История одного Амура

[Вихрь]

Цитата: Допис від Slava SL  Мы его назовем ( Толямур , мой вариант названия)

Кошатник Толя - Толя муррр..
Вот Толамур как-то мужественнее звучит, такое мужественное херзнашо

[Кацан]

Руки так і чешуться.
Завтра з ранку скину на воду човен Rasputina, і бігом до Амура, так шо скоро будуть нові фотки.
Запасайтеся поп-корном! :russian:

[Олег 71]

Цитата: Допис від Кацан  і бігом до Амура

И на выставку пойдем и на природу выедем
Маньяк судостроительный

[Кацан]

Мої вітання!
Суботня праця іноді переходила у пАсіделкі, невстигли приварити трубу до двох шпангоутів, працювати не дають - відволікають.
І така дрєбеєдєнь, цілий день - то тюлень позвонит, то олень.......

Все на Фото

[Олег 71]

Цитата: Допис від Кацан  Все на Фото

Толян! С твоей страстью все фотографировать......
Как хорошо шо пленочные фотики ушли в прошлое...
На Амур бы денег не хватало

[Х. Бонифатьевич]

Я хоть и многого не понимаю, что делается в том смысле, что "анахерасобственно???", но Ваш энтузиазм и широта размаха ВПЕЧАТЛЯЮТ!!!

[Кацан]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Я хоть и многого не понимаю, что делается в том смысле, что "анахерасобственно???", но Ваш энтузиазм и широта размаха ВПЕЧАТЛЯЮТ!!!

Трохи повторюся:
Із-за того, що товщина обшивки 1,5 мм, а я готую човна для потужного двигуна, ми робимо силовий каркас. По низу і верху з корми до кокпіта буде іти труба, яка не дасть човну скластися. Завдяки цій связці, досягається зміцнення корпусу.

[Кацан]

Характеристики катера "Амур"
Длина наибольшая, мм 5500
Ширина наибольшая, мм 1820
Ширина по скуле наибольшая, мм 1600
Высота борта на миделе, мм 880
Осадка габаритная, мм 500
Вес катера порожнем, кг 540
Вес корпуса, кг 230
Водоизмещение полное, кг 1100
Пассажировместимость, чел. 6
Осадка габаритная, мм 670
Двигатель "Москвич-412"
Мощность номинальная/макс., (л. с.) 51/60
Скорость максимальная,, км/ч 45-50
Запас топлива, л 70
Материал корпуса Д16АТ
Технология соединения клёпка
Проектант и изготовитель Авиационный завод им. Ю. А. Гагарина
Цена катера в 1971 году, руб 2400
Катер "Амур"
Катера и Яхты №34, 1971 год

Катер выпускается небольшой серией в г. Комсосльск-на-Амуре (в 1970 г. выпуск составил около 400 штук).

Катер "Амур" предназначен для эксплуатации на реках и водохранилищах с пресной водой при высоте волны не более 1,2 м. Клепаный дюралюминиевый корпус (вес 230 кг) имеет водонепроницаемые переборки на шп. 3 и 7. Герметичный отсек форпика снабжен палубным люком с плотной крышкой. В открытом кокпите между шп. 3 и 7 установлены жесткие сиденья для пассажиров. Предусмотрен тент, который натягивается на каркас из труб, вставляемых в специальные гнезда на палубе.

Общее расположение катера "Амур"
Общее расположение катера Амур 1 — крышка люка форпика; 2 — рулевое устройство: 3 — фара-прожектор; 4 — ветровое стекло; 5 — топовый огонь: 6 — переднее сиденье; 7 — тент; 8 — угловой редуктор; 9 — заднее сиденье; 10 — двигатель; 11 — крышка моторного отсека; 12 — весло; 13 — пайол; 14 — панель приборов; 15 — огонь-отмашка; 16 — бортовой отличительный огонь; 17 — швартовная утка; 18 — буксирно-швартовный рым.

http://www.youtube.com/watch?v=2I2S0q_KVRk

[Кацан]

Цитата: Допис від Олег 71  Толян! С твоей страстью все фотографировать...... Как хорошо шо пленочные фотики ушли в прошлое... На Амур бы денег не хватало

В фотки вдивляйся через одну, щоб не напрягало .
Як що не допоможе , то через дві або три .


http://www.youtube.com/watch?v=AoXm44tazj4

[Кацан]

Мої вітання !
Тим часом проведений величесний об'єм роботи.

Дивимось фото і запасаємось поп-корном , скоро на воду

[Х. Бонифатьевич]

Судя по обрывкам надписей на люмине, какой-то завод рас3,14здили, шоб творить сие творение...)))

[Кацан]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Судя по обрывкам надписей на люмине, какой-то завод рас3,14здили, шоб творить сие творение...)))

Христофор Банифатіч для кого цікавитесь?
Але завіряю, все куплено за чесно зароблене...
Надписи шли бонусом, разом з синьою фарбою і ебоксітним грунтом. АМГ5 зараз у дифіциті.

[Alexribalka]

Грандиозная переделка
Может его и по ширине еще "развальцевать" милиметров на 600?
Как по мне,если готовится под ПЛМ, нужно "опустить" силовую раму транца к стрингерам таким же швеллерком и усилить соединение косынками. Примерно как на картинке. у и по бортам сделать тоже самое.
Может это и планировалось, но так на всякий пожарный

[Кацан]

Цитата: Допис від Alexribalka  Грандиозная переделка Может его и по ширине еще "развальцевать" милиметров на 600? Как по мне,если готовится под ПЛМ, нужно "опустить" силовую раму транца к стрингерам таким же швеллерком и усилить соединение косынками. Примерно как на картинке. у и по бортам сделать тоже самое. Может это и планировалось, но так на всякий пожарный

Олексій, ми знаємо що ми знаємо.
Косинки, розпорки, усе буде

[tyrbo77]

Неделя и нет отчета)))) Прогул уже надо ставить!!!

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Кацан  Косинки, розпорки...

Эх, вы... Одним словом-пехота.... Кницы!!!

[Владислав 78]

Попкорном обожрались, а зрелища нет!
Эх Толян, где....Или все пропало?!
Даешь продолжение...

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Владислав 78  ...Даешь продолжение...

[Andrey77]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Эх, вы... Одним словом-пехота....

САПОГИ!!! Какая пехота?!

PS А вообще придираться не стоит! Тут ТУС (Теория Устройства Судна) не многие учили, и тем более не многие сдавали

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Andrey77  САПОГИ!!! Какая пехота?! PS А вообще придираться не стоит! Тут ТУС (Теория Устройства Судна) не многие учили, и тем более не многие сдавали

А шо там такова???
Пол, нос, зад, стенки... Шо исчо???