Ремонт реверс редуктора Амур М

[Евгений.]

Максим возможно смогу вам помочь. После эксплуатации валового Амура осталась корзина запчастей от редуктора может что и пригодится, с радостью презентую. Но по памяти проблема всегда была с шестерней переднего хода, которая задней незаменима, а все остальное синхронизаторы действительно жигулевские, подшипники и сальники не проблема брал на Алма- Атинской склад-магазин.

[maxer Амур М]

В продолжение...

Выкладываю фото старых запчастей, вот их размеры:

5 подшипников шариковых открытого типа - наружный. диаметр 80 мм, внутр. диаметр 34,9 мм, ширина 21 мм

1 подшипник роликовый открытого типа - теже параметры

2 сальника - наружный. диаметр 52 мм, внутр. диаметр 30 мм, ширина 10,5 мм

[maxer Амур М]

Кто что скажет, брать импорт или искать точно такие-же? Предварительно интересовался шариковыми в конторе за "Караваном", предложили испанию за 108 грн, правда испания?
Что предпочесть открытого или закрытого типа? есть ли разница? они все купаются в нигроле, нигрол или .....?

да, чуть не забыл

Муфта на "Перова" 100 грн.
Синхроны по 50 грн.

[popovitch]

У тебя вроде как роликовые подшипники, я бы поискал "старого разлива мэйд ин ЮЭсЭсЭй". На "промподшипнике" обычно не врут, китай, называт китаем, а испанию, испанией. А если купишь закрытые, открывай полюбому.

[Шамич]

Максим!
Шариковый подшипник, если верить твоей фотке 302-это открытый,закрытый с одной стороны будет 60302,с двух сторон 80302,или может быть 180302 итп,крышки по каталогу имеют разную смазку под разные условия эксплуатации посмотри по каталогу.
Андрей сказал тебе правильно бери наши подшипники желательно с указанием класса,чем выше класс тем он качественнее.

[maxer Амур М]

Спасибо, что откликнулись!

Подшипники все открытые, тот что кажется закрытым - тоже открытый это его обойма так на фото получилась.

Будем искать...

Какое масло посоветуете?

[Шамич]

Максим!
У меня стреловский редуктор и друзей тоже,применяю нигрол или, старая маркировкатрансмисионных масел ТАП-15,ТАП-17 по памяти,посмотри по паспорту,какое нужно и применяй его или аналог.На счет нигрола для амуровского редуктора не знаю.В принципе подойдет любая смазка для тяжелонагруженных зубчатых передач,даже кратковременно можно моторное масло,я так ездил на своем редукторе пару сезонов,но это вынужденная мера.

[PSergej]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Какое масло посоветуете?

У меня синтетика какая то залита. Нигрол очень вязкий.

[popovitch]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Какое масло посоветуете?

У тебя вроде как косозубая цилиндрическая передача, как в обычной мех.КП, с деталями выбора передач от ВАЗ. Тогда то же что и в мех.КП ВАЗа.

[Эдуард1]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Нет, шестерни прямозубые, аналогов нет, только оригинал или б.у.

Лей транссмисионку 95-85 жидинькое,редуктор будет ходить и ходить.Я 1 раз в год менял и нормально.Чтоб понимал моторесурс у меня был 200-300 часов в прокате.А на негроле не зазор ни люфт не выставишь,и ходит 2-3 месяца потом опять ремонт.Стоял у меня Форд Скорпио V6 150 коняк 2.9 об..У меня есть все шестерни если надо,Отдам почти даром.Есть и редуктор.