УАЗ "Патриот"

[Андрейкин]

Цитата: Допис від sema112  минимумом элетроники и прочих "улучшайзеров" вроде ГУР,-

----здесь я с Вами не согласен!!! Гур очень полезная и приятная весчь!

Цитата: Допис від sema112  Обладать достаточно простым и мощным двигателем без извращений и усложнений, но инжектор и с возможностью монтажа ГБО.

-----здесь я честно скажу-Вы противоречите себе,вернее Вы хотите мощный соответственно обьемный движок-и посадить его на газ тогда сразу лучше смотреть дизель!!!

Цитата: Допис від sema112  Исходя из этого отпадают все инопомойки (особенно корея) - наворочено, дорого, и хилое кошмарно.

----А здесь я конешно не поспорю,сам Санг енг не ползую-но товарищи в принципе дизельными рамниками довольны.

[sema]

ГУР - вещь приятная, да, не спорю. Но как ведет себя рулевое, если накрылся насос? Порвался шланг? Утечка жидкости? Хана рулевому, прощай, руки. Хорошо отрегулированный безГУРовый механизм ведёт себя вполне прилично, ну, может, субтильным барышням и тяжеловать крутить руль, но здоровому мущине это не критично. Т.е. я уважаю ГУР, но в пользу надёжности готов исключить эту "точку отказа" из системы.
На счёт движка. ЗМЗ-409.10 я немного знаю, как и все семейство двигателей ЗМЗ - от карбюраторных типа 402 до инжекторных 406, 409 и прочих. Мощность их достаточна, крутящий момент достаточен, а управление впрыском посредством "Микаса" хорошо известно, и позволяет дооснастить систему ГБО любого типа, в т.ч. метанового. ГБО мне интересно из соображений дублированной топливной системы и увеличенного запаса хода, а выбор типа топлива определяется режимом езды. Более того, "Микас" отменно программируется, позволяя отстраивать режими двигателя очень гибко - из-за чего этот "компьютер" ставят даже на инжекторные иномарки вместо штатных.
Так что - не противоречу ничуть :)
Дизель - это дизель, он вещь в себе. И исключает возможность перевода на разные виды топлива. Что уменьшает надежность топливной системы и делает её зависимой.

[Andrey55]

Тоже когда-то серьёзно засматривался на Патриот. Пообщавшись со счастливыми обладателями данного девайса, пришёл к выводу, что пока не дорос до такой машины или перерос, хотя все как один хвалили машинку.
Причины по которым не взял Патриота.
1. Не совсем подходит для частых поездок по городу.
2. За такой машиной, надо постоянно следить (сальники, пыльники и т.д.), а я привык уже к иномаркам, т.е. ключ вставил и погнал.
3. Испугал расход (по-моему, 16л. без тапка).

А вообще машинка класс. Последний раз катались толпой, толи 8 толи 9 человек, места было в притирочку, но все довольные, потому как не пешком идут. К примеру на моём Спорте 7 человек и места нет.

[sema]

Цитата: Допис від Andrey55  Тоже когда-то серьёзно засматривался на Патриот. Пообщавшись со счастливыми обладателями данного девайса, пришёл к выводу, что пока не дорос до такой машины или перерос, хотя все как один хвалили машинку. Причины по которым не взял Патриота. 1. Не совсем подходит для частых поездок по городу. 2. За такой машиной, надо постоянно следить (сальники, пыльники и т.д.), а я привык уже к иномаркам, т.е. ключ вставил и погнал. 3. Испугал расход (по-моему, 16л. без тапка). А вообще машинка класс. Последний раз катались толпой, толи 8 толи 9 человек, места было в притирочку, но все довольные, потому как не пешком идут. К примеру на моём Спорте 7 человек и места нет.

1. СОВСЕМ не подходит для езды по городу, разве что для закупиться по магазинам и смыться
2. Хуже - её надо полностью перебрать для начала. То, что идёт с завода - к эксплуатации непригодно и опасно.
3. Для 409-го - 9.5 л, на практике, с правильной регулировкой - около 10-11 по трассе, если ехать 90. Если топить "за 100" - то и до 18 сожрать может. Только у нас нет дорог, где можно "за 100" - везде ограничение 90 км/ч.

[ВинБот]

Всем привет.ИМХО-не бывает авто под все случае жизни,тем более Патриот.Сема задул тему по УАЗУ Патриот,ну нравится ему он,и в какой то мере,он уже ему подходит-в деревне,лафет,обьем.......бюджет......,но в говна на неподготовленной машине не кто не едет,ну если канэшно рядом нету трактора,просто покатушки,толпой без трактора-конечно монаи проверка на прочность коллектива.Использовать УаЗ,а Патриот- все же -УаЗ,в повседненном использовании в городе,нукак то несовсем,а мож мы баллованые,а помечтать всегда охота Я тоже сейчас мечтаюо настоящем вездеходе,ведь после нашего любимого лета приходит межсезонье

[Andrey55]

Цитата: Допис від ВинБот  ...Использовать УаЗ,а Патриот- все же -УаЗ,в повседненном использовании в городе,нукак то несовсем,а мож мы баллованые....

Балованные не балованные, а пассивную безопасность никто не отменял.

[Святовит]

По моему речь идет в первую очередь о возможности заложить все требования Семы 112 в какой то автомобиль ? Если смотреть с его колокольни, то действительно более подходящего варианта чем Патриот и не найти. Другое дело , что этот автомобиль кому то нравится , а кому то нет, но ведь наверняка не существует такого автомобиля , который нравился бы и подходил по всем своим параметрам, абсолютно всем потребителям. Серега, все верно - нравится, подходит - бери и не заморачивайся. В умелых руках и Патриот будет настоящим универсальным автомобилем.

[popovitch]

Скажу кое чего и я, не нравится в каталогах по з.ч. на Патриоты первые цифры в номерах 20- ..., 21-...., 24-...., у меня кстати первый "каталожный"номер, а он 1953 г.выпуска.

[sema]

Цитата: Допис від Святовит  По моему речь идет в первую очередь о возможности заложить все требования Семы 112 в какой то автомобиль ? Если смотреть с его колокольни, то действительно более подходящего варианта чем Патриот и не найти. Другое дело , что этот автомобиль кому то нравится , а кому то нет, но ведь наверняка не существует такого автомобиля , который нравился бы и подходил по всем своим параметрам, абсолютно всем потребителям. Серега, все верно - нравится, подходит - бери и не заморачивайся. В умелых руках и Патриот будет настоящим универсальным автомобилем.

Вот! Именно так!
Спасибо, Вадим, - ты совершенно правильно меня понял!
Тема задута не ради помахать патриотизмом или точкой зрения, а ради переноса собственных измышлений на суд коллективного, непредвзятого, суждения.
С точки зрения комфорта (например) "Патриот" - говно. Это если сравнить с кубиком каким-нибудь.
Но если попробовать выбрать удачное сочетание "цена/качество" - то... ну, мне вот не удалось.
Да, и еще один критерий, забыл. Автомобиль должен быть максимально непритязателен для жадных уркаганов. Так же, как моя "Волга", которая со стороны напоминает ржавое корыто, которым брезгают ГАИшники.
Чтобы не привлекать излишнего внимания в удаленных и неблагополучных регионах.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від sema112  ГБО мне интересно из соображений дублированной топливной системы и увеличенного запаса хода,

Почему я против газа на джипах да просто я не понимаю когда человек берет машину с 3 литра мотором и говорит-мол много бенза жрет-буду ставить газ Запаса хода в нашей жизни достаточно иметь на 40-60 км пути. Потому как через каждые те же 50 км есть заправка и вообще когда у меня меньше 10 литров я всегда стараюсь залитсяв смысле заправится. Я не против Патриота,но я за 2 машины!!! Я высказывал мысль о 2х лодках,по аналогии должно быть и две машины. Этим и был обусловлен выбор мной Нивы-она тягач и вытягач Был случай когда спустил лодку Газелькой,тут бац дождь-звонил другу с Нивой. А так ща в газельке везется вся лобуда для отдыха+лодка,а Нива тянет вторую и все гуд.

[sema]

А я где-то сказал, что продам "Волгу" и буду покупать "Патриот"?
Конечно же, две машины! В идеале - жене тоже внедорожник (ту же "Ниву") хочется, но...
Две машинки решают проблему. Но! Даже если одна - я ездить по городу не намерен, меня в этом гадюшнике ничего не держит, и потому я желаю сбежать отсюда, чем скорее, тем лучше.
А в деревне мне полноприводный недогрузовик интереснее всяко...
Так что - и одной обойдусь. На крайний случай в городе и на такси поездить не западло.
А на счёт ГБО...
Ну давай считать это вопросом религии.
Единственное, в чём я полностью согласен - ставить ГБО из расчёта на "экономию", если авто не используется в коммерческих целях есть верх неразумности. На счёт запаса хода - достаточно и моего личного опыта, и опыта знакомых, которые не раз попадали в неприятные ситуации с заправками. В Крыму, например. А вариант с перебитым бензопроводом или топливным баком на бездорожье - так и вообще хрестоматийный.
У одного товарища ночью колхозники слили бензин ночью. Хорошо, что был газ - он спокойно уехал. В общем, это моя паранойа, и дуальные топпливные системы для внедорожника - моя слабость. Или пунктик.

[ВинБот]

То Сема,а если еще и во дворе дома газ есть и поставить себе любимому мини азс-метан,то ваще-жир,насчет города понял,,счастья много не бывает

[Anatol]

Для меня что Уаз что совколодка, это прежде всего возможность порукоблудствовать в свое удовольствие. И если есть желание и возможность почему бы и не купить себе "лего" для взрослых дядек.

[stp]

Цитата: Допис від ВинБот  поставить себе любимому мини азс-метан

У меня один знакомый мэр продал свою метановую заправку где-то под Винницей за 2млн$.
Итого, я так понимаю, метановая заправка в несколько раз дороже бензиновой и соответственно на несколько порядков дороже пропановой.
А вообще наверное круто!

[ВинБот]

То STP,не за 2лимона это круто,но я не это имел в виду и тем более не хотел не кого поддеть,если так показалось,просто сейчас появилась информация по мини заправки для установки у собственного дома-метан,вот я и заинтересовался,хотя они тоже денег стоят