![]() ![]() |
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Вести с полей Похода таковы.....пройдено 140 км., но самое грустное, что мест где стать..просто НЕТ.Вовчика на Вихре
никто не может догнать У Славы БМВ, какие то трудности с мотором.А так ВСЁ в порядке.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
masionas (27.05.2010)
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Да сегодня к ним вышел Бондык на Тарге и догнал. Как я понял уже или за Черниговым, или за Остром. Уже с утра была шальная мысля звякнуть Андрею и упасть ему на хвост, вернее корму
. Обстоятельства, мля, опять не позволили.![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Вячеслав Влад
Звідки Ви: г.Киев, Сырец
Карапь: Амур+115 Optimax,Крым+BMW-водомет, Grand-330+Sail-15
Дописи: 1.086
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 140 раз(а) в 64 сообщениях
|
Cпасибо за поддержку. Но у нас с мотором никаких проблем не было ВААЩЕ! БМВ есть БМВ! + с доработкой теблообменника еще в прошлом годе водометный аппарат оказался на высоте.(имею в виду над всевозможными мелями). Мы с Леной даже некоторое время работали техничкой - сопровождали Витю-Мерлина, а потом и подтянули трохи и наших друзей - Македонцев, до твердой почвы на берегу Вот только на следующий день, после замены втулки на винт у Сани СТП, был и у нас небольшой трабл, с предохренителем на колодке, вернее с проводом без кембрика на проводке у предохранителя, (Бока - электрика) ![]() , который мы вместе с Вадимом достаточно быстро устранили. И что примечательно: пока не пропустили по третьей - докопаться до причины не могли. Вывод прост - в походе без отдыхающей ТРЕТЬЕЙ - ну никак не получается.![]() ![]() ![]() Справедливости ради хочеться отметить, что в самом начале мой экипаж немного офигел от такой ВОЛНЫ, особенно в устье Десны, а потом и в местах широкого разлива по всему руслу. Никогда не мог подумать, что почти весь первый день похода захлестывать будет так, что я оказался мокрым наполовину от плеча и до пят.(благо помпа работала безотказно). И посему невольно вспомнились описанные шторма "Домиковских ребят" про Черкасские и др. вдхрнща. И лишний раз хочется напомнить всем любителям "Крымов" и др. низкобортных и млокилеватых суден - что мореходность судна главная составляющая в нашем водномоторном деле, если конечно, расчитывать не только на сорокошичские плавни. По всеобщей оценке похода - практически все уже описано, добавить практически нечего, кроме того, что не расчитывал я что дойдем до Остра и выше до первой стоянки так быстро - в первый же день. и не ожидал, что почти все участники похода возьмут город Чернигов на абордаж - как и предполагалось. И особо благодарен экипажу Витя и Алла Мерлин, хранителям КЛУБНОГО очага, которые готовили вкусную и теплую встречу примерзшим путешественникам из Чернигова. Подчеркну еще раз, что путем демократических голосований - в любой общественной организации решаются любой сложности вопросы, благодаря дружной и слаженной работе никакие поломки и проблемы не страшны и прав и актуален девиз нашего Андрея 55 - "Пока мы едины мы непобедимы". Спасибо всем и не только участникам, а еще и тем, кто участвовал в подготовке, проводах, встречах наших клубней. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Поход Киев-Одесса 2010 | Вовчик | Клубные мероприятия | 261 | 22.07.2010 10:24 |