Хочу себе такую машину.

[Andrey 09]

Женя у меня Нива была - как по мне это лучший из советских автомобилей!!! Пробег 750 тыщ! Если правильно за ней ухаживать то сносу не будет

[-Александр-]

да уж Нива говорят хорошо , но по городу дорого
я вот тоже долго думал что для меня лучше и остановился на Ниве правда на сегодняшний день , брал убитую машинку,на запчасти увалил 20000 гривенников и єто не предел

[Rickov]

Цитата: Допис від Andrey 09  Женя у меня Нива была - как по мне это лучший из советских автомобилей!!! Пробег 750 тыщ! Если правильно за ней ухаживать то сносу не будет

Я на ней 15 лет по тайге лазил на порядок лучше эскуда/витара 90 годов стоит дешево, на раме, автомат коробка, парт тайм, и легче на двести кило лифтуется легко и быстро, без проблем переваривает 33 резину и обвешивается бамперами и лебедками нива же этих лет клепают из жести и гниет прям в режиме он Лайн даже у нас, где машины не гниют

[Viking]

Цитата: Допис від Вовчик  потянуло от иномарок

Посмотрите VW Golf 1995-1997 годов, III поколение. Машинка супер, особенно если найдете 1,9 дизель. Есть человек, который ему посвятил часть своей жизни, и если что сможет помочь с выбором и ремонтом/обслуживанием (не дорого).

[Andrey 09]

Цитата: Допис від Rickov  теперь Колыма заграница и некуда отправить на отдых

Ниче у нас и своих мест хватает, если бы это было единственным о чем стоит жалеть...

[Andrey 09]

Ну нее знаю не знаю... А сколько на Витаре будет ремонт движка сделать? А сколько на Ниве? Я вот свою Ниву пару лет назад продал (а она 86-го года была) и до сих пор человек ездит...

[Rickov]

так и мне от отца досталась БАМовская чековая Нива, и тоже 86 год на дальнем фоне полуостров Святой Нос. Движки на эскудах не ремонтируют, их меняют на контрактные, цена вопроса тыщ двадцать

[Larik]

Цитата: Допис від Rickov  контрактные

Часто слышу контрактные... Что это значит?

[Rickov]

Цитата: Допис від Larik  Часто слышу контрактные... Что это значит?

запчасть из-за границы, термин у нас такой. Откуда идет - не знаю

[Доцент Киев]

Я вот тоже езжу на Шеви Ниве 2005 года пробег 160000 км. Поставил газ 4 поколения.
Расход 12 литров газа по городу. За весь пробег замена 1 раз амортизаторов и шаровых опор 2 раза.Сальники мостов и полуосей, подшипник задней полуоси и генератор и все... Я считаю за 7 лет эксплуатации и такого пробега даже очень хорошо.

[Valeron]

Цитата: Допис від Доцент Киев  Я вот тоже езжу на Шеви Ниве 2005 года пробег 160000 км. Поставил газ 4 поколения. Расход 12 литров газа по городу. За весь пробег замена 1 раз амортизаторов и шаровых опор 2 раза.Сальники мостов и полуосей, подшипник задней полуоси и генератор и все... Я считаю за 7 лет эксплуатации и такого пробега даже очень хорошо .

Есть такая "лайба" и у меня !! И тоже с 2005 года. Где она только не ездила рыбалка, охота . Не подводила не разу!!! Спасала и вытаскивала с такого "Г" , во общем Шеви-нива хороший авто, но не для города. Что не говори, а раздатка и всевозможные редуктора, если память не изменяет вместе с коробкой их штук семь помоему. Создает гул , хоть и обесшумку полную сделал, но машинка немного шумная. С квадратной нивой сравнивать нельзя, разве только по проходимости... На Шеви можно и по трассе 130 в крейсере идти, а на квадратной после 110 такое ощущение, что шестерни на дорогу высыпаются.. Но для своей эпохи этот автомобиль, действительно заслуживает огромного уважения. Прошел на своей 110 тыщ, ничего существенного не делал. Кардан родной еще стоит, постукивает при старте, но работает. Менял только подшипники часто на гламурных дисках с резиной 235 - 65- 16 с преличным вылетом колеса. На родных без проблем.

[Вовчик]

Красиво у вас там про неё тоже думаю.Но вот к примеру кто что скажет про Нива,,Кедр. В простой Ниве скажем не нравится 3-ёх дверный вариант.Ну не нравится.

[Доцент Киев]

Нива Кедр - классно придумали, но плохо реализовали. Все хорошо кроме раздатки и карданов. Удлинив вставкой машину, удлинили и задний кардан.Он за счет длины вибрирует и разбивает задний мост и раздатку.Вот на Шевике уже более менее правильно сделали. Вот на Витаре трансмиссия очень правильно сделана. И этих проблем нет.

[Вовчик]

И что с карданом ничего нельзя поделать.К примеру персонально куды ниьть свозить для точной балансировке.Или шлицы хлипкие?

[Доцент Киев]

Все можна сделать. Поставить подрамник под коробку и раздатку. Карданы тоже более мощной конструкции. Все это есть у тюнинговых фирмах. Но цены. Нива с доработками получается дорого.

[B55]

Я съездил три Нивы. Две из них с нуля. Тридцать лет назад это был хит. Сейчас- ГОВНО. Брать девяностых годов? будет в районе 3500- 4000 уе.
И с трех кусков 100%. Воет, руль на месте хрен провернешь, бензина жрет как не в себя. Если с заправки заправлять- то нужно только на нее корову и работать.
Вова, ты часто месишь говны в офроуде? Я думаю нет, а платить за постоянный полный привод.... А вдруг с работы не дай бог турнут. Как ее прокормишь эту Ниву. Я раз за последний месяц вспомнил о ней хорошо. Когда трейлер с лодкой не чем было вытащить из воды. Ну съездил на моторынок, купил за 150 гр колесо с ,,муравья,, сварил кронштейн и теперь Добликом легко выдергиваю из воды. Да и места в Ниве мало ИМХО.

[promokan]

Цитата: Допис від B55  съездил на моторынок, купил за 150 гр колесо с ,,муравья,, сварил кронштейн и теперь Добликом легко выдергиваю из воды.

А вот про это пожалуйста поподробнее.. И если можно в отдельной теме..

[B55]

Сфоткаю и выложу отчет чуть позже. Отдал ось (от Явы) сделать короче и нарезать резьбу подлиннее. Там просто все. Три точки жесткие с колесами и на длинном фале, когда машина с обычным приводом стоит на ровной поверхности, рывком выдергиваешь из воды трейлер с лодкой. Потом подъехал, на фаркоп ее и вперед.

[Вовчик]

А как сама по себе Мазда-626?Кто что знает?

[Вовчик]

Хм.Уже два плюса к Шеви-нива