Якорные лебёдки STRONGER — STEEL HANDS

[Sven]

Осталось разобраться с последней интригой т.е. потрошками червячного редуктора

[dimon]

Цитата: Допис від Sven  Осталось разобраться с последней интригой т.е. потрошками червячного редуктора

Андрей., это уже дело человека который приобретёт Лебёдку. Каждый имеет право разобрать и посмотреть(если очень хочется).
п.с задержка перед сбросом в 3 секунды...сделана для БЕЗОПАСНОСТИ!!!! Владельцы ТРАКОВ знают....к чему приводит случайное нажатие кнопки сброса на ходу.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від dimon  Андрей., это уже дело человека который приобретёт Лебёдку. Каждый имеет право разобрать и посмотреть(если очень хочется). .

Дима, а как на счёт гарантии после этих надругательств?
Как по мне, то не стоит лезть в исправный механизм на который производитель даёт 2 года гарантии.

[Sven]

Цитата: Допис від Руслан 35  Дима, а как на счёт гарантии после этих надругательств? Как по мне, то не стоит лезть в исправный механизм на который производитель даёт 2 года гарантии.

О какой гарантии можно вообще говорить? В данном случае продавец и покупатель формально не являются субъектами правовых отношений купли - продажи т.к. нет формального признака т.е. кассового чека и регистрационных данных продавца. Лебедку покупаем с рук, поэтому максимум, на что можно надеяться это на замену по совести (по понятиям) если в первое же включение (при продаже не включали) сгорел двиг и то это будет расцениваться как аттракцион невиданной щедрости со стороны продавца ведь хз сколько вольт на мотор подали при включении... а вдруг 36 - по сгоревшему мотору не докажешь...

Иначе и цена была бы другой... лично я 30% за "гарантию" (в фонд покращення) на подобную железяку переплачивать не буду.

Другими словами я готов купить эту лебедку за эти деньги но только в том случае, если буду точно знать ЧТО там внутри. Например если в червячной паре есть пластик то я пас... а если для того чтобы узнать - надо купить - тоже пас.

З.Ы. когда брал ТРАК - было очевидно, что сразу надо разбирать и собирать все по уму на фиксатор резьбы, в процессе эксплуатации смазывать регулярно.
Ни о каких гарантиях и мыслей не было - поставить его "как есть" это означало однозначный трабл в первую же неделю эксплуатации, расчет был только на свой опыт и руки, а все потому, что там полностью открытый редуктор, и осмотрев его, покрутив в руках, погоняв от АКБ на столе у продавца можно было изучить все детали и принять взвешенное решение.

[dimon]

Андрей.,а вот тут ты не прав. Есть НОРМАЛЬНАЯ(честная) Гарантия. В комплекте....идёт ЧЕК(я являюсь официальным дилером).,гарантия и т.д
тоо.Руслан.Конечно разбирать не рекомендую.......там и так всё в порядке. Никакого ПЛАСТИКА там нет.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Виталий28  dimon опишите принцип работы лебедки (куда какая шестеренка двигается при сбросе а куда какая при подъеме). 1. Нужно ли после сброса якоря на нужную длину включить подмотку, чтобы остановить сброс и зафиксировать веревку? 2. Я так понимаю автоматики нет (Когда подымаешь якорь и он упирается, все происходит интуитивно и методом "выкыл пальцем")? 3. В таком случаи имеется ли "защита от дураков" в виде реле или предохранитель на нагрузку? 4. Что бы не завернуть все в бараний рог, имеется ли у лебедки подсветка якоря для контроля процесса подъема якоря в темное время суток? 5. При использование данной лебедки, как видится процесс мойки якоря от ила после его поднятия на борт?

На видео выше...всё видно.
1. Да,подмотку включит надо.Шестерни должны войти в зацепление.
2. Якорь вскочил на место....убрал палец с кнопки.
3. Есть Термореле от к\з
4. Подсветки нет.
5. даже не задумывался.

[vital-777]

Цитата: Допис від dimon  п.с задержка перед сбросом в 3 секунды...сделана для БЕЗОПАСНОСТИ!!!! Владельцы ТРАКОВ знают....к чему приводит случайное нажатие кнопки сброса на ходу.

кнопка в траке очень хорошая, для того чо бы специально нажать нужно еще и специально попасть на саму кнопку. Не надо наговаривать!!!

а вот случаев забывчивости поднять якорь было не раз, завел поехал и не могу понять что то не так быстро двигатель набирает обороты и с чего это!!!!

п.с. в траке в случае глухого зацепа стоит какое то реле, которое сразу отключает двигатель от напряжения. Хотел лодку затащить на лафет- не получилось!!! через минуты три автоматически появляется напряжение.