Катер COBRA 2050 IB NEW

[Stepnoy]

Цитата: Допис від student  Так Я без притензии, просто высказал пожелания на будующие модели. И согласись, что проход с деки в кокпит был удобен через отдельный проход, нежели прыжки через сиденья посмотри на фото.

да,согласен .Но справедливы были бы претензии к индивидуальному заказу,а не к серийной модели.Возможно можно и исправить положение,сделав таковой.Но,как мне кажется,это уже невозможно.
И,поэтому,пожелания могли бы быть учтены конструкторским отделом.

Собственно,мы обсуждаем продукт нашего,отечественного производителя,без мирового имени и традиций.Так и да,возможны многие недочёты,косяки и недоработки.А ждать,когда СиГал выйдет на мировой уровень производства-ходить нам до смерти пешком.Или брать забугорное,кому как....,а я не люблю подержаное.

[student]

Так этому катеру 11 лет и он просто серийный. Я не влажу в иженерию и гидрообводы. потому что не разбираюсь. А вот внутрений интрьер, наверно можно улучшить. если уйти от шаблонов ВАЗов и Газов. Катер собираеться из двух частей, верхнею наверно в будущем можно будет подредактировать. И Я уверен, что у наших производителей может даже лучше получиться, если постараються

[Stepnoy]

Цитата: Допис від student  Так этому катеру 11 лет

я дописал в моём посту выше.

[Старпом]

По порядку постараюсь ответить.

Дизайн обсуждать смысла нет, т.к. у каждого свое видение. Угловатый дизайн сейчас популярен, поэтому мы остановились на нем. На безопасность он не влияет никак, поверьте.

Дверку на борту не делали. Мы сделали полностью закрытый задний борт. На предыдущей версии у нас была съемная подушка и часть спинки для удобства. По опыту (и личному в том числе) ее не снимают и прыгают через спинку. Калитка удобно, согласен. Но от накатной волны она не спасает в полной мере.

Подушки диванов съемные. Центральная часть дивана и спинки - это крышка моторного отсека. Правый рундук длинный. В него укладываются, например, водные лыжи.

Приборы как и на катере Богдана ставятся справа-слева от навигатора. Места достаточно.

Носовая часть такая же как на подвеснике. Может быть скрыто установлена лебедка или лестница.

Кормовая площадка на 2050 уже чем на 2150. Винт колонки будет практически по срезу платформы. Поэтому, снять с колонки водоросли труда не составит.

[Stepnoy]

На фотках видно,что производителем не учтены пожелания пользователей,а именно,улучшение обзорности капитана-перемещение прожектора и вентиляции на левый борт.

Цитата: Допис від macleod  Итак, что бы хотелось увидеть ......... 3. установка вентилации и фары - не логичная вентиляцию нужно выносить дальше к носу и желательно на левую часть крыши каюты 4. фара - кстати так ставят их на аквамарины - тоже СЛЕВА и подальше на нос эти пункты загораживают обзор- и постоянно приходится сидеть на поднятой подушке ..........

Цитата: Допис від Neel  Вообще, на катере (т.е. на готовом уже не поменяешь, - на будущее) Заводская комплектация 1. вентиляция каюты - можно переставить на левую часть крыши каюты, и я бы все-таки, вместо "на солнечных батареях" сделал её от аккумулятора - потому что ночью, когда как раз ты в каюте - солнца нет и вентиляция не работает... ну, и хочется более мощного вентилятора 2. фара - могу согласиться с Лешей насчет переноса её на левый борт, и действительно, ближе к носу катера (бо в темноте когда идешь, хочется шобы прожектор освещал воду, а в этом месте где фара стоит, она просто светит вперед)...

И хотя пожелания владельцев Кобры были применительно к модели 2150,
но они справедливы и для 2050-обзор с капитанского места аналогичен.
И возможно ли решение на новых экземплярах катеров,будь-то 21 или
2050,или это сложный технологический процесс?

[Старпом]

Вентиляцию переставить проблем не составит. Фару нужно смотреть, т.к. она будет мешать дверке ветрового стекла.

Добавлено через 15 минут
Вот вариант размещения приборов (катер Богдана):



Добавлено через 13 минут
Есть возможность переноса фары на левый борт. Возможно небольшое смещение фары в нос.

[Старпом]

Правый рундук заднего дивана короткий. В него прекрасно складывается столик, фанера сандека. Планируем подушки сделать из нескольких частей. Они тоже будут укладываться в этот рундук. Столик можно хранить и в бортовой нише.



Левый рундук длинный. Примерно 1,4 метра. Ширина примерно 55 см и высота внутренняя 25 см. В него можно складывать тубусы со спиннингами, водные лыжи, зонтики и прочие длинные вещи. Для лыж сделали кронштейн, но, скорее всего, мы его уберем или сделаем съемным, т.к. лыжи лучше транспортировать в чехле.



На боковых диванах удобно сидеть как в шезлонге. Женщинам очень понравиться. Знаю по своему понтону.



Все подушки дивана съемные. Таким образом, катер можно легко преобразовать в походный вариант. Например, на рыбалку на несколько дней. Тогда диван превращается в подиум для ловли, в большой стол на котором можно разместить и газовую плиту.





Прелесть съемных подушек я оценил еще по своему 1600. Их можно брать на берег вместо подстилок и лежаков.



Подушка сандека отлично вписалась на платформе. Таким образом можно организовать мини пляж на воде. А на центральной ступени можно организовать бар И с нее можно сидя рыбачить



Место под скрытую установку лебедки или носовой лестницы:



Переделали кормовой планшир борта. При желании в него можно врезать держатели спиннинга.



За столом в кокпите разместится 6-7 взрослых. Вчера моделировали. Удобно. В каюте сидели за столом вчетвером. Рост у всех около 1,8 м.

Можно приехать к нам на производство и посмотреть катер в живую, примерять под себя.

[Stepnoy]

Очень даже прилично выглядит рестайлинг .Но,всё же:

Цитата: Допис від Старпом  ....Место под скрытую установку лебедки или носовой лестницы: ...

В одном из сообщений было заявлено,что ведутся работы по подбору типа лестницы для опциональной совместной установки лебёдки И носового трапа.Решился ли вопрос в "новой" модели?

[Бодя]

А места по более чем в моей получается

[Старпом]

Цитата: Допис від Stepnoy  Решился ли вопрос в "новой" модели?

Нет, пока не решился.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Бодя  А места по более чем в моей получается

Нет, Богдан, кокпиты практически одинаковые. Компоновка разная. Плюс платформа добавилась.

Моторный отсек способен вместить 5,0 л мотор 260-270 л.с. Нужен?

[Stepnoy]

Цитата: Допис від Старпом  Нет, пока не решился.

Жаль.

Цитата: Допис від Старпом  Моторный отсек способен вместить 5,0 л мотор 260-270 л.с.

А как же максимально установленная для 2050 ib-225 л.с.?А это-4,3 л.
Или внесены изменения в характеристики судна?

[Старпом]

Все в наших силах

[Stepnoy]

ОК!

[Fiber-fix]

Женя, не смотря на все замечания и пожелания, катер получился достойным уважения опытных мореманов.
Уважаемые участники форума, мы всегда прислушивались к Вашему мнению и пытались по максимуму удовлетворить потребность покупателя, за что вам отдельная благодарность!!!
С ув. Сергей (нач.производства)
P.s. Есть вопросы по нашим катерам - пишите, постараюсь по-max помочь.

[Stepnoy]

Цитата: Допис від Fiber-fix  ...Уважаемые участники форума, мы всегда прислушивались к Вашему мнению и пытались по максимуму удовлетворить потребность покупателя

Очень внимательно изучаю всю информацию по всем катерам "Кобра".И по отзывам на форуме,не понятно,как вы прислушиваетесь к мнениям -

Цитата: Допис від Бодя  ... А сколько лет этот катер на конвеере стоит ??? Думаю не один год, а косяки ни куда не деваются, боюсь что политика такова, мол и так схавают....

,увы

Цитата: Допис від macleod  ...я сам в шоке - премиум продукт но недоделаный .. ...берешь новый - трахаешься как с БУ ну следующий точно будет НЕ бриг ...ладно, попал так попал

пока формируется позиция,как бы не "попасть",и опять,увы
И "хавать" то,"что есть" как-то не хочется.

[Бодя]

Цитата: Допис від Stepnoy  пока формируется позиция,как бы не "попасть",и опять,увы И "хавать" то,"что есть" как-то не хочется.

Да как бы косяки могут вылазить и на именитых брэндах, а в таком соотношении цена-качество, предложений на рынке больше нет

[Старпом]

Рекомендую, Сергея. Действительно прислушивается и настроен на решение вопросов.

[Fiber-fix]

Цитата: Допис від Stepnoy  Очень внимательно изучаю всю информацию по всем катерам "Кобра".И по отзывам на форуме,не понятно,как вы прислушиваетесь к мнениям - ,увы пока формируется позиция,как бы не "попасть",и опять,увы И "хавать" то,"что есть" как-то не хочется.

Критика хорошее дело! Сам уважаю. Оправдываться не хочется, но скажу только одно, - да! Модель хоть и рестайлинг, и производится не один год, уверяю доработки ведутся каждый год и в первую очередь работаем над безопасностью пилота и пассажиров, а также стараемся следить за тенденциями моды и пожеланиями потребителя. Ровнять с определенными брендами мирового класса не считаю правильно. Так как большинство компаний высокого класса имеют историю развития не одно и не два десятилетия, а то и столетия, но и у них есть косяки. Нас это не оправдывает, но и за нашу продукцию с двумя десятками лет практики и моими трудовыми вложениями на протяжении 7 лет я горд! И большинство из вас, надеюсь , со мной согласятся.
Респект всем форумчанам!

Добавлено через 13 минут
Хотел поблагодарить участников нажав какую- то кнопку, но толи у меня на планшете ее нет, то ли я... Всем спасибо, разберусь, потом кликну .

[Stepnoy]

Цитата: Допис від Fiber-fix  ...Хотел поблагодарить участников нажав какую- то кнопку, но толи у меня на планшете ее нет, то ли я... Всем спасибо, разберусь, потом кликну .

В правом нижнем углу поста-средняя (из трёх) кнопочка "ПАСИБА"