Народ подскажите плиз (выбор длинномера)

[Школьник]

Цитата: Допис від Шамич  Андрей! Эти редуктора ставились на дизеля 4ч и их модификации. Эти дизеля делаются и сейчас в Николаеве и к ним идут прямые редуктора. Я думаю по интернету можно найти.

Он огромный
Вот нашел устройство заморского судового реверсивного редуктора
http://www.weltumsegeln.ch/forum/fil...ternal_590.gif
И вот б/у продают только пишет подшибник надо игольчатый заменить
но чёто очкую я http://www.weltumsegeln.ch/forum/fil...ternal_590.gif

[Рамзес]

А почему Вы хотите ставить редуктор по средине? Почему его не поставить сзади вместе с мотором? Это же через весь корпус надо делать валолинию.
КС редуктор вполне нормальный и сцепление не нужно, просто включать его надо плавно не спеша ( без резкого включения)

[Школьник]

Цитата: Допис від Рамзес  А почему Вы хотите ставить редуктор по средине? Почему его не поставить сзади вместе с мотором? Это же через весь корпус надо делать валолинию. КС редуктор вполне нормальный и сцепление не нужно, просто включать его надо плавно не спеша ( без резкого включения)

Коллега а где вы в ластах выходите с воды?снимать в воде херово ты знаешь . Рами я хочу с зади площадку где ты можешь одеть ласты снять слезть и вылезть без лестниц .
А мотор стоит как столик .Попробую найти фотку.

[Рамзес]

Ааа, но тут надо подумать, если заточить под подводную охоту то это да, я согласен с тобой.
Но тут есть еще вариант на подобие транцевых пластин, в статике они прямо в воде, очень удобно зализать.
Она идет по всей корме как полка.

п.с. Я тоже подумываю о ней)) но есть одна проблема, наши катера не годяться для П.О., очень медленные, и преход с точки на точку ооочень долгий, НО если иметь резинку на шнурке и моторчик в 15л.с. О эт другое дело, или использовать катер как стартовую базу.