Выбор авто для жизни в деревне

[sema]

Я вообще-то мечтаю об Л200, с дизелем-атмосферником.
В реальности полнопривод большой вместительности нужен - семья большая у меня, в одиночку не ездию.
А в деревне, особенно зимой, да осенью, без хорошего клиренса и полнопривода делать нечего. В Ниву я и сам с трудом влезаю, а с семьёй - то еще удовольствие.

Как-то так:

1. Полнопривод (с базовым задним приводом)
2. Механика (никаких "автоматов")
3. Высокие колёса и возможность установки джиповой резины.
4. Клиренс не менее 180 мм
5. Грузоподъёмность от 500 кг (желательно 750 или больше)
6. Рама с возможностью усиления
7. Дизель (крайне желателен атмосферник, без турбин)
8. Минимум электроники (лучше - чистая механика)
9. Никаких "комфортов" - в идеале достаточно кондиционера, но не обязательно. Даже ГУР не важен.
10. Хорошее железо, устойчивое к повреждениям (не консервная жесть)
11. Доступные запчасти и возможность самостоятельного обслуживания и ремонта.
12. Возможность разместиться крупному водителю.

Под эти условия я пока нашел только одну машину - Mitsubishi L200 в старом исполнении, как варианты - рассматривались "буханка" и УАЗ "Патриот".
Начисто отпадают "бусики" и минивены, паркетники, "форрестеры" и прочие аутлендеры, также никаких грузовиков и полугрузовиков.

Предпочтение отдаётся пикапам.
Не рассматриваются новые авто "из салона".
Цена - желательно подемократичнее. Крайне желательна возможность поэтапной модернизации.

[Роман 37]

Имхо на данный момент для села кроме уазика ничего нету. Недавно видел с дизельком ну красава. Легонько так пошел со светофора.
Пс обьясню Рама запчасти есть много и недорого если приложыть руки то несильно они гниют.

[sema]

Цитата: Допис від Роман 37  Имхо на данный момент для села кроме уазика ничего нету. Недавно видел с дизельком ну красава. Легонько так пошел со светофора. Пс обьясню Рама запчасти есть много и недорого если приложыть руки то несильно они гниют.

Верно, всё верно. Как и то, что в любом райцентре починить можно.
Да вот только непригоден он для таскания тяжестей. Сельская жоповозка для охоты/рыбалки - да, а для "фермерских" целей - нихт.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від popovitch  Все отлично, только не понял что воспламенение происходит от кавитации, в классике - от сжатия воздуха, он разогревается до температуры 700 С что позволяет поджечь ДТ. Добавлено через 4 минуты Добавлю что давление в цилиндре дизельного мотора ок 50кг на см.

Если бы только в этом ролике, а то чуть ли не в каждом
его ролике проскакивают " умные мысли "

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Роман 37  Имхо на данный момент для села кроме уазика ничего нету. Недавно видел с дизельком ну красава. Легонько так пошел со светофора. Пс обьясню Рама запчасти есть много и недорого если приложыть руки то несильно они гниют.

Да , но есть одно но , отсутствия гидроусилителя руля,
а при установке ещё более тяжолого мотора
проблема ещё та.

[MERLIN]

Цитата: Допис від sema  Да вот только непригоден он для таскания тяжестей. Сельская жоповозка для охоты/рыбалки - да, а для "фермерских" целей - нихт.

Прицеп никто не отменял. Много видел как УАЗ таскает разные прицепы. И не только УАЗовские.

[GAVRILA]

Вот мне интересно, кто из вас на уазике долго ездил? Я это к тому что мне по служебным делам приходилось порядка года на таком автомобиле ездить (врагу не пожелаю) притом что это был Хантер. Через 100 км охота выйти и дать очередь из автомата по этому прекрасному автомобилю.
1)Расход не меньше 16 л это у инжектора
2)на заднее сидение хрен залезешь, чтоб не зацепиться курткой
3)багажника просто нет
4)коробка передач полное гавно и раздатка тоже
5)дует с всех щелей (лично я зимой никогда не посажу в эту машину ребёнка)
6)обогрева просто нет при -10 лобовое замерзает, стёкла в салоне постоянно запотевшие
Я прошу прощения за сои высказывания, но УАЗ это должна быть 2 или 3 машина в семье а не единственная а ещё лучше чтоб её вообще не было.

[sema]

Цитата: Допис від GAVRILA  но УАЗ это должна быть 2 или 3 машина в семье а не единственная а ещё лучше чтоб её вообще не было.

Совершенно верно, согласен с кажным словом. Могу ещё кое-чего добавить про ходовую и некоторые особенности подвески и тормозов, но то уже лишнее.
Туда же, кстати, и "Патриот".

[MERLIN]

В старых машин УАЗ есть последовательность поломок: сцепление, раздатка, редуктор, движок, течь тормозных цилиндров... Порядок поломок очень напоминает принцип Спортлото 5 из 36.

[Andrey 09]

Эт к стати любителей дизеля хочу расстроить, акциз повышают теперь он будет такой же как и на бензин, соответственно цены в рознице будет вровень или чуть выше 95-го...

[sema]

Андрей, пока вся крупнотоннажная/грузовая/спецтехника работает на дизтопливе, думаю, переживать за проблемы стоимости не обязательно.
Газ, вон, "подрос" почти в три раза - и ничего.

У дизеля много других преимуществ, и экономичность в их списке не числится. Хотя и имеется.

[Andrey 09]

Ну так когда дизель подорожает и газ вырастет в цене. Сереж если правительство решает повысить акциз на дизель, что моментально поднимет цены на сельхоз продукцию в том числе, говорит о том что в бюджете ветер свищет а соответственно никто не будет задумываться о нуждах селян и халявный дизель исчезнет с черного рынка....

[sema]

Туда ему и дорога. Подарков-то никто не ждал...

[Гена]

Цитата: Допис від Andrey 09  Эт к стати любителей дизеля хочу расстроить, акциз повышают теперь он будет такой же как и на бензин, соответственно цены в рознице будет вровень или чуть выше 95-го...

Андрей, а с каких ху..ёв он должен стоить дороже 95 бенза?????????? Объясни плиз, по всему миру дизтопливо у производителя дешевле 95 бенза, а на Украине как всегда.

[Andrey 09]

Ген, фу-фу-фу, что за выражения? Моветон... На счет хуёв я не в курсе и к установлению цен отношения не имею.
А по дизелю скажу: разница между 95-м и ДТ в европах приблизительно 10 евро/тонна, это на сегодняшний день (в смысле бензин чуть дороже). Помниться прошлым летом соляра была чуть дороже, это в крупном опте, а на счет производителей, ты переработку каких европейских заводов мониторишь?

[Гена]

Ни каких не мониторю. Просто немного знаком с переработкой нефти, после которой соляра - это наименее качественный продукт крекинга нефти. И давай не будем говорить, что её там очищают до усрачки, думаю не мне тебе рассказывать какую соляру у нас льют нам в баки, там евро думаю пахнет намного меньше, чем в 95 бензе.

[Роман 37]

Цитата: Допис від GAVRILA  Вот мне интересно, кто из вас на уазике долго ездил? Я это к тому что мне по служебным делам приходилось порядка года на таком автомобиле ездить (врагу не пожелаю) притом что это был Хантер. Через 100 км охота выйти и дать очередь из автомата по этому прекрасному автомобилю. 1)Расход не меньше 16 л это у инжектора 2)на заднее сидение хрен залезешь, чтоб не зацепиться курткой 3)багажника просто нет 4)коробка передач полное гавно и раздатка тоже 5)дует с всех щелей (лично я зимой никогда не посажу в эту машину ребёнка) 6)обогрева просто нет при -10 лобовое замерзает, стёкла в салоне постоянно запотевшие Я прошу прощения за сои высказывания, но УАЗ это должна быть 2 или 3 машина в семье а не единственная а ещё лучше чтоб её вообще не было.

Я ездил все нормально, знаю еще человек семь. И уазики у них правильные. Токо Вы незабывайте што к уазику нужно еще и руки иметь. Да неспорю знаю тайоту 200 ку дизель прошла около600000км кроме расходников ничего неменялось но там цена.

[MERLIN]

Мне кажется уже все марки авто предложили и обсудили.
В столицу есть на чём смотаться- Волга. А в деревне на все случаи жизни пара гнедых.

[Andrey 09]

Гена, средиземноморье сиф цены:
Бензин 95, 10 ppm 970
Дизтопливо, 10 ppm 962
А при чем тут у нас? разговор об импортном топливе. У нас сейчас работает только Кременчуг, о его продукции мы не говорим. Ты сказал по всему миру дешевле. Да на сегодняшний день дешевле на 10 евро тонна, летом прошлого года дизель в европе стоил немного дороже бензина. Унас в основном. продаются импортные топливо и цены колеблются в основном исходя из европейских котировок. В производстве дизельное топливо не намного дешевле чем бензин, цену на него дополнительно задирает растущий спрос. А о крекинге и риформинге алкилировании и изомеризации мы лучше при встрече поговорим.

[popovitch]

Цитата: Допис від MERLIN  ... А в деревне на все случаи жизни пара гнедых.

В точку
Лошади тянут фуру Watch & Download MP4 Online – vDownload.eu

[vital-777]

Цитата: Допис від Andrey 09  . А о крекинге и риформинге алкилировании и изомеризации мы лучше при встрече поговорим.

Бить будешь??? Это не наш метод!!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від MERLIN  В столицу есть на чём смотаться- Волга. А в деревне на все случаи жизни пара гнедых.

Витя так и до крепостного строя договоримся или рабовладельческого

[sema]

Цитата: Допис від MERLIN  В столицу есть на чём смотаться- Волга.

На хрен та столица, туда при нужде можно и на моршрутке смотаться, один хер - там делать почти что нефиг.

И по селу - мотоблок есть, с прицепом решает все "конские" задачи. У одного соседо он "впряжен" в обычную конскую телегу, кстати...