re: GELEX 390 Light
 

за 3225 база.

re: GELEX 390 Light
 

Я ЧТО НЕ ТАК ПОНЯЛ????В СПЕЦИФИКАЦИИ НАПИСАНО.....ИТОГО -3225 С КОНСОЛЬЮ В ПРИДАЧУ

re: GELEX 390 Light
 

В полном фуле с консолью плюс 1900 у.е.:smuschenie:

re: GELEX 390 Light
 

...

re: GELEX 390 Light
 

ОДНАКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
5125+ДВИГЛО ПОСВЕЖЕЕ+ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ+ТЕНТЫ ШМЕНТЫ....=МОЙ НАВИГАТОР С СУЗОЙ 115

re: GELEX 390 Light
 

Румпельный вариант:

Лодка
Тент
Электропакет
Две мягких накладки на лавки
Фишинг пакет

4068 долл. Это +840 долл. допов к базовой цене

Консольный вариант:

Лодка
Тент
Электропакет
Две мягких накладки на лавки
Фишинг пакет
Консоль
Рулевое управление

4607 долл. Это 1382 долл допов к базовой цене

re: GELEX 390 Light
 

ТАК.....ИЛИ Я ТУПОЙ ИЛИ ТУТ ДВА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ С РАЗНЫМИ ЦЕНАМИ???
В ПРЕДЕДУЩЕМ ПОСТЕ ВЫСТАВЛЕННА СПЕЦИФИКАЦИЯ С ЦЕНОЙ ИТОГО 3225.
У МЕНЯ ВОЗНИКЛО ВАУУУУУУУ.УЖЕ БЕЖАЛ К КУМУ ЗАНИМАТЬ БАБКИ.))))))
ПОТОМ ОКОЗАЛОСЬ ЧТО Я НЕ ПРАВИЛЬНО УВИДЕЛ И ЦЕНА СТАЛА 5125.
ТЕПЕРЬ 4607.
ВОПРОС.????ТАК ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ????(БЕЗ ТЕНТОВ ,НО С ЭЛ.И КОНСОЛЬЮ)

Добавлено через 2 минуты
ААААААААААААААА,ОКОЗАЛОСЬ Я ТУПОЙ!!!!
ВСЕ УВИДЕЛ.

re: GELEX 390 Light
 

Там стоит 1 только напротив лодки.
Остальное, что нужно конкретно каждому, суммируется.
Это спецификация заказа.
Ниже приведен перечень того, что входит в базовую комплектацию.

Могу выслать экселовскую табличку для удобства.

re: GELEX 390 Light
 

Саша - для закрепления :-P. За 90К грн. ты получишь:
- лодку окрашенную порошком снаружи и внутри:super:
- 2 алюминиевых банки(узковаты:smuschenie:) без мягких накладок и одна из них будет ещё и с сумкой.
-2 противокоррозионных анода:happy:
- ну и бонусом какая то приблуда от Борики:neznayu:..

re: GELEX 390 Light
 

620 грн/кГ :-D

re: GELEX 390 Light
 

Гм, в разы дешевле приличного виски :cool2:

re: GELEX 390 Light
 

Александр, Вы можете, наконец-то, выключить CapsLock на клавиатуре?

re: GELEX 390 Light
 

Док, убери знак вопроса:->

re: GELEX 390 Light
 

Впечатления (субъективные) о том что удалось рассмотреть-пощупать на производстве (фото здесь:http://forum.fregat.club/579903-post52.html ):
Днище из алюминия 2,5 реданировано, реданы выдавленные, технологичное решение.
Набор без излишеств, простой и функциональный, в корме никаких диких тяжелых конструкций) стрингера приварены к днищу вдоль реданирования, соединены балками и закладными площадками для поворотных кресел, вдоль бортов короба под рундуки и блоки плавучести. Пока металл на наборе и коробах 2,5мм дальнейшем планируют где можно заменить на 2,0 мм (облегчение, удешевление).

Отдельное, очень приятное впечатление, оставило решение с несущим планширем из профиля, который изготавливают специально для лодок GELEX: кроме элемента жесткости корпуса это изнутри Т-паз крепления всяких рыболовные и отдыхательных приблуд от «борики», а снаружи место для крепления привального бруса.

В корпусе нет ни одной фанерной детали и ни единого куска грёбаного «квинтета». Рифление на поверхностях будет фирменное, станок для нанесения уже стоИт, высоту рифления подбирают, визуализацию нам показали: выглядит очень симпатично, но насчёт практичности такого решения при крашеных поверхностях … надо щупать/ходить).

В блоках плавучести нет тяжелой пены (которую хрен выковыряешь, если потом понадобится протянуть нестандартную коммуникацию, ремонт борта или днища). Производитель использует в БП изолон , и то … считает, что тяжелый ) нам показали решение на порядок легче, но сказали, что наш потребитель к нему не готов ))) (но мне понравилось, попробую найти себе немного такого материала в лодки для БП)

После сварочных работ корпус уходит в камеру пассивации, потом на окраску .

И вот, наконец то, нас привели в цех, в котором комплектовались для отправки законченные и окрашенные корпуса. Ну что сказать … я увидел лодку, на которой не стыдно припарковаться рядом с именитыми катерами: эстетически лодка выглядит просто отлично. Оклейка SEADEC удовольствие недешевое, но с ней лодка смотрится ещё респектабельней.

Что мне ещё не понравилось (выше Shel озвучил замечания, повторять не буду):
- рундуки левого борта: их два раздельно, если бы был один сплошной, то в него можно было бы положить двухчастный спиннинг (складное удилище) или ружьё;
- поскольку рундуки не сухие (вода попадёт, при ливне) хорошо бы иметь в них под слив воды и конденсата, и вентиляцию (решетка вентиляции есть только в носовом рундуке);
- место расположения ходовых огней (есть риск что на них наступят);

Ну и положительные впечатления: в базе получаем красивую, уже окрашенную лодку, с функциональным планширем, с привальником, с площадками под эхолоты, с закладными под апгрейд и подготовкой для протяжки электропакета и прочего полезного + шалабушки в виде лавок, сумки, вёсел и прочих мелочей, которые всё равно пришлось бы докупать.

Нам показали рабочее видео с ходом лодки, ну что сказать … думаю весенние тесты под разными моторами (и хорошо бы в разной комплектации) добавят положительных впечатлений о лодке и её конструкторах).
Ждём весны и тестов)

re: GELEX 390 Light
 

Хочу уточнити все ж таки все, що входить у базову комплектацію човна.
............................................
Базова комплектація човна:
• корпус з алюмінієвого сплаву AlMg 4,5 Mn (5083) з товщиною борта/днища 2,5 мм
• човен повністю пофарбовано сірою (RAL7011) порошковою поліефірною фарбою (опціонально можливе фарбування в чорний колір або сірий металік)
• додатковий спеціальний захист алюмінієвих поверхонь від корозії - безхроматна титанова пассивація за системою ENVIROX
• поверхня палуби рифлена (малюнок нанесено методом штампування, що мінімально перешкоджає ковзанню)
• два алюмінієвих сидіння з фіксацією (регульовані по всій довжині кокпіта), а також сумка під одне з сидінь (для зберігання весел або речей)
• дві транцевих накладки (внутрішня алюмінієва і зовнішня пластикова)
• п'ять рундуків для зберігання речей та аксесуарів (в тому числі якірний відсік)
• дренажна система (зливна пробка, пелюстковий клапан)
• чотири поліамідних швартувальних кнехта і чотири внутрішні бортові ручки
• кочети та універсальні замки Borika Fasten на планширі
• монтажний майданчик під датчик ехолота
• два цинкових анода (додатковий захист корпусу від корозії)
• підготовка під електричний комплект (кабель канали)

Re: GELEX 390 Light
 

Gelex 390 Light з Fishing пакетом.

За бажанням замовника можна встановити два тримачі вудилищ на внутрішньому борту і чотири кишені для дріб'язку на бортових рундуках.

Також, в рамках цього пакету, виробником пропонуються до установки системи Borika Fasten:

• додаткові спінінготримачі;
• універсальні бічні замки на планшир;
• майданчик під установку ехолота;
• утримувач якоря з автоматичним стопором.

#gelexglobal #gelexboats #gelex390light

Re: GELEX 390 Light
 

Ходовые огни и сиденья ... цветовая гамма слегонца диссонирует, кмк :smuschenie:

Re: GELEX 390 Light
 

не идеально, согласен, будем искать что-то еще

Re: GELEX 390 Light
 

Черный (тёмно-серого в живую не встречал), без хрома, я так думаю :buba: )
Но пусть дизайнеры зп отрабатывают )

Re: GELEX 390 Light
 

Дизайн звісно в першому вагончику, але ще ж і знайти відповідник потрібного аксесуара за адекватною ціною, і замовити його з вчасною логістикою... Не все так просто в серійному виробництві ;) Це не зібрати прототип в гаражі і виробляти поштучно...