Длинномер vik

[vik]

Всем Огромное спасибо за поздравления и поддержку.
По корпусу, основные плюсы из-за которых я его взял это невалкий корпус, достаточно устойчивый на волне (имея двух детей нужно заботиться о безопасности) нормальная его ширина и размеры каюты, если убрать двиг и поставить подвисняк просторный кокпит (бухальная площадка) сидя за столом идти можно медленно, долго и счастливо причем отпадает необходимость в конечной точке, можно просто идти и все ИМХО.

[Dalnomershchik]

Цитата: Допис від vik  ...По корпусу, основные плюсы из-за которых я его взял это невалкий корпус, достаточно устойчивый на волне (имея двух детей нужно заботиться о безопасности) нормальная его ширина и размеры каюты, если убрать двиг и поставить подвисняк просторный кокпит (бухальная площадка) сидя за столом идти можно медленно, долго и счастливо причем отпадает необходимость в конечной точке, можно просто идти и все ИМХО.

Поздравляю, желаю успешной модернизации и последующей эксплуатации!

Видел Ваш катер на первом в конце 2009-го тогда и сфт-л, меня заинтерисовал "фиеричный" тент, помог в придумывании своего тента.
Ходить на таком катаре, в водоизмещающем режиме можно всегда в т.ч. и на маленьком ПЛМ, незачем возить 300 кг ст/дв.
Но вот научить его глиссировать (когда захочется) -- это стоит усилий, ведь корпус (как я понял) задумывался под глисс, просто по бедности л.с. не хватало, вот и тулили стац-р. Укрепление корпуса в любом случае не помешает. А если прицепить подводные крылья....
Про мотор. Если такой катер или лодку учить глиссировать, и позволяют финансы, то конечно выкидывать стационар, высвобождать место, цеплять ПЛМ от 100 -150 л.с. Такого хватит и на глисс и на эк-й водоиз-й режим. Вид лодки сразу улучшидся, станет современнее. Правда усиление транца дело очень не простое.
Фото.
Удачи.

[vik]

Сегодня состоялся уже третий выход (первый перегон ст 1 на 3 РОП прицепом Москвой Андрюхи 55, второй был на своем, который завели и при забитом карбюраторе и не выставленном зажигании достигли где-то 14 км.ч., Этот раз почистили и наладили спасибо Андрюхе "Sven"у, разогнали до 20 км.ч. по ЖПС, почти вышли на глис так что пора спорить выйдет или нет
Процедура тестирования происходила при болельщиках с клуба ("Чехардон" и компания) к стати прошу прощения что не подошел, мало было времени, хотелось доделать, ну и боялся за последующую трудоспособность, а так хотелось

[Бодя]

Цитата: Допис від vik  Процедура тестирования происходила при болельщиках с клуба ("Чехардон" и компания) к стати прошу прощения что не подошел, мало было времени, хотелось доделать, ну и боялся за последующую трудоспособность, а так хотелось

и очень зря что не подошли

[sema]

И молодцы. Вижу все шансы у тебя не пропустить следующий сезон.

20 км/ч - уже почти глисс, чего там!
Осталось только полностью разгрузить катер от барахла, максимально облегчить, и вопрос решен!

[Larik]

Или просто дёрнуть тем самым помочь выходу на глисс.

[sema]

Цитата: Допис від Larik  Или просто дёрнуть тем самым помочь выходу на глисс.

Кто ж его дергать-то будет в одиночном плавании?
Хотя, можно поставить пару ракетных пускачей... Вытолкнулся, и пошел на маршевом...

[vik]

Цитата: Допис від sema112  Осталось только полностью разгрузить катер от барахла, максимально облегчить, и вопрос решен!

Да в этом как раз проблемы нет, катер под гдис готовился, потому еще до меня облегчен по максимуму, только самое необходимое, боюсь я только пригружу.

Цитата: и очень зря что не подошли

Пацаны простите но сначала дело, я так долго был на берегу что стал почти суеверным и очень не хочу там оставаться в следующем году

[Novell]

20 хороший результат =) а самый лучий результат это то что ты вернулся в строй =)

[Чехардон]

Цитата: Допис від vik  Пацаны простите но сначала дело, я так долго был на берегу что стал почти суеверным и очень не хочу там оставаться в следующем году

да все в порядке! Мы за тебя болели ты же видел!!! Ну и еще раз поздравлю с выходом на воду! Со стороны смотритца параход очень зачетно. Как нибудь и в близи рассмотрим