Помогите выбрать винт для мотора

[Рыжий]

Хотелось написать, но Бекас опередил. Все,что описал о казане так оно и есть на самом деле. И то,что она подныривает под волну на малом ходу- все соответсвует. Мне вот интерессно,пользовался ли Руслан 35 - Каз 5м3 с малым мотором? И то,что маленькие моторы подходят к лодкам типа Крым,Днепр,Южанка-2 но не подходит к Казану.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Рыжий  Хотелось написать, но Бекас опередил. Все,что описал о казане так оно и есть на самом деле. И то,что она подныривает под волну на малом ходу- все соответсвует. Мне вот интерессно,пользовался ли Руслан 35 - Каз 5м3 с малым мотором? И то,что маленькие моторы подходят к лодкам типа Крым,Днепр,Южанка-2 но не подходит к Казану.

Не смешите, если уж из этого списка выбирать, то именно Днепр не переносит малосильный мотор, а все остальные с 15-кой пойдут быстрее.
Просто очень распространено мнение ,что Казаке 5М3 нужно 50-60 лс, а на самом деле без транцевых плит она будет просто шлёпать по поверхности.
Небыло у меня Казанки но так как я стою на РОПе, то наблюдаю такую лодку у знакомых.У них было два Н23, потом один Н23 но в лодку садилось минимум 3-4 человека.
Про Днепр мне тут все распинались ,что 25 мало, а мне вот достаточно и максималка в 44 км/ч под 25-кой это очень зачотный результат.Просто нужно уметь пользоватся тем ,что имеешь, а не кидатся сразу деньгами меняя мотор.
ТС молчит, а ведь не факт, что мотор он менять не хочет, а может силы аккумулирует на покупку правильного мотора но со временем, так,что ему в переходном ползать всё это время?
Есть лодка, есть мотор и нагрузка, докупаем винт и на период до покупки мотора по мощнее , ходим на глиссе.

[Вовчик]

Руслан в том то и дело что у Казана очень переходная килеватость, и примерно до середины корпуса приличная килеватость и фактически глиссер держится на пол корпуса, как только определённа скорость, Казанка сваливается с глисера, в переходной или возмещающий. и пишу тоже только с личных наблюдений. В компании у товарища есть . 5м. то с 30-ым Вихрём при двух чел и поклажей очень тяжело вылазит на глисс. Постоянно ко мне перекидывают груз, а у меня на штатном. Правда один только товарищ о 120 кг но и он в моей лодке и я и ещё один челПрог вытаскивает нормально. Но я к чему пишу пусть даже 5м3, 15-ки ей оч мало.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Вовчик  Руслан в том то и дело что у Казана очень переходная килеватость, и примерно до середины корпуса приличная килеватость и фактически глиссер держится на пол корпуса, как только определённа скорость, Казанка сваливается с глисера, в переходной или возмещающий. и пишу тоже только с личных наблюдений. В компании у товарища есть . 5м. то с 30-ым Вихрём при двух чел и поклажей очень тяжело вылазит на глисс. Постоянно ко мне перекидывают груз, а у меня на штатном. Правда один только товарищ о 120 кг но и он в моей лодке и я и ещё один челПрог вытаскивает нормально. Но я к чему пишу пусть даже 5м3, 15-ки ей оч мало.

Так всё дело в месте расположения основного груза.
Здесь речь о румпельном моторе весом в 50 кг плюс два тела.
Один сзади другой впереди и всё будет как нужно.

Вот это страшно килеватое днище изнутри.
Просто не нужно сидеть на передних лавках с маломощным мотором.

Вот одного понять я не в силах, я ведь ни где не писал что 15-ки достаточно, я просто доказываю,что с двумя лодка будет глиссировать только с грузовым винтом.

[Вовчик]

ну во и смотри , к мету стыков днища ещё идёт приличная килеватость. Ну спорить не буду возможно что если так люди расположаться,то возможно и выйдет на глисс.Но токак под Вихрём 30-м 5м идёт, хоть убей что то сомнение гложит. Но всё покажет первый выход на воду. Тут думаеться надо дождаться весны поставить моторчег и пройтись. Практика большое дело

[Гена]

Вовка, поверь Руслан знает, что говорит. а по пооду килеватости на миделе у Казанки, так она не больше. чем у Днепра на транце.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Гена Б.  Вовка, поверь Руслан знает, что говорит. а по пооду килеватости на миделе у Казанки, так она не больше. чем у Днепра на транце.

Да вот сравните.Это Днепр.У него 14,5 градусов на транце, а у Казанки 5М3 всего 5 градусов.

[Serg BS]

подбор винта вашему двигателю ничем не поможет, только потратите зря деньги!!! цэлесообразно заниматься подбором винта , где то начиная от мощности 30 л.с. и выше....

[DneprZDN]

А вот тут сначала попробовать бы сделать из Хонды 15 Хонду 20 т.к. в этом "тандеме" критическая нехватка мощности,а уже потом подкорректировать заменой винта,Гена,посмотри какую шайбочку выкинуть,если конечно распредвалы не придётся менять

[lisnik]

У меня казанка 5 ,с полом и обшивкой бортов из влагостойкой фанеры+ автосидения в полном комплекте +тент оч. не легкий+ минимум пасочек и два чела под 15 китайцем с длиной ногой в натяг(долго) но на глис выходила и самое интересное что шла довольнотаки уверено.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від lisnik  У меня казанка 5 ,с полом и обшивкой бортов из влагостойкой фанеры+ автосидения в полном комплекте +тент оч. не легкий+ минимум пасочек и два чела под 15 китайцем с длиной ногой в натяг(долго) но на глис выходила и самое интересное что шла довольнотаки уверено.

Вот и я об этом, но народ у нас избалованый и если меньше 40 км/ч по ЖПС, то это называется ползти в переходном.
Бысто забылись Вихри и Нептуны ушатанные...

[lisnik]

В добавку по прогу 2 ,без тюнинга,два человека + пасочки для рыбалки и ночлего(палатка,спальники-все зимнее)YAMAHA15 шла на глисе наура,при том что поставила его чють больше пол газа(мотор был на обкатке),я прозрел от такого,даже задумался о заменее лодки.Так два дня с полной экипировкой и проездил.Брал лодку на ропе на прокат и через выходные мне достался прог 4,тогда я прозрел от того что лодка нехотела ехать,только помогу поставить на глис как при встречной волне опять"раком" становится,короче замахался я бегать вперед-взад и после этого за отдельную доплату брал прог 2.
И по поводу распределения груза в лодке,был у меня опыт с adventure 330 и yamaha5,так вот когда все правильно распределиш то с одним челом довольно таки хорошо шла на глисе,а как только что-то нетак так ты хоть полбу стучи,а о глисе даже не мечтай.