Винт на длинномер

[Рамзес]

Ребята, а кто скажет подойдет ли Алюминиевый литейный сплав АК 7 для литья винтов.
п.с. Лить то можно но как сам материал для винта подойдет??

Химический состав в % материала АК7
Fe Si Mn Ni Al Cu Mg Zn Примесей
до 1.3 6 - 8 до 0.6 до 0.3 87.4 - 93.8 до 1.5 0.2 - 0.5 до 0.5 всего 4.1

Примечание: Al - основа; процентное содержание Al дано приблизительно
Механические свойства:
sв - Предел кратковременной прочности , [МПа]
sT - Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа]
d5 - Относительное удлинение при разрыве , [ % ]
y - Относительное сужение , [ % ]
KCU - Ударная вязкость , [ кДж / м2]
HB - Твердость по Бринеллю , [МПа]
Физические свойства :
T - Температура, при которой получены данные свойства , [Град]
E - Модуль упругости первого рода , [МПа]
a - Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20° - T ) , [1/Град]
l - Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)]
r - Плотность материала , [кг/м3]
C - Удельная теплоемкость материала (диапазон 20° - T ), [Дж/(кг·град)]
R - Удельное электросопротивление, [Ом·м]
Магнитные свойства :
Hc - Коэрцитивная сила (не более), [ А/м ]
Umax - Магнитная проницаемость (не более), [ МГн/м ]
P1.0/50 - Удельные потери (не более) при магнитной индукции 1.0 Тл и частоте 50 Гц, [ Вт/кг ]
B100 - Магнитная индукция Tл (не менее) в магнитных полях при напряженности магнитного поля 100, [ А/м ]
Свариваемость :
без ограничений - сварка производится без подогрева и без последующей термообработки
ограниченно свариваемая - сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
трудносвариваемая - для получения качественных сварных соединений требуются дополнительные операции: подогрев до 200-300 град. при сварке, термообработка после сварки

[Шамич]

Рами!
Данный сплав, для литья винтов можно использовать.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Novell  не у меня длиней и кормовой обвод закругленный тобиш не несущий... скоросная она на небольших скоростях, при фруде до 4,9 дальше уже все.... а на фруд больше длина влияет.....

думается,диаметр нужен 340,шаг 350.Редуктор надо бы промерять.Большинство их делалось 3 к 2-м.

Добавлено через 5 минут
[QUOTE=Рамзес;160360]Вот интересное видео, всякие прибомбасы которые режут сети, шнуры, канаты, кульки при попадании в винт.

Кто что думает по этому поводу?? Стоит ли такой штуковиной обзавестись или может кто то пользуется такими штуковинами ( функционально)
Rope cutter test - YouTube
Prop Protector Protects Against Propeller Fouling - YouTube
Ambassador Marine Stripper Propeller Protector - YouTube
Добавлено через 6 минут

А это правильно?? Я не думал что винты так балансируют.
То есть получается можно на шиномонтажке это сделать??
А какие груза лепят?

грузы не лепят,опиливают лопасти)

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Рамзес  Читал но ничего не понял)

проще-это можно на песке сделать вид,что винт движется по песку.Мокай каждую лопасть в песок и проворачивай,будто песок твердый,вот сколько лопастями он "проедет"по песку,та длина и будет шагом.... Вот я сморозил!Но проверял,практически точно!И ещё:Обязательно отполируйте винт,снимите на краях лопастей лишний металл(заострите как крыло самолета).Но,конечно же,балансировать придется....Зато потом и скорость,и экономичность,и обороты,и вибрация чуть меньше...

[Шамич]

Выкладываю фото конуса вала,сам конструктив.

[Владимир_78]

Доброго времени суток всем водомоторным коллегам. Был приобретен баркас (спасательный бот) размер 8,5м на 2,5м. Мотор 4ч8,5/11. Столкнулся с проблемой, что с винтами полная zhoпа. Продают б\у латунные винты непонятных размеров какие-то всевдоразбирающиеся в этом вопросе люди и все утверждают что именно их винт самый "правильный". Не настаиваю конечно, но хотелось бы самому разбираться как подобрать винт в такой ситуации.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Шамич  Выкладываю фото конуса вала,сам конструктив.

похож на "морзе3" Т.е.1,5 градуса на сантиметр.

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Владимир_78  Доброго времени суток всем водомоторным коллегам. Был приобретен баркас (спасательный бот) размер 8,5м на 2,5м. Мотор 4ч8,5/11. Столкнулся с проблемой, что с винтами полная zhoпа. Продают б\у латунные винты непонятных размеров какие-то всевдоразбирающиеся в этом вопросе люди и все утверждают что именно их винт самый "правильный". Не настаиваю конечно, но хотелось бы самому разбираться как подобрать винт в такой ситуации.

надо знать,какая мощность двигателя,есть ли редуктор,передаточное число редуктора,какое будет число Фруда,ходкость...
Я бы посоветовал почитать книгу Хуана Баадера "Туристические и разъездные катера и яхты.
Навскидку,если есть редуктор,думаю,что винт с шагом 500 и диаметром 400подойдет.

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Antonioni2007;173818]думается,диаметр нужен 340,шаг 350.Редуктор надо бы промерять.Большинство их делалось 3 к 2-м.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Рамзес  Вот интересное видео, всякие прибомбасы которые режут сети, шнуры, канаты, кульки при попадании в винт. Кто что думает по этому поводу?? Стоит ли такой штуковиной обзавестись или может кто то пользуется такими штуковинами ( функционально) Rope cutter test - YouTube Prop Protector Protects Against Propeller Fouling - YouTube Ambassador Marine Stripper Propeller Protector - YouTube Добавлено через 6 минут А это правильно?? Я не думал что винты так балансируют. То есть получается можно на шиномонтажке это сделать?? А какие груза лепят? грузы не лепят,опиливают лопасти)

это насадка для распиливания мусора,попавшего в лопасти винта.А не балансировка.

[Владимир_78]

Цитата: Допис від Antonioni2007  надо знать,какая мощность двигателя,есть ли редуктор,передаточное число редуктора,какое будет число Фруда,ходкость... Я бы посоветовал почитать книгу Хуана Баадера "Туристические и разъездные катера и яхты. Навскидку,если есть редуктор,думаю,что винт с шагом 500 и диаметром 400подойдет.

Редуктор есть конечно... передаточное число смогу узнать завтра.. Мощность двигателя 26 кобыл
Как вы думаете, четырехлопостный винт как себя может проявить???

[Antonioni2007]

меньше вибрации....точнее,она будет на четверть быстрее,т.е.менее ощущаться.А двигатель дизель?

Добавлено через 1 минуту
на мой москвичовский движок смотрят,потом на винт и говорят с пафосом Наполеона:"Нет,не потянет".
Но никто не знает,что редуктор с соотношением 3:1

[Fixxers]

Что-то мне кажется, что 26л.с будет маловато для ч.м. не зависимо от винта.

[Владимир_78]

Цитата: Допис від Fixxers  Что-то мне кажется, что 26л.с будет маловато для ч.м. не зависимо от винта.

Очень зря вы так думаете....

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Владимир_78  Очень зря вы так думаете....

поддерживаю.Люди вешают подвесник на 9л.с.и чухают против течения 10-14 км/час.Так то подвесной.Литровая мощность мала,редуктор не посчитан на большой катер...
а тут стационар,26сил

[Fixxers]

Антон. Я согласен, но не видал я подвесник 9л.с который 2500кг и больше, потянет 10-14 км/ч.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Fixxers  не видал я подвесник 9л.с который 2500кг и больше потянет 10-14 км/ч.

не пойму,о чем это?

[Fixxers]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Люди вешают подвесник на 9л.с.и чухают против течения 10-14 км/час.

вот о чем. тут же баркасик больше чем 1500кг

[Владимир_78]

Цитата: Допис від Fixxers  Антон. Я согласен, но не видал я подвесник 9л.с который 2500кг и больше потянет 10-14 км/ч.

Если речь о моем параходе, то хочу отметить, что это спасательный бот, который висИт на судне, и вЕсить он может в полном фарше до полутра тонн. Конкретно мой бот весит я думаю около тонны

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Fixxers  вот о чем. тут же баркасик больше чем 1500кг

ну и что?Мой катер весит больше 1,5 тонны.Есть один мужичок,Виктор,на нашем 6-м ропе,у него сузуки 9лс,вес катера около 2 тонн.Ход на Десну против течения 11км/час

[Вовчик]

В таком тонаже думается больших мощностей не надо.Немаловажно как по мне ещё и обводы корпуса судна.

[Antonioni2007]

обводы селедочные,круглоскулые

[Вовчик]

Антон то я как бы вообщем выразился.