Подбор винта к Днепр + Мerc.30М

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Нет времени в море на замену винта, ветер может вскипятить буквально за десять минут. Чего нет у всех этих маломощных аппаратов, так это приемистости, т.е. скатившись с одной волны нужно забраться на другую, да и держит в косую волну лодку сапог 40-ки куда как лучше 30-ки (проверено лично). Под иномоторами не расшатывает корпус только одной лодки - это П2, все остальные через три сезона текут

Тогда давайте читать мануал к лодке и особенно на допуск к хождению в штормовую погоду..... Лодка Днепр изначально допускала 0,75 м волну, но сегодня инспектора такую цифру не запишут, из-за возраста лодки. А уж при 0,75 м лодка будет идти и с номинальным мотором в 30 лс, проверено лично. Так, что не нужно призывать к постоянным нарушениям во всём, так как здесь читают и новички.....

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Тогда давайте читать мануал к лодке и особенно на допуск к хождению в штормовую погоду..... Лодка Днепр изначально допускала 0,75 м волну, но сегодня инспектора такую цифру не запишут, из-за возраста лодки. А уж при 0,75 м лодка будет идти и с номинальным мотором в 30 лс, проверено лично. Так, что не нужно призывать к постоянным нарушениям во всём, так как здесь читают и новички.....

У меня расчеты на нее полностью, в том числе и такой параметр как высота волны, к примеру после поднятия транца до ноги "L" с 0,6м увеличивается до 0,98м. Это не моя так сказать интеллектуальная собственность (весь этот расчет), но можете мне поверить как говорится нА слово (там десяток страниц).
И еще, мощные иномотры расшатывают корпуса всех совколодок, и П4 и К5М2 (на них положено по 55 л/с) и Оку и прочие.
Я для себя буду брать мотор 40 л/с по условиям экономической эффективности, а также по условиям безопасности в штормовую погоду, это не мной придумано.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  У меня расчеты на нее полностью, в том числе и такой параметр как высота волны, к примеру после поднятия транца до ноги "L" с 0,6м увеличивается до 0,98м. Это не моя так сказать интеллектуальная собственность (весь этот расчет), но можете мне поверить как говорится нА слово.

Можете поверить на слово, что и со своим низким транцем Днепр ходит по волне до 1,0 м но скорость при этом держать приходится в пределах 26-28 км/ч. Иначе на короткой речной волне будете срываться с гребня и падать к подножью следующего, и принимать воду через палубу. И поверьте мне для скорости 26-28 км/ч мне хватает и 25-ки в подобных условиях.

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Можете поверить на слово, что и со своим низким транцем Днепр ходит по волне до 1,0 м но скорость при этом держать приходится в пределах 26-28 км/ч. Иначе на короткой речной волне будете срываться с гребня и падать к подножью следующего, и принимать воду через палубу. И поверьте мне для скорости 26-28 км/ч мне хватает и 25-ки в подобных условиях.

Я спорить не буду. Расчитываю я комплект на переходы 300км с максимальной эффективностью. Как расчитаю - выложу результаты, хотя уже сейчас видно что нужен винт шага поболее 9

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Я спорить не буду. Расчитываю я комплект на переходы 300км с максимальной эффективностью. Как расчитаю - выложу результаты, хотя уже сейчас видно что нужен винт шага поболее 9

Мои переходы по 40-50 км, но на одном дыхании, так,что думаю это тоже что то да значит, то есть, это то же самое, что и Ваши 300 км пути разбитые на участки. Ну а шаг винта у моего рабочего винта 9,5 , он работает до скорости 41 км/ч.на моём моторе.

[Rickov]

Цитата: Допис від Руслан 35  Мои переходы по 40-50 км, но на одном дыхании, так,что думаю это тоже что то да значит, то есть, это то же самое, что и Ваши 300 км пути разбитые на участки. Ну а шаг винта у моего рабочего винта 9,5 , он работает до скорости 41 км/ч.на моём моторе.

Без сомнения! Только у Вас корпус с реданами.
Я как-то выпустил из виду, что у Вас 4 такта мотор, какой у него расход?
Моя мысль такова, что на 300 км пути в лодке должно быть вещей на 2-х человек, еды (трое суток), всякие спининги, удочки и топливо!
Пока в планах расчет/покупка силовой установки и установка бака стационара (от УАЗа под рецесс). Топлива желательно как можно меньше!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rickov  Без сомнения! Только у Вас корпус с реданами. Я как-то выпустил из виду, что у Вас 4 такта мотор, какой у него расход? Моя мысль такова, что на 300 км пути в лодке должно быть вещей на 2-х человек, еды (трое суток), всякие спининги, удочки и топливо! Пока в планах расчет/покупка силовой установки и установка бака стационара (от УАЗа под рецесс). Топлива желательно как можно меньше!

Расход 106-117 км пробега на 25 л топлива. Это если идти на полную и не на полную тапку но с нагрузкой. Моя загрузка это туристический набор(посуда, харчи плита, спальные принадлежности, всё для рыбалки и прочее-прочее.) Ну одним словом, то,что Вы хотите и себе в лодку засунуть, но всё это тягает 25-ка 4т. Даже если запас топлива будет и 50 л.