Где заправляться?

[sasha6333]

Враховуючи обєм споживання 10-20 м3 в місяць , Андрій 09 змусив мене поставити власний блок пункт з усіма дозволами та ліцензіями. Що куплю тим і заправляюсь , як з пдв так і без. Дякую Андрій09!!!

[Andrey 09]

Что бы вы понимали, компания Шелл теперь тоже входит в их число! Чеченские партнеры стремительно одерживают верх в составе украинского подразделения

[ANRI-72]

Руслан 35, Розумію яку жовту АЗС маєш на увазі.З власного досвіду, один раз влив 10 л солярки на БРСМ.На ранок (літом) машина не завелась.Пішов до сосіда по допомогу(водій профі все життя на дизелі).Той знає мою машину і мое ставлення до техніки,зразу спитав -"Де заправився?"Почувши відповідь, приніс каністру солярки,промив в бензі паливний фільтр.залив свою соляру и завів авто.Потім закурив і розповів мені декілька випадків про дизель БРСМ.Отаке.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від ANRI-72  Руслан 35, Розумію яку жовту АЗС маєш на увазі.З власного досвіду, один раз влив 10 л солярки на БРСМ.На ранок (літом) машина не завелась.Пішов до сосіда по допомогу(водій профі все життя на дизелі).Той знає мою машину і мое ставлення до техніки,зразу спитав -"Де заправився?"Почувши відповідь, приніс каністру солярки,промив в бензі паливний фільтр.залив свою соляру и завів авто.Потім закурив і розповів мені декілька випадків про дизель БРСМ.Отаке.

Андрей, подобные случаи могут быть с любым брендом. Дело ведь ещё и в конкретных АЗС, а не сети. Люди у нас такие....
Я к примеру самый худший бензин заправлял на КЛО. Машина не ехала и бензин вонючий был до ужаса.
Последние четыре года заправляюсь на Брсм и Мотто, спиртовым и иногда обычным 95 тым. Проблем нет. Поэтому хочется услышать конкретику о том, чего стрематься на жёлтых АЗС.

[Andrey 09]

Ну давай попробую сформулировать:
Только плиз, это все мое личное, частное мнение!!! Спорить или что то кому то доказывать я не буду. Это та картина мира которая сложилась в моей и только моей голове!
Рус, ну смотри, в Украине есть куча разных топливных сетей. От больших с сотнями станций, до небольших на 2-5 заправок. Но при этом есть всего 2 завода, точнее даже полтора. Один это Бенин Кременчуг и второй это Шебелинский. Суммарно они производят мало топлива и основная часть, порядка 80% поступает из-за границы. В том числе и из Рашки где топливо нормальное. Часть из розничных сетей изначально заточены на продажу качественного топлива иностранного производства, то есть хорошего качественного продукта. Это и Окко и Вог и Сокар, некоторые другие и даже Кло. Но не все эти компании могут приобретать это самое топливо на постоянной основе. То есть система контрактования такая, что на высоком рынке ты вынужден покупать дорого, а на низком чуть дешевле (что сильно режет маржу). Но при этом всегда можешь быть обеспечен продуктом. То есть если тебе надо топливо — вот прямо срочно - покупаешь дороже, если хочешь гарантированных поставок покупаешь тоже дороже. Альтернатива - рынок бодяги или самодельных бензинов, которых в Украине просто пруд пруди. В последние несколько лет, в связи с массовым переходом на газ, заработок на бензинах сильно упал и для того чтобы иметь прибыль с АЗС, необходимо снижать затраты в том числе и за счет продажи контрафактного или самодельного топлива. Как я уже говорил ранее часть сетей изначально планировали строить свой бизнес на этом самом топливе, в связи с чем происходит перекос на рынке. Но есть и другая фишечка, бывают перебои с топливом соответственно операторы берут его везде где смогут найти лишь бы не остаться с сухими бочками. Бывают скачки цены в опте при сильном отставании в рознице и опять таки операторы берут его где дешевле. Поэтому нарваться на контрафакт можно в любой сети. Просто на одних вероятность ниже на других выше. В крупные города все операторы стараются поставлять качественный продукт, ну по возможности… Из компаний, которые СЕЙЧАС стараются покупать только качественное топливо это Сокар, Амик, Гранд Петрол. Но по условиям задачи и у них бывают перебои!!!
Теперь что касается самого топлива. То топливо которое производится на мини НПЗ (их в Украине порядка 70 если мне не изменяет память) это фактически прямогонный бензин который посредством разнообразных присадок приводится к товарным характеристикам.
Еще одно отступление: бензин это сложная состоящая из множества компонентов жидкость. Это не как спирт который ректифицируешь и получаешь чистый спирт 96 или допустим 100%. Бензин нельзя путем физического или химического воздействия получить с чистотой 100%, такого просто не бывает. Бензин после ректификации получается с октановым числом 67 или 76. Дальше в этот бензин добавляют продукты других процессов на НПЗ в которых на различных установках получаются фракции с более высокими октановыми числами(каталитический крекинг, риформинг и многое другое). Если просто, то их можно назвать присадки, хотя это и не совсем точно.
Так вот, мини НПЗ получают точно такой же первичный бензин (ну или почти такой же) и дальше наваливают в него разных присадок. Или как делает БРСМ покупает белорусский 92, разбавляет его своими бензинами с мини НПЗ и доводит до 92-го или 95-го присадками. Может ли такое топливо повредить автомобилю? Да, при длительном использовании или из-за частых сбоев в технологии производства. Но как правило для автомобилей до 2005-2010 года, все это не сильно страшно. Для чувствительных автомобилей - могут быть проблемы. Но опять-таки если не заправляться этим топливом постоянно - ничего страшного не произойдет. И да это все актуально для более - менее брендированных сетей. Про подзаборники я просто не буду ничего писать, на некоторых станциях в бочки с прямогонкой тупо добавляют нафталин или еще какой антидетанационный комплекс и продают под видом Мозыря.
И да вот еще, на заправках группы приват достаточно приличное топливо. Можно говорить о том что там Евро 4 (приблизительно). Зимний дизель у них вообще хороший!
Теперь по спиртовым бензинам: у нас в стране нет системы контроля за качеством спиртового бензина и понять сколько чего и когда они туда льют – просто не понятно. При спирте в бензине на уровне 5% считается что вообще все норм и нифига делать не надо. Если выше то могут возникать вопросы. Спирт более гигроскопичен и склонен к расслаиванию. В общем себе я его не лью, но слышал много положительных и отрицательных отзывов.

[stp]

Цитата: Допис від Andrey 09  Ну давай попробую сформулировать:

Андрей, а что скажешь про соляру?

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Andrey 09  .... Бензин нельзя путем физического или химического воздействия получить с чистотой 100%, такого просто не бывает. Бензин после ректификации получается с октановым числом 67 или 76. Дальше в этот бензин добавляют продукты других процессов на НПЗ в которых на различных установках получаются фракции с более высокими октановыми числами(каталитический крекинг, риформинг и многое другое). Если просто, то их можно назвать присадки, хотя это и не совсем точно. ....

Я мало общался раньше с 4-т лодочными бензодвигателями, поэтому наивный вопрос ...
Т.е. насколько я понял, моим карбовым Хондам пох , буду ли я им лить 92евро или 95 пульс с ОККО?
ОККО, так как рядом, привык, да и окковская скидка в 20% на топливо нивелирует любую тягу к мини-заправкам с их дешевизной.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Я мало общался раньше с 4-т лодочными бензодвигателями, поэтому наивный вопрос ... Т.е. насколько я понял, моим карбовым Хондам пох , буду ли я им лить 92евро или 95 пульс с ОККО? ОККО, так как рядом, привык, да и окковская скидка в 20% на топливо нивелирует любую тягу к мини-заправкам с их дешевизной.

Думаю ответ на этот вопрос получите после заправки тем и другим.
От себя скажу, Ямаха 60 CETL 4т спокойно потребляет А95 с жёлтых заправок. При этом без каких либо изменений в работе.

[Руслан 35]

Это всё понятно Андрей, что нет реального контроля за качеством спиртового топлива, но опять же, исходя из тобой выше сказанного, его нет и за обычным топливом. В противном случае вопрос с леваком отпал бы сам собой.
Это я к тому, что левый бензин есть у всех сетей в том или ином виде.

[Andrey 09]

Цитата: Допис від Руслан 35  Это всё понятно Андрей, что нет реального контроля за качеством спиртового топлива, но опять же, исходя из тобой выше сказанного, его нет и за обычным топливом. В противном случае вопрос с леваком отпал бы сам собой. Это я к тому, что левый бензин есть у всех сетей в том или ином виде.

Ну в принципе да, только я бы сформулировал так: в одних сетях бывает а в других это просто норма

[Руслан 35]

Ну чуть чуть беременных не бывает. Поэтому не стоит идеализировать одних и опускать других.
Вот вопрос того как авто реагирует на эту смесь компонентов, это уже индивидуально. То, что более старые авто спокойно переваривают, у новая завороток кишок может вызвать. Но тем не менее массового падежа авто от жёлтых заправок нет. Это факт.

[Andrey 09]

Цитата: Допис від Руслан 35  Ну чуть чуть беременных не бывает. Поэтому не стоит идеализировать одних и опускать других. Вот вопрос того как авто реагирует на эту смесь компонентов, это уже индивидуально. То, что более старые авто спокойно переваривают, у новая завороток кишок может вызвать. Но тем не менее массового падежа авто от жёлтых заправок нет. Это факт.

Да факт! А ну про экологию я забыл добавить. Многие присадки вредные и запрещённые но то уже такое, думаю все и так это понимают

[Руслан 35]

Андрей ну перестань. Присадки, отрава.... А рабочий катализатор на что?
За то сотни тысяч евроблях без катализаторов, за которыми ехать противно, вот это нормально.
Не там проблему ищем.
Если бы это было кому-то по-настоящему нужно, то ни чадящих евроблях, ни паленого бензина не было.
Только вот возвращаясь к жёлтым заправкам, про которые где только не прочитаешь. Все эти статьи появились по мановению руки. И ни кто ни разу не упомянул, что бензин там более доступный. Нет же, пишут, что мол налоги не платят. Святые....
Так пусть этим занимаются те, кому положено.
Когда на жёлтых заправках платишь за бодяжный бензин как за бодяжный, это нормально, это выбор тех, кто это делает. А вот платить за бодягу на супер пупер заправке, как за супер пупер бензин, это извини но перебор. А ведь даже ты не исключаеш, что это есть на самом деле.
Так, что каждый сам определяет где ему заправить бодягу, а ведь сегодняшний бензин, это уже и не бензин, а топливо с определенным составом и свойствами. Так, что бодяга, она и есть бодяга, только сделанная по рецептуре.

[Andrey 09]

Руслан 35, ну налоговую составляющую я в принципе вообще не трогаю, это к нашей теме отношения не имеет. У нас уклонение от уплаты налогов - национальный вид спорта. По топливу я в принципе все что думал описал. Но в принципе в крупных сетях залить себе в бак бенз который мгновенно убьёт машину - маловероятно.

Добавлено через 4 минуты
stp, Саш, по дизелю картина приблизительно такая же. Раньше был более дешевый российский продукт который шёл по трубе, сейчас его нет. Везут много морем и Греция и Турция - хороший продукт. В принципе дизеля на рынке достаточно, как хорошего так и контрафакта. Просто с дизелем картина лучше, его объемы не замещает газ. Так что в принципе картина по качеству как и по бензину, с той лишь разницей, что хороший дизель купить в опте легче

[Ярослав JK]

Раз такое залил в Вышгороде - растворило итальянские шланги в моторе, и воняло растворителем краски, но никак не бензином. Хотя до этого все брали там бенз без проблем. Проблема рандомная, на "проверенной" заправке можно поиметь попадалово

[sasha6333]

БДСМ це не про паливо

[Oleksii]

Цитата: Допис від sasha6333  БДСМ це не про паливо

Подкину на вентилятор.
А то что-то затихать стала дискуссия по поводу "разницьі в цене 9 гривен на литре" (с).....)))))

[Slava SL]

Цитата: Допис від Oleksii  Подкину на вентилятор. А то что-то затихать стала дискуссия по поводу "разницьі в цене 9 гривен на литре" (с).....))))) Долучення 167543

Подкину на вентилятор

https://biz.censor.net/news/3274477/...gromnym_dolgom

[в1961]

Специалисты Института потребительских экспертиз проверили качество дизельного топлива на украинском рынке.Источник: https://censor.net/ru/n3274648

[Niyazovitsh]

А в чём проблема то?
Окко и прочие уходят от налогов просто отдавая талон в кеш по цене -ндс, и где то плачет сын депутата/министра , папа которого это ндс не спиZдил из бюджета.
Хорошо и окко и потребителю, плохо сынуле/доце депутата/министра без нового "мустанга/теслы".
Хорошо и сынуле/доце того, кому заносит окко , чтобы не рубили схему )