Длительность сезона навигации в Кременчуге

[Romix777]

Давайте лучше в речпорту возле древних камушек. там поспокойнее. часов на 16

[slavakum1]

Приняо

[Romix777]

Документы сданы в обладминистрацию. Продвигайте кто как сможет

[slavakum1]

Там Руслан Биос-Кремень обещал поспособствовать

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від slavakum1  Там Руслан Биос-Кремень обещал

Есть такое.

Цитата: Допис від Биос-Кремень  мне на лапу лист, а я його толкаю

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Если эта почетная миссия достанецца мне, то я сделаю следующие шаги: размножу в необходимом количестве наше коллективное звернення, отправлю его в письме (как положено) в оба адреса, сделаю координирующий звонок и взяв с собой копию, отправлюс на переговоры с Областной властью. Это я к чему = я готов, просто мне как и прежде нужно завершенное письмо в лапы.

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Предлагаю определить адрес отправителя от нашей Громады. Т.е. письма-ответы (в случай чего) всем же подписантам не дадут, так что нужен скорее всего один какой-то адрес от нашей толпы.

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Но нужно определить адрес нашего отправителя, ну и собрать же всё докупы ж.

У меня все, как и было – в силе. Но судя по всему (насколько я понял из предыдущих постов) лист уже ушёл либо уже на месте, отсюда, если в моих потугах еще есть смысл, то тогда мне нужны исходные данные: дату отправления (получения, если его туда отвезли), номер регистрационный (входящий по ОДА или ОР), копию листа и т.д. Т.е. всё, чтобы его (лист) можно было легко идентифицировать из «толпы»

[Romix777]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  тогда мне нужны исходные данные:

ОДА - відділ звернень громадлян - вход № Ко-05-12/462 от 18.03.2014
ОР - канцелярія обларади - вход. от 18.03.2014, тел. 56-47-64

Могу сбросить скан письма - тогда e-mail в личку

[Биос-Кремень]

Докладываю, на основе телефонных переговоров:

1. Губернатор лично передаёт привет всей водномоторной Громаде Кременчугского региона;
2. Письмо-звернення он подписал и одобрил. Письмо пошло на опрацювання у видповидный отдел ОДА. Прямая речь: "Хай йиздять!";


Докладываю, на основе личной встречи:

1. Позиция Кременчугской судоинспекции - "всё решаем мы". Мы уже говорили об этом в посту ниже, вот:

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Почытав - доповидаю: Есть риск что нас могут "фубольнуть" даже при самых-самых тёплых личных коммуникациях с людьми принмающими решения. Именно риск, а не все 100%. Если бы у руля был Удовиченко (которого я тоже знаю), то я бы сказал - нас 100% отфутболят и технология вопроса тут такова. А именно: Облрада, на своей сессии, лишь утвердила (акцентирую внимание - утвердила) "Правила користування водними объектами", а разработчик правил, т.е. "хозяин" п.3.18. - есть Некий департамент державнойи инспекции з беспеки на води" во главе с Овчаренко Р.Л. (его не знаю). Т.е. облрада одобряет правила, которые сама не разрабатывает и не имеет полномочий на разработку подобных актов ибо это дело спецов, коими и являюцца эти инспектора с безпекы на води (во главе с Овчаренко). Полномочия облрады - утвердить или не утвердить. Возможно (мое предположение) облрада может попросить или ходатайствовать с просьбой о пересмотре этого пункта (3.18., проезд выше Крюковского моста), но решать (можно или нельзя это сделать) будут оте спецы (инспекция з беспекы, которые и разрабатывают правила). В свою очередь эти спецы "прикрывают жопу" нормативно-правовымы актами (это как правило Кодексы, законы, указы преза, постановы КМУ, настановы министерств и ведоств), яки регулюють питання безпеки. Такая причинно-следственная связь. Если уже эти спецы (инспекция) найдут капитальный пункт о том, что так делать ни в коем случае нельзя (переезжать мост выше) и это крайне опасно и т.д., то мы упремся в некий акт (закон, кодекс, постанову и т.д.). Ну тогда нужно будет штурмовать соответсвующий орган. Если кодекс или закон - ВРУ, если Указ - президента, если Постанову или Настанову (инстукцию) - кабмин, и т.д. Моё мнение = нада давить и штурмовать ибо действительно время бежит и законы нужно адаптировать под текущие обстоятельства а не жить прошлым.

2. Как я понял, то тему открытия навигации с 1 апреля уже вентилировал (у судоходчиков) начальник лодочной "Ветеран" и уже от него к нам (на форум) зашла инфа о позиции судоходчиков;

Моё мнение:

1. Подождем как отреагирует Облрада и тогда всё станет ясно. Риск отфутболивания еще все-таки есть (имею в виду что Облрада футбольнёт), но мы ж в тельяшках

[slavakum1]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  1. Подождем как отреагирует Облрада и тогда всё станет ясно. Риск отфутболивания еще все-таки есть (имею в виду что Облрада футбольнёт), но мы ж в тельяшках

И не говори!!! Где наша не пропадала. Но мы сделали очень большой шаг и будем надеяться што к нам прислушаются а ОблРаде!

[Сергей Вишня]

Посмотрите в свое свидетельство о пригодности малого судна к плаванию, синяя книжечка такая. Там есть формула класса, а в ней знак - Т2. Это означает, что эксплуатация судна, его оборудование и оснащение возможно в летний период в летней зоне. Т.е. с 1 июня по 1 сентября. Нужно еще благодарить что с 1 мая до 15 ноября разрешают и не будить зверя.

[Romix777]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Нужно еще благодарить что с 1 мая до 15 ноября разрешают

Может, им еще большое спасибо за то, что вообще разрешают??? И что такое летний период летней зоны? Откуда формулировка?
И спасибо от нас услышат лишь тогда, когда будет с 01 апреля по 30 ноября. И не иначе!!! И пусть не будят зверя

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Romix777  ...И не иначе!!! И пусть не будят зверя

Формулировка в ссылке на стр. 5. Летняя зона это как раз наша, а летний период и так понятно. Смотрим в собственное свидетельство о пригодности к плаванию. Успехов!

[Игорь Кр]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Формулировка в ссылке на стр. 5. Летняя зона это как раз наша, а летний период и так понятно. Смотрим в собственное свидетельство о пригодности к плаванию. Успехов!

Судя по Вашим постам, у меня сложилось мнение, что Вы один из тех чинуш, которые начали совать палки в колёса. Крышевание браков, приносит нехилые бабки. И открыв раньше навигацию, срывается сезонный заработок. А его так ждали!
Тоже при кормушке?

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Игорь Кр  ...Вы один из тех чинуш, которые начали совать палки в колёса. Тоже при кормушке?

Не надо фантазировать на мой счет. Не по правилам это. Можно нарваться на адекватный ответ.
А теперь по теме. Прежде чем выдвигать инициативы надо досконально изучить вопрос. Тут одна проблема - холодная вода. В ней долго люди не живут. Поэтому и будет отказ. Хоть сверли, хоть не сверли дыру в Правилах классификации и строительства малых судов, так этот фолиант называется. Да и на лодочных будет засада вы у них полтора месяца "спокойной жизни" отнимаете. Будьте реалистами, а так мечтать не вредно. Кстати, тоже очень жду начала навигации, дни считаю.

[stp]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Хоть сверли, хоть не сверли дыру в Правилах классификации и строительства малых судов, так этот фолиант называется.

Считаю что "вопрос навигации" в этом фолианте не раскрыт.

У меня например написано так: "4-й прибрежный район плавания в летней зоне в светлое время суток при высоте волны не более 0,6м и силе ветра до 4-х баллов с удалением от берега 1,0км. Внутренние водные пути; прибрежная зона Черного и Азовского морей."

Во первых формулировка совсем не такая как в фолианте.
Во вторых - переведите мне бестолковому - что такое "летняя зона"? Это с какой даты по какую? С точки зрения законодательства!

Или это соответствует пункту Т1 - т.е. круглогодично? А если так - то когда откроют навигацию - тогда я и могу плавать, Не обращая внимание на правила устанавливаемые администрациями??? Или как?

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Формулировка в ссылке на стр. 5. Летняя зона это как раз наша, а летний период и так понятно.

Нормативная логика - ясна. Вполне возможно, что вопрос более раннего открытия навигации упрецца именно в этот барьер.
Если будет так, то не вопрос - будем сверлить дыру и в этом фолианте. Кстати, подача документа - удобная (я скачал себе в архив) и вообще-то нам для вооруженности необходим пакетик законодательных бумаг в этой сфере.

А у меня лично созрел вопрос: у меня лодка из Финляндии (Бустер), её позиционируют как очень надежное и практичное судно (и это так, я проверил уже за 4 года обладания) ну и климат у финов достаточно суровый и условия плавания не мёд (фиорды, камни, северные моря и т.д.). Я к чему - как у них регулируюцца сроки навигации, неужели у них ждут лета, неужели им хватает этих трех месяцев, неужели они там ждут пока вода не подогреецца до плавательной?? Думаю моя мысль понятна. Может кто знает как там у них в Северной но таки в Европе регулируют данный вопрос.

[sirroga]

Ребят я вот только сейчас заметил эту тему, хочу сказать спасибо за труд уже вложений в это дело. Очень надеюсь что все получится!!!!!

[slavakum1]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Посмотрите в свое свидетельство о пригодности малого судна к плаванию, синяя книжечка такая. Там есть формула класса, а в ней знак - Т2. Это означает, что эксплуатация судна, его оборудование и оснащение возможно в летний период в летней зоне. Т.е. с 1 июня по 1 сентября. Нужно еще благодарить что с 1 мая до 15 ноября разрешают и не будить зверя.

Если кому не нравятся наши усилия, плавайте по (своим) правилам!!!!
Можете хоть один день в году посвятить отдыху с семьей на воде, поставить галочку и быть довольным
А нам этого недостаточно! Мы любим наш Днепр и хотим на нем проводить больше времени (если хто еще не понял).
Можно бало бы просто сказать - пацаны! спасибо! а не лить негатив!!!

[sirroga]

А если конкретно что мы имеем на данный час?

[slavakum1]

Што слышно мужыки?
Я в командировке вообще в невединии.

[Romix777]

Вчера получил почтой промежуточный ответ по нашему обращению.

Суть сводится к следующему: "... бла-бла-бла... в настоящее время идет подготовка проекта распоряжения губернатора об установлении сроков навигации на текущий год в рамках Правил судоходства в Полтавськой области, утвержденных в 2013 году. ... Кроме того, Ваши предложения направлены на согласование в какой-то там орган. О дальнейших результатах нам сообющат дополнительно..."

Завтра попробую выложить скан ответа.

Кароч:
Судя по всему, навигация в этом году будет открыта с 01 мая.
Вопрос закрытия, откр. и закр. навигации на последующие годы, а также проход выше крюковского моста - зависит от этой самой инспекции.

Так что чекаем.