Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Оно?

http://i.piccy.info/i8/c58c65d27dd87.../88526492f.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-09-25-13...40x480-r/i.gif

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Ой Миша, полностью с тобой согласен, старье оно и есть старье сколько его не ремонтируй и не колдуй над ним. Как говорит мой папа, машины делятся на две категории, одни стоят дешево-но на них ездить дорого, вторые стоят дорого- но на них ездить дешево. А про надутся на 8 штук, так тут как всегда, хочешь купить за 5,купишь за 8, хочешь за 8, купишь за 12, хочешь за 12................

Но я просто ярый противник наших уазов,газов, мазов, кразов и т.д Цену на УАЗ взвинтили джиперы, но насколько я знаю, просто содержать УАЗ (не для гонок), тоже не дешевое удовольствие, вот и говорю, что за 5 лучше уж Чироки чем УАЗ.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Как насчет ГАЗ 66 ему нет равных на бездорожье. Он большой за 6000-8000 уе можно взять хороший вариант, или тот же ЗИЛ 131.

Re: Нужна помощь (выбор авто для жизни в деревне)
 

Ну сделай себе подарок!!!

Re: Нужна помощь (выбор авто для жизни в деревне)
 

Дайте денег! :-)
Вот если бы это до кризиса... а сейчас только подрочимечтать.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Газ 66-й песня отдельная.
Во-первых привести его в чувства тоже стоит денег, ведь вояка он и есть вояка, а хочется удобства. Кстати насчёт удобства, переключать в нём передачи - нужно тянутся правой рукой далеко назад. Привыкнуть к такому сложно а переделать нельзя, ведь коробка далеко сзади от водителя.
Во-вторых это заправка монстра. Уверен вы в курсе сколько бензина, да именно бензина он ест. Расход может доходить и до 100 литров на 100 километров.

Re: Нужна помощь (выбор авто для жизни в деревне)
 

а как насщет буса Мазда Е220 4WD правда кузова хорошо гниют и места для водителя мало

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Вот именно. Если бы мне было нечем заняться, и некуда девать таньга, и хотелось машину "для души" - может, и взялся бы.
А так не очень хочется. Точнее, уже совсем не хочется - есть много других интересных дел...

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Оно! Так оно и прущее для своего движка! Хазяйська машина!:cool2::cool2::-)

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Стройматериалы возить нереально, в наших колеях будет зимой на брюхе сидеть, грузоподъёмность оставляет желать лучшего.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

а я всё таки за л 200..... трошки по денькам ударит но для села и полей то что нужно.... В общем то любой пикап. Л 200 просто самый дешёвый вариант. или форд какой б/у в дизеле.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Вот вариант для рукастых Продажа Mitsubishi Pajero Wagon 1987 Одесса. Mitsubishi Pajero Wagon Одесса на Автобазаре. ID: 1-629474-1

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Сережа, прочитал мнения наших всех друзей и должен согласиться, что они все правы. Слава прав о Черокане, катался я год на 4 литровом ларедо, неубиенный автомобиль но говоря о стоимости запчастей - не тяги стабилизаторов пугают и амортизаторы, а убитые к этому времени раздатки и коробки, а они хоть и на разборках но не дешево стоят. Да простят меня все, но посмотрите на бу грейтволы, да Китай, да может уплотнитель вылезти или потолок обвиснуть, но по технической части машина честная. У меня знакомый один колхозник имеет такую под "убийство", в нее садится страшно, поцарапана и побитая что внутри что снаружи (ну это у него отношение такое) но по технике - коробка, раздатка и мотор - притензий нет. Только не грейтволы хувер, а первый, тот что содрали с Тойоты форанера. Автомобиль не прихотлив, а при рука на месте, раз внутрянку сделаете и порядок. Там отключаемый привод и все механическое.

Добавлено через 6 минут
И еще один момент, так как живу за городом, то понимаю вашу реакцию, хорошо подумайте о том что важнее - полный привод или клиренс, поскольку колейность имеется. Конечно хочется все, но думаю клиренс в данном случае важнее, есть моно приводные пикапы с блокировкой заднего дифа, они и стоят значительно меньше. А так же микроавтобусы с повышеным клиренсом тот же т4 есть с блокировекой переднего моста (не уверен что по цене правда влезете) но посмотрите моно привод с клиренсом, при хорошей резине и мозгах - отличный вариант. Сам пользуюсь в семье т5 на переднем приводе, в этом марте, везде проехал, там даже где на своей cx9 перед этим сел.

Добавлено через 7 минут
Извините, еще один авто забыл, когда работал на Кока Коле тогда и на лоредо ездил, так вот накрылся там кардан, а так как машина была старая 1994 года и ввозилась еще австралийцами, продать его было не реально, а ченить дорого. Так потом я переселение на еще одного "недобитка":-)),Форд эксплоер того де 1994 года. Мотор 4 литра - неубиваемый, коробка - ручная! Расход, по молодости гонял я его во всю - не выше 15 литров 92го. Рама, метал на 200% броня, комфортный и здоровенный авто - на рессорах! Он мне весь ремонт в квартире перевозил. Только положительные воспоминания.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Та ото ж. Тем более, что без электроники, трансмиссия механика, как раз то, что я люблю... Но увы - я совершенно не представляю, где взять хотя бы 10к зелени на него... :smuschenie:

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Не факт.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

И груз можно возить

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Если так рассуждать о колее, то тока Краз болотник трехмостовый. Другое не катит. И дешево и сердито.:->:->:->:->:->

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Можно и грузовичек из грязи вытащить.
Зарыбление Десны - YouTube
С 7,35 минуты.

Добавлено через 17 минут
Это не неудобство. 66 удобная машина. В него даже залезать удобнее чем в некоторые джипы, там ручка сбоку возле двери. Расход 30-40 л. Если двигатель от МТЗ и коробка 5 ступ. то 18 по трассе.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Можно отвезти понтон на речку.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Где пройдёт ,,Шишига,, боюсь далеко не всем это под силу.Скажем некоторым.Но машина не для семьи точно.Но и 100л на 100км это перебор.У меня гусеничный тягач ГТ-СМ в Армии и то меньше брал на форсированом ЗМЗ.А траки, и бортовая передача с фрикционами, это вам не колёса.

П.С.Серёга может ЛуАЗик??? :smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Можно ездить по снегу.
http://www.youtube.com/watch?v=w8vVx...ature=youtu.be

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

У тебя монопривод или полный?

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Полный 3,2 литра битурбо.:)-(:
Монопривод

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

+цепи...:super:

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

ИМХО. Не в тайге живём. Чуть лифтованный монопривод+цепи или браслеты пут энд го закроют все вопросы и зимой и осенью. Проблемы будут неделю зимой, когда заметёт и неделю весной, когда земля оттает. Так в такое время и Л200 сядет.

Добавлено через 5 минут
Нашел видео про Л200, сейчас загружу.:ok:

Добавлено через 8 минут
Загрузилось.
07 03 2012 384 - YouTube

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Так а что на том видео то.
Ну и про Л200 - есть разные спортеры и слабые конфигурашки с изи селектом,так там только 2 колеса в самый хренвой ситуации грестись будут, а есть с суперселектом,там 3 колеса минимум гребутся,так я даже 200 крузаки в Сорокошах вытягивал из говнолина.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Вот-вот. Опять же, - резина. Хоть какой бы ни был вариант, а если на ём стоковая "всесезонка"... хех!

Зато рамник и грузоподъёмность около тонны.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

А какие плюсы у рамника?

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Серёжа,я на стоковой резине отьездил 68 тыщ до переворота,а когда она была нормальная, так я по свеженамытому песку так рассекал в Ржищеве, что народ с пляжа бежал смотреть.:-))
А грузоподьёмность не окло тонны, а тонна по паспорту.

Добавлено через 1 минуту
Много плюсов И один из них - мой пример - перевернулся, нашёл кабину и поменял:-)), теперь опять нормальная машина. С суперселектом и пакетом холодный климат.:-)

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

А ещё какие?

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Есть нет, можно почитать. Не буду переписывать.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Например, перекос кузова (на моих лесных дорогах) не приведет к повреждению кузовных деталей. Не заклинит двери, например.

Рама - это рама, на которой размещена декоративная коробочка - кузов. У большинства современных автомобилей роль каркаса играет непосредственно кузов, соответственно - очень критичен к перегрузкам.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Пикап клуб Украины L200.kiev.ua.AVI - YouTube

L200 off-road in the snow fun. - YouTube

тоже нашёл пару покатух л 200 многие приезжают погонять на стоковой резине . позавчера моей элькой кубик в поле вытягивали. не для полей и лесов кубик создавали )

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Видел сегодня на выставке как раз подходящий аппарат... :-)

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

кстати кубок чемпионов Украины в классе тр 1 (лёгкие изменения) в 2012 году знакомые на л 200 взяли.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Да харош уже троллить :-)

Я и так при виде любой Л200 слюни до пола пускаю. Потом лезу в инет, смотрю цены, и медленно трезвею...

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Сергей, лифтованная восьмёрка с багажником на крыше и фаркопом закроет 95% твоих вопросов. На остальные можно Газель нанять. Литые диски+браслеты пут энд гоу на передние колёса для проходимости, восьмёрочная дверь большая, тебе будет садиться удобно. Если ещё карбюратор и пропан то вообще классно.60коп/км по городу.:ok: Из минусов безопасность и маленький багажник. Зато она в цене не теряет, всегда можно подкопив денег поменять на лучшее.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Есть ещё один вариант. Логан. Это, конечно, не джип, но в весеннем снегу я ездил каждый день и ни разу меня не вытаскивали. Клиренс поболе, чем у остальных легковушек. Наличие верхних релингов - песня!
Зимой ездили в Карпаты. В машине было трое взрослых, двое детей, зимние шмотки на пятерых и собака (50кг). По дороге было несколько тяжёлых участков. У меня проблем не возникло.
Если водитель отдает себе отчет, за рулем какого авто он сидит, то он проедет по любой дороге. ИХМО.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Э тема напоминает мне ту в которой Вовчиксебе машину выбирал.:-) Насоветовали от Урала до Логана:-)):-)):-)) Аж страшно представить в каком селе живет Т.С! И колея и зимой снегу по шею. А машину нужно и рамную и лифтованую и шоб все влезло, и шоб бензина мало жрала. И не дорого. ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ к сожалению. Но языками почесали хоть. И пальцы размяли.:->:->:->

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

У меня кум сейчас машину себе ищет.
Живет в городе.
А вот тема эта помогла.
Теперь выбирает между Логаном, Канго и Турнео.