Хочу себе такую машину.

[Деснянец]

Цитата: Допис від vlad2002  Женя, купил папе фокус 2, в жирнющей комплектации, вот все в нем хорошо, гниет сука... Поэтому французы...

Покупал фокус 2, из салона. Машине 11 лет. Нет и намёка на ржавчину. Есть места, где краска облупилась, от времени и эксплуатации.... Кузов в цинке...

[Oleksii]

Цитата: Допис від vlad2002  Благодарю! Понимаю о чем речь Рено пользую с 1996 года...

Дизель реношний (1.5л) - бажано шукайте с "бошевською" чи сіменс-вдо (насос-форсунки) апаратурою. Вони були, менше ніж дельфая, але - були. (дельфаї ставили на дешеві моделі - логани і дустери в основному). сам по собі 1.5л - непоганий двигун.

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Деснянец  Покупал фокус 2, из салона. Машине 11 лет. Нет и намёка на ржавчину. Есть места, где краска облупилась, от времени и эксплуатации.... Кузов в цинке...

залежить від типу кузова. різні кузова у фокуса - випускалися в різних країнах. наприклад, в німеччині - тільки універсали.
доречі і дизель на тих фокусах був пеугеотовський 1.6. правда, наші м.даки із Вінера рекомендували там ТО через 30 тис км...((((. Але потім (помінявши їх по гарантії майже половину) - згадали матчастину і все встало на свої місця.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Деснянец  Покупал фокус 2, из салона. Машине 11 лет. Нет и намёка на ржавчину. Есть места, где краска облупилась, от времени и эксплуатации.... Кузов в цинке...

Тоже из салона, только в 2006...
Крылья передние лет 5 как начали...
Про оцинкованный кузов и не знал. Значит такое качество... У рено такого не встречал, корозия может появиться после ДТП и маляров...
Кстати, нашел такую информацию

[Oleksii]

Цитата: Допис від Makar82  Hyuindai Elantra 2017 - 2018 США, кто что скажет?

ТУт ключове слово - США, а не "хюндай". Не бачив жодного норм зробленого бітка з США. Всі їх парять далі, мало хто залишає собі для довготривалої експлуатації. Нюансів там - мульйон (ну, наприклад, стояла вона там з битим склом 1-2 роки на вулиці... салон перетягнули, а єлектрика-електроніка відсирівша - лишається)

Добавлено через 1 час 39 минут

Цитата: Допис від vlad2002  Тоже из салона, только в 2006... Крылья передние лет 5 как начали... Про оцинкованный кузов и не знал. Значит такое качество... У рено такого не встречал, корозия может появиться после ДТП и маляров...

ЗАраз це норм. Автомобілі проектують, як вироби РІВНОМІРНОГО зносу. Якщо "ваш" двигун "запрограмовано" (ще на етапі проектування) на 150 тищ і 5 років безпроблемної експлуатації (а зараз, з урахування досвіду, та сучасних цифрових методів проектування зроби це - ЛЬОХКО), коробка - теж на 150к та 5 років, то напаркуа автовиробнику витрачати гроші на кузов, який буде жити 15-20 років? Він же буде дороже конкурентів! Це перший і головний принцип у виробництві авто.
Другий принцип. ПЕРШИЙ власник - отримує ВСЕ. Доля ДРУГОГО власника авто - автовиробника не хвилює. Васчє. ПЕрший власник скористався гарантією і через 3 роки продав авто (і відніс виробнику новий пресс грошенят). Звідси - і коробки ДСГ7 (ресурс - 100), і двигуни ТФСІ (ресурс - 100-150), і екологічні дешеві автоемалі для фарбування кузова. А на додачу ще вимоги грєти-тумбєрг - шведської сц.кухи-аутістки, яка на яхті (нащару!) пішла в омерику ... шоб вчити ьам (!) дорослих дядь як їм треба жити далі. І кричала мені, що я "вкрав у неї дитинство", причому - прямо з України, у неї в Швеції... Це третій принцип сучасного автовиробництва, ико-логічний такскать... грєтовский...
Повбивавби цих сц.кух найнятих...
Виходячи з вищенаведеного - випливає ОСНОВНИЙ принцип відбору авто на ВТОРИННОМУ ринку. А саме - особистості (технічної грамотності) попереднього автовласника. Тому що продовження ресурсу авто (на срок більший за 100-150-200 тищ км) - це заслуга виключно адекватної і грамотної експлуатації його ПЕРШИМ власником.
Тобто - виключаємо "геморойні" моделі (ДСГ7, варіатори та ін), і - спілкуємось з власникам. Особисто. Не з перекупом. В ідеалі - Ви його повинні знати власника до моменту продажу авто. Але то в ідеалі....(((
Кактотак...))

[Makar82]

Цитата: Допис від Oleksii  ТУт ключове слово - США, а не "хюндай". Не бачив жодного норм зробленого бітка з США. Всі їх парять далі, мало хто залишає собі для довготривалої експлуатації. Нюансів там - мульйон (ну, наприклад, стояла вона там з битим склом 1-2 роки на вулиці... салон перетягнули, а єлектрика-електроніка відсирівша - лишається)

Ну так привези сам себе и сделай как нужно, в чем проблема? Не обязательно же брать в конторах.

[ANRI-72]

vlad2002, Приветствую.Влад,ты на правильном пути.Лучше дизельных французов могут быть только новые ,подаренные, дизельные французы
По существу.Как собственник шести и эксплуататореще пяти французов скажу так:Если дизель то не больше 100т. пробега.Если бенз ,то не так критично.Поясню топливная на дизеле ООООчень дорогое удовольствие. Фап фильтр тоже.До 200т. как правило проблем не возникает.Отсюда-берешь меньший пробег ездишь дольше.По маркам.Ездил на всех.Самые любимые Citroen C5 II 2005-2008г.в
Пыжики тоже весьма не дурны и безпроблемны.Рено на мой взгляд слишком проблемны в ремонте,в сравнении с первоначальной ценой.
По приобретению.Мониторил бы наш рынок и искал машину от первого хозяина.Парадокс ,но сегодня дешевле взять у нас ,чем гнать из забугра.Да и у них межсервисный пробег 30тЭто не наилучшим образом сказывается на авто.Особенно на движках.Отакэ.Удачной покупки!!!

[Oleksii]

Цитата: Допис від Makar82  Ну так привези сам себе и сделай как нужно, в чем проблема? Не обязательно же брать в конторах.

Якщо це зауваження мені (?) - то надам відповідь:
-Не можу.
Поясню. У мене немає відповідних навичок кузовних робіт. У мене також немає відповідного обладнання. У мене навіть немає відповідних спеціалізованих (вузьких) знань. У мене практично ні-чо-го немає для "сам сєбє сдєлай как нужно". Я, в данному випадку, просто споживач продукту.
І так, я сам собі я ще не пеку хліб.
Не вирощую собі свиней.
Не жену для себе горілку.
Хоча все, все (!) вищенаведене - я споживаю.
І горілку, і сало, і хліб - я все купую "в конторах", використовуючи універсальний вартісний еквівалент - гроші (який вигадали, як засіб обміну, виміру вартості та накопичення).
Але знімаю шляпу перед вами, якщо ви можете собі самостійно купити авто в Америці, привезти, розмитнити, реставрувати-відремонтувати і головне - отримати гарний результат.
У мене так не вийде.(

[vlad2002]

Цитата: Допис від ANRI-72  vlad2002, Приветствую.Влад,ты на правильном пути.Лучше дизельных французов могут быть только новые ,подаренные, дизельные французы По существу.Как собственник шести и эксплуататореще пяти французов скажу так:Если дизель то не больше 100т. пробега.Если бенз ,то не так критично.Поясню топливная на дизеле ООООчень дорогое удовольствие. Фап фильтр тоже.До 200т. как правило проблем не возникает.Отсюда-берешь меньший пробег ездишь дольше.По маркам.Ездил на всех.Самые любимые Citroen C5 II 2005-2008г.в Пыжики тоже весьма не дурны и безпроблемны.Рено на мой взгляд слишком проблемны в ремонте,в сравнении с первоначальной ценой. По приобретению.Мониторил бы наш рынок и искал машину от первого хозяина.Парадокс ,но сегодня дешевле взять у нас ,чем гнать из забугра.Да и у них межсервисный пробег 30тЭто не наилучшим образом сказывается на авто.Особенно на движках.Отакэ.Удачной покупки!!!

Привет Андрей!
Спасибо!
Как приобрету, обязательно сообщу

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від vlad2002  Женя, купил папе фокус 2, в жирнющей комплектации, вот все в нем хорошо, гниет сука... Поэтому французы...

Та ну, я же не говорю о 2008 годах )
Свежий Форд 2015+ года можно купить в твоем бюджете. И гнить пятилетняя машина точно не должна!!!
П.С.
Кстати, в семье есть бус Пыжик 2007 года. На Коррозию нет и намека.
Может французы что-то знают ))

[vlad2002]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Та ну, я же не говорю о 2008 годах ) Свежий Форд 2015+ года можно купить в твоем бюджете. И гнить пятилетняя машина точно не должна!!! П.С. Кстати, в семье есть бус Пыжик 2007 года. На Коррозию нет и намека. Может французы что-то знают ))

И я о том, еше как знают

[Деснянец]

Цитата: Допис від Oleksii  Дизель реношний (1.5л) - бажано шукайте с "бошевською" чи сіменс-вдо (насос-форсунки) апаратурою. Вони були, менше ніж дельфая, але - були. (дельфаї ставили на дешеві моделі - логани і дустери в основному). сам по собі 1.5л - непоганий двигун. Добавлено через 4 минуты залежить від типу кузова. різні кузова у фокуса - випускалися в різних країнах. наприклад, в німеччині - тільки універсали. доречі і дизель на тих фокусах був пеугеотовський 1.6. правда, наші м.даки із Вінера рекомендували там ТО через 30 тис км...((((. Але потім (помінявши їх по гарантії майже половину) - згадали матчастину і все встало на свої місця.

У меня- немецкой сборки, хетчбек....

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від ANRI-72  [ Лучше дизельных французов могут быть только новые ,подаренные, дизельные французы

Возможно, что задумаюсь о подарке ....
А что у французов есть хорошего из дизельных и просторных SUVов?
Что бы и по трассе не ползти, и прицеп с лодкой на слипе выдернуть, и по лесу-песку-грязи не напряжно проехать.
И да, салон приличный и автомат , на ручку не пересяду без нужды )

[Oleksii]

Топік стартер орієнтується на 8000. А вказаний вами набір опцій коштує не 8000. Скоріше - 18000. А так, щоб гарантовано і без "сюрпризів" - то ближче до 80000 (за нову машину, звісно). Це - якщо рахувати в доралах.
Можете глянути Диско-5. Ідеально відповідає всьому вказанному Вами.)))

[Niyazovitsh]

Не знаю что такое "дико-5" ... и гугл не подсказал ... это дискотека 2005-х? )
18 не пугает )

[Aлeксандр]

308 SW 2012 г.в., с родным 240 тык. 1,6 HDi. Ручка. Круиз, климат. Расход 5,5 л/100км. Не крашен. Приехала в 17том с пробегом 145 тык. Это все о моей машине. Можем обсудить ;)

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  А что у французов есть хорошего из дизельных и просторных SUVов?

Увы, пока ничегоЕсть реплики на аутлендер и на кашкай,но это не тот полный привод,который Вам нужен.Есть полноприводный Берлинго,но штука весьма редкая и насколько полноприводная надо смотреть.

[Вовчик]

Цитата: Допис від vlad2002  Оживлю темку Решил обновить свою машинку, ну скорее поменять. Рено лагуна 2 Смотрю в сторону французов. Не всем нравится, но мне зашли! Смотрю на возраст не старше 2010 года. Предпочтительнее бензин, но и против дизеля ничего не имею. Бюджет скромный, в пределах 8к, но у французов очень приемлемые цены Может знаете кто планирует продать...

Може підійде мінівен .Правда до панелі прийдеться привикати. Вона там ,,спеціфіческа,, .Тільки мотор треба 2.2 шукати. Ось тіпа такого.А так по салону 7-м місць. Передні крісла в середину поворачуються. Двері здвижні, єлектро. Вобщим такий собі хотів брати,в варіанті С8 Сітро.Але просто французи не зашли, панель як писав вище привикнути треба. Часу привикати не було, бо їздив у Луцьк. купив Альхамбру в Рівному, на зворотній дорозі.
Тіпа такий:

https://auto.ria.com/uk/auto_peugeot_807_31761773.html

[Oleksii]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Не знаю что такое "дико-5" ... и гугл не подсказал ... это дискотека 2005-х? ) 18 не пугает )

2006-х, 2007-х і 2008-...))) Там між "К" та "И", є ще одна буковка... Зверніть на неї увагу, у Гугл Вам - васче не знадобиться. Тіко - ваші гроші. Тим більше, якщо Вас навіть 18000 доралов - не можуть запугать)))) .... Поважаю алігархов...

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Вовчик  Може підійде мінівен .Правда до панелі прийдеться привикати. Вона там ,,спеціфіческа,, .Тільки мотор треба 2.2 шукати. Ось тіпа такого.А так по салону 7-м місць. Передні крісла в середину поворачуються. Двері здвижні, єлектро. Вобщим такий собі хотів брати,в варіанті С8 Сітро.Але просто французи не зашли, панель як писав вище привикнути треба. Часу привикати не було, бо їздив у Луцьк. купив Альхамбру в Рівному, на зворотній дорозі. Тіпа такий: https://auto.ria.com/uk/auto_peugeot_807_31761773.html

Головне, щоб автомат там був не АL-4. Авто в такому віці - краше шукати на ручці. Бо г.вняний автомат - гємор на всю оставшуюся жісь..((( (звісно, якщо Ви на алігарх, якого видатки порядку "18000 нє пугаєт").

Добавлено через 9 минут

Цитата: Допис від ANRI-72  Увы, пока ничегоЕсть реплики на аутлендер и на кашкай,но это не тот полный привод,который Вам нужен.Есть полноприводный Берлинго,но штука весьма редкая и насколько полноприводная надо смотреть.

Там Данжель їм робив повний привід. НОрмальний привід. Але ціна з Данжелем - як на повноцінний кроссовер типу Спортедж-4 (тобто - понту купляти француза - немає, в цю ціну - 4х4 з муфтою типу Халдекс вже можна шукати). Відповідно і ціна буде - далеко за 8000 і дуже близько до "нєпугающіх" 18000...(((

[Влад]

Олексій.
Вам вже неодноразово натякали на Ваш спосіб подання інформації.
Читати - сприймати просто неможливо.

[Makar82]

Цитата: Допис від Oleksii  Якщо це зауваження мені (?) - то надам відповідь: -Не можу. Поясню. У мене немає відповідних навичок кузовних робіт. У мене також немає відповідного обладнання. У мене навіть немає відповідних спеціалізованих (вузьких) знань. У мене практично ні-чо-го немає для "сам сєбє сдєлай как нужно". Я, в данному випадку, просто споживач продукту. І так, я сам собі я ще не пеку хліб. Не вирощую собі свиней. Не жену для себе горілку. Хоча все, все (!) вищенаведене - я споживаю. І горілку, і сало, і хліб - я все купую "в конторах", використовуючи універсальний вартісний еквівалент - гроші (який вигадали, як засіб обміну, виміру вартості та накопичення). Але знімаю шляпу перед вами, якщо ви можете собі самостійно купити авто в Америці, привезти, розмитнити, реставрувати-відремонтувати і головне - отримати гарний результат. У мене так не вийде.(

Купити, привезти, розмитнити і т.д. роблять люди за свій інтерес. А ремонтувати авто можно на довіренному СТО і купляти нові деталі, перевіряти процес ремонту. Про це йшла річ.