Реданы на Амуре

[Shel]

2 Stp - Саня имхо сомневаюсь что на твоем Амуре заводские реданы.И это реданы как положено или уголки-гидрошайбы ? И как по мне реданы на Амуре если и ставить то как раз надо на передней половине днища.Ну и по длине форме и расположению как всегда - надо бы спытать Сашу Добермана с Димзиком.

[stp]

Цитата: Допис від Shel  2 Stp - Саня имхо сомневаюсь что на твоем Амуре заводские реданы.И это реданы как положено или уголки-гидрошайбы ?

Отличия я не знаю. У меня уголки.
А зачем они в носу? Он же на скорости не в воде...

[Евгений.]

Амур-В действительно в заводском исполнение впускался с продольными реданами. Но там водомет и целесообразность применения реданов на водомете ясна. А на катере с ПЛМ либо ПОК стабилизацию выполняет погруженный в воду редуктор двигателя. ИМХО. А впрочем все покажет сравнительнй тест-драйв. С интересом принял бы участие.

[stp]

Цитата: Допис від Shel  И как по мне реданы на Амуре если и ставить то как раз надо на передней половине днища

Серега, как твои слова согласуются вот с этим:

Цитата: Допис від Larik  в поворотах есть весьма ощутимый снос кормы.

[Larik]

Цитата: Допис від stp  Серега, как твои слова согласуются вот с этим:

Тут тогда хочу уточнить, что смотря в каких поворотах. Ощутимее всего конечно я это почувствовал на гонках. Из за этого приходилось максимально сбрасывать скорость на поворотах.
Но и например при буксировке вейка, когда вейкбордист максимально уходит в сторону и ещё там поупираеться, корму тоже уводит в бок.
В принципе это единственные случаи сноса кормы с курса. Для других случаев реданов и не нужно, но так как я постоянно на вейке, может мне и пригодилось бы поставить реданы.

На нос реданы ставить нет смысла потому что его с курса пока не сносило. А в резких поворотах нос прижимается тримом в воду, и за счет своей килеватости он становится очень цепким.

[Shel]

Цитата: Допис від stp  Серега, как твои слова согласуются вот с этим:

Саня - об этом всем уже терок было немеряно. Уголки-гидрошайбы на малокилеватой кормовой части Амура - уменьшают занос кормы в повороте - улучшают управляемость.В водометном варианте - мабуть еще и лучше направляют поток в водозабор.

Реданы(треугольные) в килеватой носовой части - тут по классике - уменьшение замывания подъемная сила и отсечение брызгов.

[stp]

Цитата: Допис від Shel  Саня - об этом всем уже терок было немеряно.

Ну Мы то практически пионЭры амуростроения...

Цитата: Допис від Shel  Уголки-гидрошайбы на малокилеватой кормовой части Амура - уменьшают занос кормы в повороте - улучшают управляемость.

Ну так и слава богу. Значит все в порядке!!!!!