Какой мощности двигатель поставить на Днепр?

[Максим Ромаха]

Всем привет, подскажите пожалуйста какой лучше поставить мотор на Днепр 3???

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Максим Ромаха  Всем привет, подскажите пожалуйста какой лучше поставить мотор на Днепр 3???

А суть вопроса то в чём?
Я бы к примеру сказал "НОВЫЙ" , но есть ещё куча вариантов ответов..

И кстати ,что за зверь "Днепр 3" ?????

[Максим Ромаха]

Цитата: Допис від Руслан 35  А суть вопроса то в чём? Я бы к примеру сказал "НОВЫЙ" , но есть ещё куча вариантов ответов.. И кстати ,что за зверь "Днепр 3" ?????

мощности какой???
Днепр УХЛ1 Вариант 3
МЧСовская)
Мне нужен чтоб не был дорогим и по мощности нормальный, ну и новый!...

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Rickov  Каков размер кошелька владельца?

я б сказал не сильно широкий!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Рамзес  Скажу так, от 30 до 40 л.с, дальше на свой страх и риск и финансовые возможности. Если короткая нога нужно усилить транец, если длинная нога нужно поднять и усилить транец.

А как это сделать?

[Рамзес]

Цитата: Допис від Максим Ромаха  Днепр УХЛ1 Вариант 3 МЧСовская)

Интересно, давай фотки Днепра, более обширные и детальные.

По фоткам с нета, ничего отличительного не нашел.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Рамзес  Интересно, давай фотки Днепра, более обширные и детальные. По фоткам с нета, ничего отличительного не нашел.

А я вот знаю пару отличий, но вариант это не модель, это просто изменения в одном и том же изделии без особых изменений.
У меня вариант 2, так там ручки на транце горизонтально стоят. Есть под углом стоящие и на палубе навигационные огни. Ну и есть еще с выштамповкой на носовой палубе.

[Рамзес]

У меня косые ручки, огни на палубе ( возможно прежний хозяин сделал), штамповки на носовой палубе нет.
Это какой вариант?

Добавлено через 1 минуту
Хотя по фотке у него есть угол на кормовой палубе ( Я имею ввиду Днепр 3 )

[Rickov]

Цитата: Допис від Максим Ромаха  Всем привет, подскажите пожалуйста какой лучше поставить мотор на Днепр 3???

Каков размер кошелька владельца?

[Рамзес]

Скажу так, от 30 до 40 л.с, дальше на свой страх и риск и финансовые возможности.
Если короткая нога нужно усилить транец, если длинная нога нужно поднять и усилить транец.

[Rickov]

Если размер кошелька не шибко велик, то моторы 65 л/с на рынке б/у стоят дешевле сороковок из за меньшей востребованности, а уж давить на гашетку иль нет - решай сам. Сороковка браконьерский мотор, по сути - самое Оно

[__Toni__]

Цитата: Допис від Rickov  Если размер кошелька не шибко велик, то моторы 65 л/с на рынке б/у стоят дешевле сороковок из за меньшей востребованности, а уж давить на гашетку иль нет - решай сам. Сороковка браконьерский мотор, по сути - самое Оно

Я вешаю себе 40 4т думаю полет будет нормальный. На 25-30 не ведись даже с реданами будет грустно, особенно при хорошей загрузке, пройдено уже.
Так же 40 л.с. это предел морально-нормальной платы за ТО, полтос уже на много дороже.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Я вешаю себе 40 4т думаю полет будет нормальный. На 25-30 не ведись даже с реданами будет грустно, особенно при хорошей загрузке, пройдено уже. Так же 40 л.с. это предел морально-нормальной платы за ТО, полтос уже на много дороже.

Ведись не ведись, это дело десятое, ты лучше сразу советуй как укрепить днище,чтоб заклёпки не вылетали от прыжков на волнах.
А ведь рассказы, что в волну газовать ни кто не будет, это только рассказы как и то, что волна от кроссовка вещь не предсказуемая.
По ровной воде можно и под 50-кой тулить, а вот не дай бог прыгнуть со скоростью 50 км/ч на волнах от байлайнера и потом думать как всё прошло. Так,что давай уж если превышать дозволенное то с умом и подготовив само судно к этому.

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  Ведись не ведись, это дело десятое, ты лучше сразу советуй как укрепить днище,чтоб заклёпки не вылетали от прыжков на волнах. А ведь рассказы, что в волну газовать ни кто не будет, это только рассказы как и то, что волна от кроссовка вещь не предсказуемая. По ровной воде можно и под 50-кой тулить, а вот не дай бог прыгнуть со скоростью 50 км/ч на волнах от байлайнера и потом думать как всё прошло. Так,что давай уж если превышать дозволенное то с умом и подготовив само судно к этому.

Совершенно верно, с умом нужно подходить ко всему в этой жизни. Усилять и подымать транец обязательно, днище тщательно осмотреть все заклепки и в случае негодных - заменить (подклепать, подтянуть).
Руслан, Вы когда нибудь видели корпус Днепра, или же Прогресса с раздолбаным от волн корпусом? Я не видел и не слышал.
По тихой воде на 40лс можно будет передвигаться и быстрее и экономней чем на 25, а на волне просто держать предельно допустимую скорость да и все.
А прыжки по волнам на скорости 50 км/ч тоже иногда хочетсо

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Совершенно верно, с умом нужно подходить ко всему в этой жизни. Усилять и подымать транец обязательно, днище тщательно осмотреть все заклепки и в случае негодных - заменить (подклепать, подтянуть). Руслан, Вы когда нибудь видели корпус Днепра, или же Прогресса с раздолбаным от волн корпусом? Я не видел и не слышал. По тихой воде на 40лс можно будет передвигаться и быстрее и экономней чем на 25, а на волне просто держать предельно допустимую скорость да и все. А прыжки по волнам на скорости 50 км/ч тоже иногда хочетсо

Днище у Днепра раздалбывается специфически, а именно.
Стрингеров там аж 6 штук и киль могучий, но промежутки между стрингерами прогибаются под нажимом руки, так как металл всего 1,5 мм(у П2-П4 2,0 мм). Так вот эта играющая пружина просто расшатывает сами заклёпки или просто отрывает им шляпки. Сам лично видел подобное на П2.
И происходит это именно во время прыжков по волнам, так,что толщина таки имеет значение. Кстати и К5м4 снискала подобную славу так как там изначально разрешены мощные моторы, а днище оказалось слабоватым( толщина 1,85 мм если не ошибаюсь), что приводит к тому же эффекту.
Так,что прежде чем насиловать корпус мощным мотором, нужно позаботится об укреплении самого корпуса.

[Andrey 09]

Я конечно не такой опытный водномоторник как многие тут присутствующие, но тоже видел и днепр с вылетевшими заклепками и погнутым транцем, и крым с днищем как стиральная доска... Мне кажется что производители лодок не просто так ставят ограничения по мощности.

[Sergey2008]

У меня Днепр вариант-2 под Вихрем-25... заклепки все равно вылетают, так что какая разница...

[groomoov]

Всем привет =) Я так понял сороковка идеальный вариант для днепра! Может кто-то что-то посоветовать из 2х тактников(ямаха)? Вроде веос хвалят, типа 3 цилиндра, но опять же отдельный впрыск масла... многие пишут что надо еще и в бенз масла добавлять + по моему сложность конструкции... короче - кто что думает? может эндуро? =) С уважением)))

[Роман 37]

Цитата: Допис від groomoov  Всем привет =) Я так понял сороковка идеальный вариант для днепра! Может кто-то что-то посоветовать из 2х тактников(ямаха)? Вроде веос хвалят, типа 3 цилиндра, но опять же отдельный впрыск масла... многие пишут что надо еще и в бенз масла добавлять + по моему сложность конструкции... короче - кто что думает? может эндуро? =) С уважением)))

Идеально будет полтос 4-т. А по мотору так это зависит от состояния. Чье состояние лучше тот и брать. Имхо.

[groomoov]

Цитата: Допис від Роман 37  Идеально будет полтос 4-т. А по мотору так это зависит от состояния. Чье состояние лучше тот и брать. Имхо.

Четырехтактник дороговато и тяжеловато + подозреваю обслуга и сложнее и дороже! Пока склоняюсь к 2хтакному 3хгоршковому yamaha50hetol с автомиксом! Думаю идеальный вариант будет =) Рад буду услышать весомые за и против =) С уважением!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від groomoov  Четырехтактник дороговато и тяжеловато + подозреваю обслуга и сложнее и дороже! Пока склоняюсь к 2хтакному 3хгоршковому yamaha50hetol с автомиксом! Думаю идеальный вариант будет =) Рад буду услышать весомые за и против =) С уважением!

А вот это очень сомнительно про стоимость обслуживания, особенно когда сам умеешь что либо.

[Роман 37]

Цитата: Допис від groomoov  Четырехтактник дороговато и тяжеловато + подозреваю обслуга и сложнее и дороже! Пока склоняюсь к 2хтакному 3хгоршковому yamaha50hetol с автомиксом! Думаю идеальный вариант будет =) Рад буду услышать весомые за и против =) С уважением!

У 4-т скорость больше, вибрация меньше, расход меньше.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Adolf2003  Я после продажи хонды-50 и в отсутствии плавсредства под 60 сил вешал на Днепр 60 меркури. Честно - понравилось. В скорости прирост небольшой был, этого и не добивался, но во всем остальном с 60 силами было намного ярче. Главное чтоб транец выдержал

Александ а можно поподробнее (в асновном) Просто много хонд в неплохом состоянии. Интересует расход и вывод на глос.