Реданы на Амуре

[Рамзес]

Цитата: Допис від Александр_Соликамск  Заводские реданы

ЭТО НЕ РЕДАНЫ, ЭТО ГИДРОШАЙБА.

Реданы идут как полка.

Не путайте, гидрошайба и редан это разные вещи и работают по разному.

[Евгений.]

Вообще редан — это ступенеобразный выступ или уступ на гладком днище судна, соответственно он может располагаться как в продольном, так и в поперечном направлении. Служат реданы для уменьшения сопротивления (за счет сокращения смоченной поверхности корпуса), а также для придания устойчивости движению. На амуре это скорее продольные кили компенсирующие снос корпуса при маневрирование особенно при водометном движители. ИМХО.

[stp]

Если следовать правильной терминологии, то в этой теме в основном "гидрошайба" и обсуждалась.
Не знаю что дадут реданы Амуру, да и сомневаюсь что что-то дадут.
А вот гидрошайбы РАДИКАЛЬНО улучшают поведение в поворотах. Чего и не хватает Амуру.

[Larik]

На том Амуре, что ты Саша участвовал на соревнованиях стоят такие реданы?

[stp]

Цитата: Допис від Larik  На том Амуре, что ты Саша участвовал на соревнованиях стоят такие реданы?

Гидрошайбы

[Larik]

Пусть гидро шайбы. Так такие? Потому что я помню, что вроде в разговоре их было три, а не два.

[stp]

Цитата: Допис від Larik  Пусть гидро шайбы. Так такие? Потому что я помню, что вроде в разговоре их было три, а не два.

Их точно 2.
А вот такие или нет - точно сказать не могу. Оба ракурса крайне неудачные. Похоже...

[Ser]

Цитата: Допис від Larik  На том Амуре, что ты Саша участвовал на соревнованиях стоят такие реданы?

да точно такие 2 шт.

[Рамзес]

Правильно больше двух и не надо, на корме по одному с левой и правой стороны.
Да гидрошайба ( уголки) для поворотов просто бомба.

Ларик, я думаю тебе надо начать именно с гидрошайб, работы на час два и готово, не понравилось срезал и забыл ( хотя вряд ли не понравиться).

Реданы, в принципе СТП прав, они тебе вряд ли помогут да и не нужны они тебе, у тебя и так прекрасно лодка идет.
Реданы по идее тебе при подымут корму, а мне кажется для твоего Амура это лишнее.

ИМХО.

[Sedobor]

Цитата: Допис від Рамзес  Реданы по идее тебе при подымут корму,

Так гидрошайба на Прогрессе ставится впереди чтобы нос оторвать от воды, значит Ларику они корму наверно тоже приподымут, т.к. находятся в задней части, но работать наверное будут как доп. стабилизаторы при входе в поворот

[Рамзес]

Цитата: Допис від Sedobor  работать наверное будут как доп. стабилизаторы при входе в поворот

Они не сильно ему корму поднимут, но в повороты будет входить шикарно, практически без сноса кормы.

На носу у прогресса скула, а гидрошайба так сказать под давлением воды поднимет нос,да и нос то легче чем корма, а у амура корма плоская ( почти) и давление будет не высокое.

[Larik]

Ещё подымут корпус так хорошо, а вобще именно для того чтоб не сносило в поворотах я их и задумал.

[Вовчик]

ИМХО для Амура с 115 Хондой надо бы продумать или просчитать высоту полки.Вес совсем другой.

[Larik]

А кто умеет?

[Рамзес]

Вовчик, ему полка не нужна, ему надо просто уголки, задача стоит убрать снос кормы.

[Larik]

Цитата: Допис від Рамзес  полка не нужна

А чего, пусть будет!

[Рамзес]

Цитата: Допис від Larik  А чего, пусть будет!

Ну ладно, как скажешь.

[Вовчик]

Я имел ввиду полку уголка.А не редана.Дабы хватило его удерживать от сноса на повороте.Если будет маловат для веса амура, с соответствующим мотором ,может не хватить упора для удержания.Так думается.

[Роман 37]

Думаю амуру реданы ненужны килеватость нета, а если и клепать уголки то токо Т образные штобы днище нервало как у крым3. Имхо.

[Рамзес]

Цитата: Допис від Вовчик  Я имел ввиду полку уголка

Ааа, тогда да, и уголок такой как Рома говорит.