. Спросил где сервис в Украине, а нема официального сервиса в Украине
Провода я проверил, а как АКБ проверить не знаю. Но тут сильно не напрягаюсь, так как до 7-й скорости минкота не вырубается и этого мне хватает и передвигаться и троллить.

Цитата: Допис від mig29  Но так как вы форпик распилили, что на мой взгляд зря, то тогда с этим решением сложно, но все ж можно было бы. Те навигационные огни, что вы поставили, правый так точно будет снесен или раздавлен сапогом на одной из первых швартовок к берегу... ну и теперь через разрез еще и водичка на волне будет поступать.

Ходовые огни стоят уже второй месяц, там всё норм с ними, корпус довольно прочный, он не продавливается от кроссовок и чтобы его продавить там надо крутануться на пятке с железным каблуком .
Я пару дней думал перед тем как распилить форпик и пилить мне его не очень хотелось. Вода по разрезу затекать не будет ни как, там уплотнитель, а затекать ей там и так есть где, это через проём для верёвки лебёдки. Да и как то по другому сделать в моих условиях не просто. Возможности мои сильно ограничены в отличие от финвала. Мой "тюнниг-центр" у меня во дворе, под открытым и во время работ выглядит вот так

Из инструмента у меня болгарка, шуруповёрт/дрель, дример и реноватор, и я не так много могу сделать с этим инструментом в домашних условиях.
А вот финвал, перед там как продать эту лодку как серийную и в куче со своим тюннингом должен был сделать ещё очень много, но дохрена чего не сделал.

С теми же ходовым огнями на первой же рыбалке получился серьёзный трабл. Лодку я получил с ходовыми огнями в рундуке под удилки 3 метра, вот так:

Т.е., финвал намеренно обманул своих покупателей, заявив, что в лодке есть рундук под 2 спиннинга длиной до 3 метра. Так как одно место занял ходовыми огнями. Эти ходовые огни без приключений доехали с Киева ко мне домой в типа "штатном месте", куда их определили на финвале. Дома я их достал, подключил, проверил, всё ок, и положил точно туда же. После "очень хорошей дороги" на рыбалку в Кызомыс, палка ходового огня выскочила в рундук, а палка стояночного огня умудрилась влететь вглубь трубы и достать с трубы я её не смог ни как. Достали её уже на Ямахе, сказали, что это было не так просто и времени это заняло порядочно, а час работы у парней стоит 400 грн.

После этого я подобрал крепления и разместил ходовой и стояночные огни уже в другом рундуке. Там они тоже заняли место под один спиннинг, но другого варианта я замудрить не cмог. Хотя на финвале могли сделать это легко и просто, к примеру, в рундуке для удилок 3 метра добавить ещё 2 трубки меньшего диаметра.


Тут же разместил лопасть весла для SUP досок. На прошлой лодке я не часто пользовался вёслами, но было пару моментов что без весла было ни как, поэтому и в эту лодку добавил весло. Оно раскладное, лопасть разместил в рундуке с ходовыми огнями, а вот со второй половинки замудрил багорик, места он практически не занял в лодке и помогает мне при швартовке в волну:


Ну а это весло сложенное, ручку можно ещё выдвинуть на треть примерно:


Кстати, с рундуком под удилки 3 метра есть ещё один зачётный трабл, который ни как не устранить в домашних условиях, но об этом чуть позже.


Далi буде....

[sashko]

Bulks,
У меня есть стойкое убеждение, что Финвал просто обязан вас взять на работу для различных тестов и проверки качества производимых моделей лодки! Ваше умение критично мыслить и не мириться с "нетщательностью" производителя - меня поражает, в хорошем смысле слова! Отсутсвие дельной критики на этапе производства - это основная причина застоя в развитии качества продукта

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від sashko  Bulks, У меня есть стойкое убеждение, что Финвал просто обязан вас взять на работу ......

Нифига подобного
В ближайшее время ждем открытия нового производства лодок в Никополе!

[Elinnas]

Цитата: Допис від Bulks  Я Вот так стоит ультера, и я не знаю как она должна стоять правильно. Долучення 164439 Долучення 164440 Она нормально держит точку, вроде работает адекватно. Единственный бок у неё, она вырубается на 8-9-10-й скорости через 5 минут хода. Приходится её каждый раз заново включать кнопкой. Автомат не выключается, провода возле него холодные. Провод который, добавляли на финвале, примерно на 50% толще того что на минкоте, возможно поэтому он не греется. Писал в поддержку минкоты, те ответили что проверяйте кабеля идущие к АКБ и сами АКБ, типа АКБ может выдавать норм напряжение, но иметь глючную банку и неправильно работать. Если это не поможет, отправляйте в сервис. Спросил где сервис в Украине, а нема официального сервиса в Украине Провода я проверил, а как АКБ проверить не знаю. Но тут сильно не напрягаюсь, так как до 7-й скорости минкота не вырубается и этого мне хватает и передвигаться и троллить. Ходовые огни стоят уже второй месяц, там всё норм с ними, корпус довольно прочный, он не продавливается от кроссовок и чтобы его продавить там надо крутануться на пятке с железным каблуком . С теми же ходовым огнями на первой же рыбалке получился серьёзный трабл. Лодку я получил с ходовыми огнями в рундуке под удилки 3 метра, вот так: Долучення 164442 Т.е., финвал намеренно обманул своих покупателей, заявив, что в лодке есть рундук под 2 спиннинга длиной до 3 метра. Так как одно место занял ходовыми огнями. Эти ходовые огни без приключений доехали с Киева ко мне домой в типа "штатном месте", куда их .....

Немогу покоментировать по поводу работы Ултерра. Очевидно, что ответ существует....По фото видно, что «голова» выходит за борт. Потому увеличенныи риск ее задеть при «парковке». Если относительно борта былобы ровно или немного «во внутрь», риск былбы меньше.
Ходовые огни я спрятал в изоляцию для труб и положил в другои рундук (можно и его прикрепить, если актуально или прикрепить под крыжку рундука). Мне очень удобно: не шумит, защищен, достается быстро, место для спининга свободно. И Финвал не виновен...:)

[Bulks]

Голова ультеры выходит так сказать за борт, но вряд ли там можно было установить по другому, и да, её можно повредить при неаккуратном причаливании, что у меня и случилось буквально неделю назад. Заглох мотор во время переключения на задний ход и лодка плавно поцеловалась с бетонным причалом . Ультеру спас роульс лебёдки, он выступает за ультеру и с причалом поцеловался роульс. С роульсом ничего не случилось критического, а вот без него у ультеры можно было запросто отбить киль. В общем очень хорошо что поставил лебёдку .

Цитата: Допис від sashko  У меня есть стойкое убеждение, что Финвал просто обязан вас взять на работу для различных тестов и проверки качества производимых моделей лодки!

Ну, как по мне, это будет нецелесообразно, точнее экономически не так эффективно. Человек выдохнется на второй лодке, так как у него просто иссякнет фантазия что можно исправить. А, думаю, правильный путь это такой:
- прототип лодки, т.е. лодку испытывают и проверяют на финвале
- предсерийная версия, лодку тестят и присылают отчёты на финвал, так сказать тестеры покупатели
- серийная версия
Как бы я, к примеру, сделал с предсерийной версией. Допустим лодка готова и я готов начать серийные продажи. 10 лодок лодок продал бы как предсерийные, с покупателем заключил соглашение что покупатель в течение года должен выполнить дополнительные условия контракта, в котором бы прописал порядок отчёта покупателя о использовании лодки. И что при полном выполнении условий контракта покупатель получит бонус, допустим в размере 1000 евро. Это не большая сумма для финвала и дешевле чем год содержать 1-го специалиста-тестера. Но для многих покупателей это значительная сумма в качестве скидки на лодку, если она стоит 9-15 тыс евро.
В итоге финвал получит 5-6 хороших отчёта по эксплуатации лодки, и от совершенно разных людей. Почему 5-6, это так сказать статическая погрешность, ну не все смогут полноценно выполнить условия контракта по ряду различных личных причин. 5 отчётов это тоже немало, это могут быть 5 разных моторов и может с разными винтами, это разные условия эксплуатации и т.д. Потом эти отчёты можно выложить у себя на сайте, чтобы потенциальные покупатели могли более детально ознакомится с лодками, а не искать эту информацию по различным форумам.
И продавая предсерийную версию, у финвала всегда будет железобетонная отмазка - так это предсерийный образец. И да, если лодка обычная, не спортанглер какой то, спортсменам я бы такие лодки не продавал, это крышетёчные парни, в хорошем понимании этого слова, и их требования кардинально отличаются от обычных пользователей.
Т.е., купи я предсерийную версию, эта тема была как внутренний документ доступный только финвалу. В общем как то так

Цитата: Допис від zhdanok  Рундук для спиннингов по левому борту, так же как и в румпельной версии, способен принять спиннинги до 3-х метров длиной.

Да способен, но только мультовые.
Имею Favorite Zander 902M, 2.7 длиной, по факту 2.65 так как отломан кончик 5 см. Т.е. обычный и думаю распространённый спиннинг в Украине, вот такой:


И он не влазит в рундук от финвала для удилок до 3 м

Не влазит примерно на 3 см, даже если сложенный, так как упирается первым большим кольцом в стенку рундука. Как так можно было проипать я даже не знаю, удлинить рундук можно было в любую сторону, места хватает. По какой удилке проектировали рундук я не знаю, но других удилок, в такой длине у меня нет, только мультовые 2.3-2.4 м и у них первое кольцо маленькое и они конечно же влазят в этот рундук.


Далi буде...

[Bulks]

Кораблик регулярно подкидывает хлопот, опять перестала качать помпа палубного душа, после последних покатушек, в не большую волну, повылетали заклёпки на консоли и саморезы в нижней крышки консоли, опять залипло реле лебёдки и т.д.. Всё это пока нет времени описывать, но сегодня подкинул ребус мотор и этот ребус пока не решил.
Три последних дня ковырялся в лодке по электрике, сегодня всё закончил, решил натянуть тент, подошёл к мотору и заметил что отгорел, именно отгорел, а не проржавел тросик на ноге мотора и сама нога была в копоти, т.е. отгорел не в воде, а на воздухе уже.

Тросик заклепал обжимкой алюминиевой.


Но остался вопрос, с какого перепуга он отгорел. Погуглил тему, толком ничего внятного, типа значит коротнуло, а уменя без тросика 3 года и норм, и т.д. И было чёт похожее на правду, это что действительно коротнуло на корпус, а стартовый АКБ не заземлён на корпус, в итоге короткое на корпус полетело по пути наименьшего сопротивления, т.е. через мотор и через тросик, который и отгорел. Т.е., чтобы избежать повторения данного случая, предлагается со стартового АКБ кинуть шину на корпус лодки. У меня со стартового АКБ идёт один минусовой провод в гофре, куда-то в глубь кормы, и там его не найти. Если кинуть шину на стенку рундука, это будет нормальным заземлением или надо, допустим в рецессе, прикрутить к ввареной опоре какой нибудь.
Что думаете по этому поводу?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Bulks  Кораблик регулярно подкидывает хлопот, опять перестала качать помпа палубного душа, после последних покатушек, в не большую волну, повылетали заклёпки на консоли и саморезы в нижней крышки консоли, опять залипло реле лебёдки и т.д.. Всё это пока нет времени описывать, но сегодня подкинул ребус мотор и этот ребус пока не решил. Три последних дня ковырялся в лодке по электрике, сегодня всё закончил, решил натянуть тент, подошёл к мотору и заметил что отгорел, именно отгорел, а не проржавел тросик на ноге мотора и сама нога была в копоти, т.е. отгорел не в воде, а на воздухе уже. Долучення 164551 Тросик заклепал обжимкой алюминиевой. Долучення 164552 Но остался вопрос, с какого перепуга он отгорел. Погуглил тему, толком ничего внятного, типа значит коротнуло, а уменя без тросика 3 года и норм, и т.д. И было чёт похожее на правду, это что действительно коротнуло на корпус, а стартовый АКБ не заземлён на корпус, в итоге короткое на корпус полетело по пути наименьшего сопротивления, т.е. через мотор и через тросик, который и отгорел. Т.е., чтобы избежать повторения данного случая, предлагается со стартового АКБ кинуть шину на корпус лодки. У меня со стартового АКБ идёт один минусовой провод в гофре, куда-то в глубь кормы, и там его не найти. Если кинуть шину на стенку рундука, это будет нормальным заземлением или надо, допустим в рецессе, прикрутить к ввареной опоре какой нибудь. Что думаете по этому поводу?

К сожалению тросик отгорит сноваИщите короткое .У меня коротил силовой что идет на стартер об рулевую "кочергу"

[Bulks]

У меня и лебёдка и помпа палубного душа от стартового АКБ, и лебёдка у меня выпедривалась и палубный душ. На лебёдке замыкало реле и срабатывала термозащита, да так что реле внутри подплавилось, а оно типа на 60А, тут тросик запросто мог отгореть. И палубный душ не крутился мотор, а там тоже как короткое получается, когда мотор не крутится. Всё это вроде устранил, но если короткое в другом месте, то даже не знаю как искать, всё остальное работает, мотор заводится.
Просто действительно, если кинуть шину минуса АКБ на корпус, то при коротком через мотор уже не будет цепи, так как по корпусу ближе. Просто тут я не знаю можно ли так делать вообще, электрик я так себе, школьного уровня , хотя по идее корпус и так как 0 должен быть и на многих схемах обозначена земля от минуса АКБ.

[Rodriguez]

Ни в коем случае,категорически никаких минусов на корпус,все что летает и ходит по воде-минус подводится через провод...В моей практике был случай когда я на новом Финвале горел в полукилометре от берега,в марте месяце с рядом плавающими льдинами.Вся жизнь пронеслась перед глазами,хорошо товарищ был со мной в лодке,быстро среагировали и сбили пламя,которое уже сильно вылетало из под консолей,там где находятся слаботочные провода,видимо КЗ нашло слабое место...Случилось все исключительно по моей вине,впихнул невпихуемые АКБ в рундук,пришлось даже дно рундука демонтировать и Аккумы стояли прямо на шпангоутах,крышка(алюминиевая)передавила сразу два провода(+-)и случилось...до этого всегда думал,для чего в лодке и на воде нужен огнетушитель?Теперь точно знаю что нужен и он и жилет,но последний вряд ли мне помог бы тогда,в воде +3 градуса за пол километра от берега...Морской и авиационный алюминиевые сплавы уникальны,но горят как порох...Bulks,без обид,но по моему у Вас на лодке слишком много всякой китайской цыганщины и копеечной мишуры с Алиэкспресс,поэтому там и надо искать причину Имхо...Стронжер-тоже вечный геморрой;если Вам не нужен моментальный сброс,тоже советую выбросить этот ломучий кирпич или если увлекаетесь нырялками,то поставьте лучше Минкоту(имхо)

[Bulks]

Цитата: Допис від Rodriguez  Ни в коем случае,категорически никаких минусов на корпус,все что летает и ходит по воде-минус подводится через провод..

Да ну , гуглим "заземление лодки", а то смешались с кучу люди, кони, лодки, провода и мишура .
Вот схема подключения морского дистанционного включателя массы Bluе Sea ML-RBS, ссылка, себе такой хочу поставить, а то надоело прыгать в рундук массу включать.

Ищем на схеме START BATTERY, что видим, минус идёт на колодку разъёмную, с которой будете тянуть минусовые кабеля по лодке, и с неё же земля. B там же по схеме GROUND (BLK), что в переводе земля, чёрный провод.
Или такая цитата из "Устройство защитного заземления на судах": Заземления на судах с металлическим корпусом выполняются на корпус судна медным проводом или лентой. Сечение основных заземляющих проводов или лент должно быть не менее 6 мм2, а для отдельных мелких приборов должно быть не менее 1,5 мм2.
Или вот такая схема, с этой статьи:

Слева на схеме отмечено "Заземление" и идущий провод к "Отрицательная клемная колодка"

Покурив ночью инет, нарисовал себе в голове картину. Коротнул стартовый АКБ, т.е. плюсовым проводом, на корпус, как не знаю, может когда ковырялся с электрикой, может лебёдка или помпа палубного душа дали такой эффект или ещё как. Ввиду того что стартовый АКБ не заземлён на корпус, цепь получилась такая: плюсовой провод АКБ, корпус лодки, мотор, минусовой провод мотора идущий на стартовый АКБ. И в этой цепи самым тонким местом был тросик. Если бы со стартового АКБ шла земля на корпус, то цепь была бы минуя мотор, по корпусу сразу на АКБ. Чтобы отгорело в этой цепи неизвестно

Осталось только найти грамотного электрика, который скажет что я буксую или нет, а то пока стрёмно кидать шину с АКБ на корпус лодки, желательно ниже уровня воды

[serk 12]

Цитата: Допис від Bulks  Да ну , гуглим "заземление лодки", а то смешались с кучу люди, кони, лодки, провода и мишура . Вот схема подключения морского дистанционного включателя массы Bluе Sea ML-RBS, ссылка, себе такой хочу поставить, а то надоело прыгать в рундук массу включать. Долучення 164565 Ищем на схеме START BATTERY, что видим, минус идёт на колодку разъёмную, с которой будете тянуть минусовые кабеля по лодке, и с неё же земля. B там же по схеме GROUND (BLK), что в переводе земля, чёрный провод. Или такая цитата из "Устройство защитного заземления на судах": Заземления на судах с металлическим корпусом выполняются на корпус судна медным проводом или лентой. Сечение основных заземляющих проводов или лент должно быть не менее 6 мм2, а для отдельных мелких приборов должно быть не менее 1,5 мм2. Или вот такая схема, с этой статьи: Долучення 164566 Слева на схеме отмечено "Заземление" и идущий провод к "Отрицательная клемная колодка" Покурив ночью инет, нарисовал себе в голове картину. Коротнул стартовый АКБ, т.е. плюсовым проводом, на корпус, как не знаю, может когда ковырялся с электрикой, может лебёдка или помпа палубного душа дали такой эффект или ещё как. Ввиду того что стартовый АКБ не заземлён на корпус, цепь получилась такая: плюсовой провод АКБ, корпус лодки, мотор, минусовой провод мотора идущий на стартовый АКБ. И в этой цепи самым тонким местом был тросик. Если бы со стартового АКБ шла земля на корпус, то цепь была бы минуя мотор, по корпусу сразу на АКБ. Чтобы отгорело в этой цепи неизвестно Осталось только найти грамотного электрика, который скажет что я буксую или нет, а то пока стрёмно кидать шину с АКБ на корпус лодки, желательно ниже уровня воды

Скоро будет претензия к производителю на корродирующий корпус. интересно за вами наблюдать, продолжайте.