Пожизненная гарантия Finval. Проект.

[Niyazovitsh]

Игорь, приветствую!
Как потенциальный (после выпуска наконец то консольного 510-го ), с твоего позволения, тоже поучаствую в теме.

- Идея с ТО лодок, с моей точки зрения, просто замечательная, я за.
Но только при наличие большой сети вменяемых (слово подчёркнуто не зря) дилерских центров, с обученным персоналом( что скажется на изначальной стоимости лодки)
К примеру, Днепр, город почти миллионник, заезжаю на Малиновского, под гордую надпись "Finval", глянуть в живую на Финвалы, для пощупать-попрыгать, подумать на перспективу между 475 и 510. Лодок нет. Спрашиваю барышню: "акогда?" -"В ближайшее время не будет, давайте на какой то день приглашу представителя , и он вам всё расскажет" ...
Подумалось: "а зачем мне щупать представителя, ведь я не такой!?"
Попрощался и уехал.
Если для ТО придётся так же тратить много времени, то , боюсь, это многим не понравится.

По гарантии:
пункты с 2) по 5) тоже не вызывают лишних вопросов.

Но этот:

Цитата: Допис від Игорь ims  1. Производитель может дать ограниченную пожизненную гарантию на корпус лодки, целостность набора, сварные швы, палубу (в том числе и на адгезию, как вариант, ковролина / винила).

Не вижу пока большого практического смысла, кроме как полезного маркетингового слогана
Ведь модельный ряд всё время обновляется и совершенствуются, стимулируя "познавших финвал" обновлять свои лодки. А ведь этот пункт , наверняка , повлияет на изначальную стОимость лодки ...
Хотя, когда появятся модели , " в которых всё идеально" :) , то этот пункт повлияет на цены на вторичном рынке ...
Пока я не могу определённо сказать за/против этого пункта.

Но, в любом случае, желаю удачи в реализации новых замыслов!

[Slava SL]

Очень нужная тема. Я недавно заметил, что даже при условии полного штиля , отсутствии дождя, при откручивании пробки выливается вода, ели бы после сезона можно было бы заехать на подобное ТО, то был бы очень рад и спокоен в будущем.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Slava SL  Очень нужная тема. Я недавно заметил, что даже при условии полного штиля , отсутствии дождя, при откручивании пробки выливается вода, ели бы после сезона можно было бы заехать на подобное ТО, то был бы очень рад и спокоен в будущем.

Вода будет по любому,даже если лодка стоит на лафете и при этом закручена пробка-результат разных температур днём и ночью,при условии конечно,отсутствия других не загерметизированных сверлений корпуса

[Slava SL]

Цитата: Допис від Rodriguez  Вода будет по любому,даже если лодка стоит на лафете и при этом закручена пробка-результат разных температур днём и ночью,при условии конечно,отсутствия других не загерметизированных сверлений корпуса

Так вот и думай, это не загерметизированные отверствия, конденсат или еще чего, а так раз в год загнал, осмотрели - посмотрели, подтянули, подмазали и в бой, в общем

[esavchenko]

Цитата: Допис від Slava SL  Очень нужная тема. Я недавно заметил, что даже при условии полного штиля , отсутствии дождя, при откручивании пробки выливается вода, ели бы после сезона можно было бы заехать на подобное ТО, то был бы очень рад и спокоен в будущем.

Ну так это нормально. Возьми за правило поднял лодку - открутил слив, закрутил после слива воды.