Выбор авто для жизни в деревне

[sema]

Я вообще-то мечтаю об Л200, с дизелем-атмосферником.
В реальности полнопривод большой вместительности нужен - семья большая у меня, в одиночку не ездию.
А в деревне, особенно зимой, да осенью, без хорошего клиренса и полнопривода делать нечего. В Ниву я и сам с трудом влезаю, а с семьёй - то еще удовольствие.

Как-то так:

1. Полнопривод (с базовым задним приводом)
2. Механика (никаких "автоматов")
3. Высокие колёса и возможность установки джиповой резины.
4. Клиренс не менее 180 мм
5. Грузоподъёмность от 500 кг (желательно 750 или больше)
6. Рама с возможностью усиления
7. Дизель (крайне желателен атмосферник, без турбин)
8. Минимум электроники (лучше - чистая механика)
9. Никаких "комфортов" - в идеале достаточно кондиционера, но не обязательно. Даже ГУР не важен.
10. Хорошее железо, устойчивое к повреждениям (не консервная жесть)
11. Доступные запчасти и возможность самостоятельного обслуживания и ремонта.
12. Возможность разместиться крупному водителю.

Под эти условия я пока нашел только одну машину - Mitsubishi L200 в старом исполнении, как варианты - рассматривались "буханка" и УАЗ "Патриот".
Начисто отпадают "бусики" и минивены, паркетники, "форрестеры" и прочие аутлендеры, также никаких грузовиков и полугрузовиков.

Предпочтение отдаётся пикапам.
Не рассматриваются новые авто "из салона".
Цена - желательно подемократичнее. Крайне желательна возможность поэтапной модернизации.

[Andrey 09]

Сережа так а чем он тебе не понравился? Вроде и полноприводный и в деревне как мне кажется правый руль мешать не должен, будешь как настоящий иностранец ездить

[sema]

Цитата: Допис від biocon  Сергей ну пусть постят, народ хоть развлечется-ты ж реально ничего не купишь...а так тема хоть живая...

Я разве против? Наоборот - "за" двумя руками. В конце концов, не один я живу идеей жизни в деревне, а там условия не городские ни разу - нет крутых СТО, ограничен доступ к з/ч, требуется умение работать руками и т.д.
Напоминание было направлено на то, чтобы тема не переросла в обсуждение подержанных авто большой вместительности за смешные деньги, ведь главная задача - определить наиболее перспективные варианты.

На счёт "не купишь" - подожди, а с чего ты взял, что эта тема относится к купипродайке? Разве у неё название "Помогите найти авто с такими-то параметрами, вдруг кто-то встретит в инете или реале, маякните!"?

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Andrey 09  так а чем он тебе не понравился? Вроде и полноприводный и в деревне как мне кажется правый руль мешать не должен, будешь как настоящий иностранец ездит

Дело не в руле. Это убитая маршрутка, пассажирская. Абсолютно не пригодная для перевозки грузов и требующая сумасшедшей реставрации. Это раз, но не главное.
Главное - то, что опубликовано просто ссылкой объявление о продаже, а не приведена "ещё одна модель, ранее не упоминавшаяся", с характеристиками, опыто эксплуатации и т.д.

[Konstantin 69]

Ну,извините,смутила приписка о демократичной цене.
По сути,могу сказать(профессионально занимаюсь ремонтом и продажей автомобилей),что при всех изложенных требованиях к автомобилю,никакой демократичной цены не будет никогда.Бюджет подобного автомобиля будет начинаться с десятки и никак не ниже.Причём,это будет в хлам уставшая машина.Если даже рассматривать вожделенную L-200,то даже за 7 - 8 куе это скорее всего будет праворукая "страда"с намазанными на продажу губами.
К сожалению,в этом сегменте если дёшево это УАЗ - Газель,а всё остальное см.выше.

[sema]

Цитата: Допис від Konstantin 69  смутила приписка о демократичной цене.

Это чтобы исключить всякие Прадо и Хаммеры с прайсом от 15 000 и выше.

Цитата: Допис від Konstantin 69  Бюджет подобного автомобиля будет начинаться с десятки и никак не ниже

Так это и есть демократичная...
Речь же не об "эконом" и не о "сверхбюджете"

Скажем так... "демократичная", в данном случае, - это от 7 до 12 000.

[Konstantin 69]

Цитата: Допис від sema  Скажем так... "демократичная", в данном случае, - это от 7 до 12 000.

Тогда очень рекомендую посмотреть TOYOTA Hilux.В этой цене вполне можно взять экземпляр начала 90-х годов,но тойота изначально крепче мицика,поэтому,думаю,состояние будет в разы лучше,плюс,неубиваемые моторы,чего о мицубиси не скажешь,да и простые атмосферные дизеля,хоть как то жившие долгое время у мицов кончились на 4D 56.

[Гена]

Цитата: Допис від Konstantin 69  Тогда очень рекомендую посмотреть TOYOTA Hilux.В этой цене вполне можно взять экземпляр начала 90-х годов,но тойота изначально крепче мицика,поэтому,думаю,состояние будет в разы лучше,плюс,неубиваемые моторы,чего о мицубиси не скажешь,да и простые атмосферные дизеля,хоть как то жившие долгое время у мицов кончились на 4D 56.

Ну к вашему сведению Константин у меня на Л200 2008 года стоит тот же самый 4D56. Разработки затёртых 80 годов.

[Гена]

Цитата: Допис від Konstantin 69  Ну,я не рассматривал столь редкие комплектации для 2008 года,в основном там должен стоять 2.4 DID. Да и 4D 56 и все вариации на его тему тоже не без греха(слабая голова,проблемные балансвалы,навеска)

Ох Константин, честно говоря вызывает сомнение Ваше умение разбиратся в машинах. Рассказываю для образования (Вашего) ВСЕ ОФИЦИАЛЫ и МНОГИЕ НЕОФИЦИАЛЫ идут с движком 2.5 DID, в основе которого и стомт тот самый 4D56. Есть конечно и другие движки, я не спорю, но процент их очень мал на нашем рынке, да и на рынке Европы тоже.
З.Ы. 2,4 кстати у Л200 в моём кузове идёт обычный турбонаддувник, как есть в том же ряду 2,8 турбодизель, как есть 3,2 DID, как есть Л200 с 3 литровым бензином. Вот не помню уже точно, но вроде ещё в линейке присутствует и 3,5 бензин, бензинки все ессно идут V6.
Ну и баланс валам тоже могу добавить - почему БМВ их стал применять на своей троечке начиная с 2002 года только, на 316 кажись.

[popovitch]

Нашел. На первом фото следы неправильного демонтажа АКПП от силового агрегата.

[Konstantin 69]

А вот и нет,у этих моторов корзина втоплена в маховик,это не гидротрансформатор,а простое мех.сцепление)))

[Konstantin 69]

Это обычное мех.сцепление.Маховик у них такой

[popovitch]

Странно,.. но это гидротрансформатор , на маховик не похожий

[Гена]

Цитата: Допис від Konstantin 69  Извините,но это совершенно разные двигатели.DID это двигатель с системой впрыска по принципу common rail,совершенно ничего общего не имеющий с 4D 56. Хотя,я как владелец СТО очень рад такому уровню знаний автомобилистов.Пока жив интернет,я без работы не останусь))) Попробуйте найти что то общее

Константин, это всё 4D56 с прикрученной к нему системой common rail. И даже скажу вам больше, у меня уже даже голова стоит 16 клапанная. Но в остальном это тот же самый 4D56. Сколько смотрел по Винкапсу, кроме озвученных разниц, других не нашёл. Да и к прочему, у меня в сервисной книгу указано именно 4D56. У меня официал. 2008 год выпуска.

[Konstantin 69]

Да,может и гидра,плохо видно.У них маховики есть по типу мерсовских,когда этот мотор стоит на Кантере,там сцепление немного другое.Ну а если и гидра так кто там на разборке заморачивается правильно откручивать в окошке гаечки искать,дёрнули и нет проблем.Кстати,ничего от этого ей не сделается.Просто потом дольше коробку атфкой заполнять.

Добавлено через 9 минут

Цитата: Допис від Гена  Константин, это всё 4D56 с прикрученной к нему системой common rail. И даже скажу вам больше, у меня уже даже голова стоит 16 клапанная. Но в остальном это тот же самый 4D56. Сколько смотрел по Винкапсу, кроме озвученных разниц, других не нашёл. Да и к прочему, у меня в сервисной книгу указано именно 4D56. У меня официал. 2008 год выпуска.

Ну,если Вам так хочется,пусть так и будет,что же делать?Добавлю лишь то,что делал и тот и другой и разницу видел сам,как при разборке - сборке,так и при заказе запчастей.

[sema]

Вас с оффтопом послать в личку, или сделать отдельную тему?
Хлопцы, засрёте же нафиг своими намёками на гидротрансформаторы и АТС!

[biocon]

sema, Сергей, так народ же тебе показал, как выглядит твой будущий двигатель...а ты недоволен, еще и на выбор...

[sema]

Алексей, а как на счёт "жёлтой карточки" за флуд?
"Наше терпение не безгранично!" (С)

[biocon]

Вот нашел, можно за указанный бюджет купить одну из 10 указанных машин-причем новых!
Десять популярных седанов стоимостью до 100 тыс.грн // Ліга.Бизнес

гемороя ноль+гарантия 3 года!

[Гена]

Цитата: Допис від biocon  Вот нашел, можно за указанный бюджет купить одну из 10 указанных машин-причем новых! Десять популярных седанов стоимостью до 100 тыс.грн // Ліга.Бизнес гемороя ноль+гарантия 3 года!

Лёша, а какой из них подходит под требования Сергея, ну или для нормальной жизни в селе, а не выехать с села и приехать туда на выходные. Зимой на любом из них в селе просто станешь

[sema]

Мне уже начинает казаться, что Алексей издевается в этой теме.
Предлагать для деревенской эксплуатации картонную безрамную лушпайку, годную только в качестве городской жоповозки в летнее время, со сроком службы в три-четыре года при езде по асфальту - какой-то слишком изощренный юмор...

Да ещё с фразой "геморроя ноль"... Алексей, а сколько автомобилей из указанных прошло через ваши руки?

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Гена  а не выехать с села и приехать туда на выходные. Зимой на любом из них в селе просто станешь

Я уже задолбался вытягивать эти мыльницы из луж в лесу ЛЕТОМ, после дождей. ПОчему-то их владельцы уверены, что у них - вездеходы на гусеницах... Одно такое лифтованное чудо (Geely) пришлось снимать с пня: владелец изумлялся - как так, у него же лифтинг и дорожный просвет!!!

[Igorenya]

та тот же самый ланос нормальный автомобиль для села Сергей вообще на заднем приводе годами рассекал проселочные дороги Такое впечатление что в селах все на джипах ездят и не просто УАЗиках, а только иномарках. Эта тема из раздела фантастики! Так как уже говорили что такой машины и за такие деньги не существует! Тему можно закрывать ну или не сопротивляться и выслушивать варианты от всех сюда заходящих