Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

У меня не было дельфина и не стало. только если тримом поиграть.(поднять мотор.) начинался. А на счет по аккуратнее. ну понятно дело. когда купаемся. двигатель выключен. а если работает то не на передаче)))

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

уверенный глиссер... я что то забыл посмотреть. после выходных скажу... крейсер. .. я не сужу по скорости. я сужу по звуку двигателя. я не знаю с детства чувствую когда мотру легко. а когда в натяг... вот и получаеться 3900 - 4500 крейсерские обороты. Ну т.е примерно 4300. скорость при этом 43 -44 км в час.

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Я имел в виду, что обломать можно запросто (гидрофойл или плиту)! ;-)

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

нееее..... без шансов..... там ребра жесткости стоят..... и она сама целиковая... вот половичатые возможно и можно сломать....

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Прям как про мой комплект написано....:-)
У меня короткий корпус (4,5) и мощный мотор Хонда-90. Все устраивает, кроме склонности к легкому срыву в дельфин. Вот хочу себе тоже гидрофойл поставить, и терзаюсь- а вдруг не поможет, или еще хуже станет? Тогда снимать надо будет. А дырочки останутся. А если без дырочек, со специальным креплением- это еще +640 грн. Попробуй потом продай кому-нибудь...

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

На таком комплекте ставьте смело, даже не сомневайтесь. Снимать точно не придётся. Причём берите не "бумиранг", а полноразмерный типа такого

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Спасибо! А СЕ-300 не подойдут?

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Привет Виталик.:friends: Есть данное крыло, валяется по гаражам, могу дать попробовать, но дырки нужно сверлить по любому. :smuschenie:

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

SE Sport 300 тоже пойдёт, почему нет, только у него площадь поменьше, держится на четырёх болтах и крепится сверху антикав плиты. А StingRay™ XRIII Senior крепится всего двумя болтами и одевается на антикав плиту. Причём если антикав плита узкая, то возможно её и сверлить не придётся. Нуна померить, те более у господина БОНДЫКа валяется такой девайс невостребованный... А, ещё на SE Sport более вероятен срыв кормы в резком повороте чем на XRIII, но это предположение, исходя из форм.

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Напоминаю! Ты уже обещал дать попробовать мне! :-P

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

а мне потом дадите испробывать? ))

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

А если мне попробовать поставить? :-)

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Не жалко плиту портить?%OD

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

То тебе так нужно.....:->:->:->
Мое не пойдет от 75сил.

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Дырочкой больше, дырочкой меньше......:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Да не парьтесь вы... , эти дырочки прекрасненько завариваються за 10мин. толковым аргонщиком, я уже это прошел;-)

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Андрюша, привет! Нечего тут пробовать- давай сразу говорить о продаже. Готов купить, как говорится, не глядя.:-):-)

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

А я бы взял именно попробывать! :smuschenie:

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Ну так тут как будет угодно Бондыку.:smuschenie: Или давать пробовать, или сразу продать и дело с концом.:-)

Re: Транцевые плиты и гидрокрылья
 

Подскажите, чем для деревянного корпуса, покрытого стекловолокном чревато использование транцевых плит из некорозионностойкого металла? Использование (простой на воде) плавсредства планируется 240 часов в год (короче на недельку другую выезжать отдохнуть). В защиту металла скажу, что это еще метал времен, когда мой отец был ребенком, а может и не было его вообще...