![]() ![]() |
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: GT205 5,0 V8
Дописи: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 365 раз(а) в 115 сообщениях
|
Реданы, гидрошайбы и транцевые плиты, грубо говоря, изменяют гидродинамическую геометрию днища, уменьшая сопротивление или корректируя дифферент, создаваемый развесовкой, что в результате положительно влияет на скорость судна, расход топлива и выход на глиссер (или хотя бы на один из этих пунктов). Это очень обобщенный ответ. В контексте подводных крыльев, то я бы не относил их к категории вышеперечисленных элементов прежде всего из-за своей тяжелой унификации с днищами, изначально не рассчитанными под эту конструкцию.
|
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Реданы, подводные крылья, транцевые плиты на Южанке-2 | simbiozbmw | Южанка-2 | 5 | 19.07.2022 23:40 |
| Реданы на Прогрессе. | Вовчик | Прогресс | 433 | 04.10.2020 23:12 |
| Реданы на Крым | SUAL | Крым | 118 | 03.03.2017 23:45 |
| Реданы на Амуре | Larik | Амур | 81 | 03.10.2013 22:33 |
| Реданы на Казанке | dimon | Казанка-Южанка (метла) | 13 | 21.09.2011 17:07 |