Демпфер вибрационный

[2093306]

Всем привет!
Есть ли у кого опыт использования вибрационных демпферов в лодке и лодочных моторах? Ведь всегда есть постоянные вибрации от мотора на лодку, и от воды на лодку при разных условиях-----малый ход, разгон и уже при глиссировании.
Такого типа депферы есть на многих автомобилях в элементах подвесок, подрамников и трубах глушителей. Такие себе довольно тяжелые груза с креплением на что либо через болт или гайку и слоем мягкой резины между ними. Более древние образцы были просто на пружинах.
Есть мысли понавесить и на мотор и на корпус лодки

[Дмитрий 4146]

Интересная мысль!но,если речь идёт о стационаре то тут всё более или менее понятно. в авто движок на подушках. если на стационаре то однозначно лучше когда движок на подушках(демпфере,пружинах,резинках,как угодно) и вал через крестовину. А вот как в принципе, реализовать данное мероприятие с подвесняком??? Это если только на транце вторую плиту ,через демпфер и к второй уже движок... а стоит ли оно того и всё таки двигло должно намертво сидеть на корпусе лодки,как быть с поворотами в ходу если будет такая прослойка между креплением двигателя и корпусом лодки...
поэтому как вариант устроить такую "прослойку" между блоком двигателя и поддоном???ну удлиннив вал. и опять же таки, городить огород с крестовинкой на валу, как на классике вазтаз с подвесным подшипником на кардане, только в нашем случае в горизонтальном исполнении. такие танцы с бубном могут дать эффект, но стоит ли оно того? в принципе интересно!)) может я не понимаю до конца как такое просто можно реализовать иначе?)

[vlad2002]

Про навантаження пам'ятаєте?

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  может я не понимаю до конца как такое просто можно реализовать иначе?)

З цим боролися вже давно, коли ширпотреб і криве виробництво оточувало нас. У вихрі та інших вже були присутні демфери як на двигуні, так і на гвинті. Ця проблема викликана швидше відсутністю балансування деталей, що обертаються.
Мене більше зацікавило що автор мав на увазі, човен та підвісні деталі це як і до чого та від чого? Тоді вже на підводні крила треба переходити.

[2093306]

Видать я не так тему назвал, не так обьяснился----и вы меня недопоняли!
Это не про резиновые подушки на которые крепятся агрегаты,.....я про резонанс вибрации и шум. С этим можно и думаю нужно побороться!
Называют эти грузики по разному-----противовес,......динамический демпфер,....динамический амортизатор. Ставят их на автомобили,....на подрамники, елементы подвески и на агрегаты---редуктора кпп раздатки и на сами моторы.
Можно думаю и самому наделать из всяких остатков проушин амортизаторов и сайлетблоков оснастив болтом и пригрузить любыми деталюшками или даже отлить из свинца.
Часто вижу эти грузики на выхлопных системах премиум авто БМВ Мазда Ниссан и других. Ставят их для комфорта чтоб шумы от дороги и вибрации не передавались на кузов

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від P_Petrovich  . Ця проблема викликана швидше відсутністю балансування деталей, що обертаються.

полностью согласен!да,нет вибрации изза дисбалланса и нет проблем!но вот есть вопрос как и что порукаблудничать)сам рад применить инженерную мысль!наши руки не для скуки)и рад поучавствовать хотя бы в обсуждении каких то технических решений),да иногда цена вопроса не оправданна с прибылью,поэтому и спрашивал,а стоит лионо того?

Добавлено через 6 минут
vlad2002, про навантаження пом"ятаю) тому і казав що не можна між човном та двиглом)требя щось з двиглом робити та працювати!згоден що ковпак шумувати треба!сам зробив та кайанув..але не довго почалась повномаштабка та я залишився без човна...а от вібрація від двигуна по човну на малих обертах,то вже шумовка не допоможе,там треба інше рішення! цілком погоджуюсь з думкою про збалансуйте коліно,та майте радість...інакше теж можливо,але це зовсім інший город....

Добавлено через 14 минут

Цитата: Допис від 2093306  Видать я не так тему назвал, не так обьяснился----и вы меня недопоняли!

в том то и дело что понял но боялся сам что не так понял,оказалось так)
нам надо убрать вибрацию тоесть, не убрать , а отделить вибрацию двигла от корпуса лодки)давайте определимся каким образом. понимая и помня о нагрузках,и при динамике в ходу, как технически это реализовать,понимая что экономически это со старта не оправданно. тут дело уже не в экономике а в идее!
выше самый простой способ,коли движок, удаляй душу вихря, из любого двухтактника хоть европеца хоть китайца))) но задача то не колоть двигло а извратиться от вибрации на копрус...пусть не проще но как то так)))
что касаемо вибрации от воздействия воды на корпус,там сложнее,гироплатформу то не будем ставить. и корпус в корпусе на пружинах меж ними не оправданно но да можно)там самое простое установить сидения на "пневмоподвеске" пружинной подвеске ну как угодно,и всё...(дальнобойщики поймут)
да фото всё понятно)именно такие аля подушки под двигатель и в подвеске я и понимал но на подвесном двигателе всё то не сработает!нам то надо жёсткую фиксацию с корпусом!!!)поэтому прослойка меж поддоном и блоком поршневой)

[2093306]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  да фото всё понятно)именно такие аля подушки под двигатель и в подвеске я и понимал но на подвесном двигателе всё то не сработает!нам то надо жёсткую фиксацию с корпусом!!!)поэтому прослойка меж поддоном и блоком поршневой)

Блин,....даже по фото вы меня не поняли! Это не подушки крепления чего либо,......это вибро грузики----их нужно крепить просто на что либо. Можно даже на лобовое стекло
оставлю видос тут

[Дмитрий 4146]

теперь допёр бобёр!
понял...,да немного не то то я думал...
в авто то понятно,ходовая и корпус, для смягчить от ходовки по корпусу... а вот в лодке то корпус уже и есть как ходовая...ну такое.не знаю что сказать,и помогут ли вообще такие грузики...

[2093306]

Буду по разборкам собирать-----пробовать.

[Дмитрий 4146]

ну хоть держи в курсе ))) что да как. интересно же стало!

[P_Petrovich]

Все равно не пойму. Да авто.
Дорога(дорожное полотно), кузов авто между ними ходовая.
В нашем случае, корпус (кузов) и вода(дорожное полотно), ходовая теряется.
Задача подвесить в корпусе лодки "гирю" что бы меньше трясло корпус.
Как бы один на один. Чем больше гиря, тем меньше трясет корпус,я правильно понял?

P.S. Прошу вибачення за незрозумілу мову.
Но я так і не зрозумів по чом рубероїд в Одессі.

[Дмитрий 4146]

P_Petrovich, я тоже сначала не понял...но теперь понимаю только то, что если корпус в корпусе на пружинах, как гироплатформа, то да. а вот если иначе, то не поняв сам, хочу увидеть результат и понять как кусок свинца на резинке прикреплённый к колпаку уменьшит вибрацию...ну или по корпусу...
прошумовать корпус и колпак как авто виброшумовкой я понимаю...а иначе не знаю...