Выбор ПОК на Кобру 2150 - альфа1 или браво3

[Zahar77]

однозначно могу сказать, что bravo 3 "приятней" в эксплуатации:
- существенно лучше управляемость, особенно на малых;
- легче выход на глиссер (на меньших оборотах)- в этом кроется "экономия"
- устойчивость на курсе при глисировании

В таком комплекте катерок получится весьма интересный, и шустрый, если правильно подберут передатку и винты (эти моменты обсудите сразу при покупке, а именно есть ли у них опыт эксплуатации в таком комплекте).
Можете теоретически попробовать сами подобрать передатку и шаг здесь на сайте mercury Кстати, можно задавая разные характеристики и требования "понять" колонки.

P.S. Alpha One тоже неплохая колонка
Желаю принять Вам единственно правильное решение в соответствии с Вашими личными предпочтениями

[macleod]

Цитата: Допис від Zahar77  однозначно могу сказать, что bravo 3 "приятней" в эксплуатации: - существенно лучше управляемость, особенно на малых; - легче выход на глиссер (на меньших оборотах)- в этом кроется "экономия" - устойчивость на курсе при глисировании В таком комплекте катерок получится весьма интересный, и шустрый, если правильно подберут передатку и винты P.S. Alpha One тоже неплохая колонка

Спасибо за информацию:)
Задам вопрос - что планируется в стоке на кобру, хотя думаю что у них есть готовый комплект более-менее откатаный
смотрел живьем одну - там браво, но чел вейком занимается активно, я так понимаю что выход на глиссер + нагрузка тут критична
я планирую больше туристический вариант

[Sergei33]

Я однажды налетел на мель на полном ходу. У меня Volvo Penta SX-A. Повезло, что колонка сразу откинулась и обошлось вообще без повреждений. В таких случаях я использую маленькое весло, которое всегда лежит в лодке и, отплыв на безопасную глубину, завожу мотор с приподнятой колонкой и постепенно опускаю по мере увеличения глубины.

[Денис]

Цитата: Допис від Sergei33  У меня Volvo Penta SX-A. завожу мотор с приподнятой колонкой и постепенно опускаю по мере увеличения глубины.

А вот это делать не рекомендуется (так пишут в мануале) чтобы не повредить подшипники на кардане. Правда сам тоже так делал по необходимости но только на малых оборотах.

[Sergei33]

Цитата: Допис від Денис  А вот это делать не рекомендуется (так пишут в мануале) чтобы не повредить подшипники на кардане. Правда сам тоже так делал по необходимости но только на малых оборотах.

Нельзя заводить двигатель и ехать с поднятой колонкой, потому как из-за особенности конструкции в таком положении не попадает смазка в механизмы. Когда мелко, я начинаю ехать с приподнятой примерно на две трети колонкой (он же режим мелкой воды), и потом постепенно опускаю до круизного режима (приподнята на одну треть).

[Денис]

Согласен. Недоглядел терминологию

[Sergei33]

Если вернуться непосредственно к теме, то я не вижу смысла установки Браво-3 на Кобру. Для меня главный контр-аргумент заключается в дорогостоящей замене двух винтов в случае попадания на мель. Кроме того, я не думаю, что на судне такого размера как Кобра будет заметной экономия топлива или прибавление в скорости при использовании колонки с двумя винтами.

У меня колонка с одним винтом и, да, на холостом ходу приходится не выпускать руль из рук для удержания катера на прямолинейном ходу. Но я не считаю это большим неудобством и не переплачивал бы ради его утранения за более дорогую УПОК.

[macleod]

да, согласен - буду брать с альфой

[Shkiper]

Доброго времени суток. Сначала два года эксплуатации Regal 1900BR с Мешком 4,3 л с колонкой Alfa 1 , потом Cobra 2150 Prestige с 5,0л Вольво и колонкой DP - аналог Bravo3 .
При малых оборотах при водоизмещением режиме на полевых лодках -19" требуют постоянной коррекции по курсу.
А на крейсерском или максимальном режиме тримом удавалось и на одно- и на лвухвинтовой колонке практически держать курс двумя пальцами. Хотя не рекомендую бросать руль на ходу.
Установка колонки в первую очередь - экономический выбор, а во вторую - технический - на модели круизеров более 7,5 м устанавливают только двухвинтовой вариант.
Упор у двухвинтовой больше, то есть и старт будет более активный, но менее экономный, но одновинтовая при равных условиях будет быстрее и экономике.Так что если для дух человек -Alfa1 хороший выбор.
Удачной покупки и удовольствия!