Finval 505 Fish Pro

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  Через 2 недели выйдет на 20м шаге на рыбалку при полной экипировке и жаре +28-30 и прозреет от потери оборотов и скорости....проходили уже.

Ну так Витя и на твоих тоже не будет оборотов 6100 при таких условиях. Или твои винты охлаждают всасываемый воздух?

[Rodriguez]

На 505 лодке,115 мотор,20 Лазер все равно будет лучше других и при жаре,тоже проходили...

[Гена]

Надо будет один лазер втулку перепресовать и сделать его под Эвик 90, Думаю на Казанку 5 удлинённую с Эвиком будет тоже идеальным.

[в1961]

Цитата: Допис від Гена  Ну так Витя и на твоих тоже не будет оборотов 6100 при таких условиях. Или твои винты охлаждают всасываемый воздух?

5500 об/мин против 5800 - разница ощутимая будет, особенно при стартевремя конечно покажет, но я уверен на 99,9% что будет он 19й искать скоро.

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  5500 об/мин против 5800 - разница ощутимая будет, особенно при стартевремя конечно покажет, но я уверен на 99,9% что будет он 19й искать скоро.

Время конечно покажет, но при этой погоде старт и при глиссе уже лазер давал ускорение более ощутимое, чем 19 рампаге и ямаховский.

[Homa-rus]

Парни, а кто нибудь ставил гидрокрыло? Как эффект?

[Sergey33]

Цитата: Допис від Homa-rus  Парни, а кто нибудь ставил гидрокрыло? Как эффект?

Это чо за зверь такой?

[A]

Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости.
Откуда вопрос возник?)

[Homa-rus]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

Вспомнил один катер (пластик) у знакомого, под 70 двухтактной ходил. Гидрокрыло заставляло подниматься катеру выше из воды, за счет чего увеличивалась скорость. Он даже не на пятке шел уже тогда. Подумал насчет такого варианта ...

[Sergey33]

Леша, не порть вещь. И так у тебя все хорошо едет.

[Mykola234]

У меня на пластике стояло гидрокоыло , ну да выход на глиссер ,управляемость лучше .При том скорость упала на около 4 км . В итоге лопнул транец . Грешу на подуставший пластик в сочетании с гидрокрылом,по мелям не ездил и на другие препятствия не наезжал. На теперешнюю лодку не ставил .

[esavchenko]

Цитата: Допис від A  Имхо - не нужно оно. Уменьшение дельфина и упрощение выхода на глис на комплекте 505+М100 никак не нужны и не оправданы в противовес потерям в скорости. Откуда вопрос возник?)

например если завалена корма ?! у 505го она IMHO немного завалена (если сзади сидят гости - то тем более) ... поставил трансьюдеры на пластиковый брус - имею сопротивление по воде и изменение струи. часть струи бьет в сопло охлаждения мотора.

все это предположение. в реале бы посмотреть.
возможно транцевые регулируемые плиты будут эффективней ?!


недавно переезжая лафетолодкой, встретился на дороге с челом на пластике с 70кой , обратил внимание на гидрокрыло. на светофоре успел спросить нафиг ему гидрокрыло ?.... говорит намного стало легче и круче. не успел обсудить детали - чел повернул на 6 роп

[A]

так всё именно в деталях этого "легче и круче". Гидрофойл убирает дельфин, делает лечгче выход на глисс, но при этом уменьшяет максималку за счёт повышения сопротиления сопога ПЛМ. Всё. Потому и ИМХО, что на 505 с избыточным ПЛМ в 100-ку (я на 70-ке 500-й юзал) и при правильно подобранном винте оно не нужно. Ну а там как хотите - хотите ставьте, хотите нет. Хоть парус добавляйте.

[esavchenko]

небольшое видео )

[esavchenko]

Друзья здравствуйте,

Сегодня залилось в полностью сухой бак 90 литров.
Вроде бак , что то около 80л? Заправка нажухала?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від esavchenko  Друзья здравствуйте, Сегодня залилось в полностью сухой бак 90 литров. Вроде бак , что то около 80л? Заправка нажухала?

Бак 88 литров. А на заправках литр мог быть меньше. Они летом всегда этим грешат, чтоб компенсировать испарение бензина у себя в резервуаре. Ну и объём топливопровода от горловины заливной к баку нужно учитывать. Кстати заливать под горлышко, категорически нельзя, бензин нагреваясь расширяется и потечет из горловины.
http://www.finval.ua/lodki/fishpro/fishpro-505.html

[esavchenko]

Цитата: Допис від Руслан 35  Бак 88 литров. А на заправках литр мог быть меньше. Они летом всегда этим грешат, чтоб компенсировать испарение бензина у себя в резервуаре. Ну и объём топливопровода от горловины заливной к баку нужно учитывать. Кстати заливать под горлышко, категорически нельзя, бензин нагреваясь расширяется и потечет из горловины. Finval FishPro 505

тогда все нормуль.
знаю про расширение . в тот же вечер успел сжечь литров 10 )

[Imarine]

Люди добрые, посоветуйте комплект рулевого управления для ф505 с Я100.

Нужно, чтоб люфты были сведены к минимуму и кэп получал больше удовольствия от рулёжки.

Стоит вроде и неплохой Ульрафлекс, но спустя один сезон начал он неимоверно люфтить, тем самым, при каждой поездке, вызывает желание заменить его на что-то более качественное.

[Гена]

Цитата: Допис від Imarine  Люди добрые, посоветуйте комплект рулевого управления для ф505 с Я100. Нужно, чтоб люфты были сведены к минимуму и кэп получал больше удовольствия от рулёжки. Стоит вроде и неплохой Ульрафлекс, но спустя один сезон начал он неимоверно люфтить, тем самым, при каждой поездке, вызывает желание заменить его на что-то более качественное.

Все системы механические рано или роздно дадут люфт больше или меньше. От этого спасёт токо гидравлика. Хотя она тоже требует периодического обслуживания.

[bmw325e90]

Цитата: Допис від Гена  Все системы механические рано или роздно дадут люфт больше или меньше. От этого спасёт токо гидравлика. Хотя она тоже требует периодического обслуживания.

Гидравлика не всегда панацея. У меня гидравлика - и тоже не нравится. Люфт присутствует, на малом ходу пока идешь по ропу лодку приходится подруливать (ловить рулем). На выходе - нужно внимательно попадать между опорами мостика. На "нормальном ходу" люфт становится меньше, но все равно присутствует. Пропадает только иногда в оgределенном положении трима - лодка начинает идти "как по рельсам" и рулиться как БМВ. К сожалению найти такое положение трима получается редко. Похоже сильно зависит от окружающих условий, как собственно и эффект от тримования вообще.

Думал что только у меня такое - у Кума на гидравлике также рулиться на малом ходу. Ему финволовцы дополнительно все проверяли и прокачивали. Так что подозреваю это скорее "свойство" чем "неправильная работа". (В оригинальном сленге программеров - "фича, а не баг" :)

PS. У меня было такое что в крайнем положении при движении задним ходом "закусило" руль. Выдернул руль из крайнего положение чуть ли не упираясь ногами в торпедо... неправильно конечно, можно было все нафиг поламать - с другой стороны, а шо было делать? Ситуация была при маневрировании на ропе между бонами... Повторить такое пока не удавалось. У Кума тоже такое было в крайнем вывороте мотора и на малом ходу.... и тоже один раз