Как выровнять днище

[Гена]

Хлопуны, которые у вас получились (растянутый метал) очень легко выправить. Хлопун ложится на плоскую поверхность (какое нибудь дерево поплотней) с максимальным прилеганием по краям. И по центру хлопуна берёте и стучите керном, стягивая металл в кернённые участки.

[SUAL]

В самом начале фотки вмятин.
Генерал с керном не очень понял физику процесса .... Можно еще раз, но другими словами. Спасибо.

[Гена]

Цитата: Допис від SUAL  В самом начале фотки вмятин. Генерал с керном не очень понял физику процесса .... Можно еще раз, но другими словами. Спасибо.

Физика в том, что ты растягивание металла убираешь керновыми ямками. Поэтому и нужна плотная подножка

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Гена  Физика в том, что ты растягивание металла убираешь керновыми ямками. Поэтому и нужна плотная подножка

Для этого необходимо иметь достаточную квалификацию. Также после такой обработки следующий наезд на что-нибудь в разы повышает риск сквозного дефекта на обработанном участке.

[SUAL]

Вчерась проводили пробную рихтовку. Маленькие вмятинки через брусочек почти пропали. С большими хуже, из одной большой получается две , а то и три (если присмотреться) , вмятинки или ямки.Скорее всего метал растянулся и на место особою не становиться. Плюс к єтому краска потрескалась от таких манипуляций. Итог работы такой, маленькие отстучал быстро, краску с днища ободрал (в прямом смысле).
Пока зимой лежала под снегом вроде было нормально, а на Солнце краска пошла мелкими пузырьками и потрескалась, такое ощущение как пересохшая земля. А после изгибов вообще лопнула. Эластичности ноль.
Метал реально мягкий, в некоторых местах от нажимает рукой гнется. Сколько толщины осталось не знаю. Днище ободрал только второй раз.
Геннадий, твоим советом с керном не пользовался, боюсь продырявить или прослабить.
Чем закрепить то что выровнялось но немного играет? Или это уже неисправимо. Наверное шершавое днище создавало более тормозящий эффект чем вмятины.
Вопрос с закреплением или укреплением решится или нет не знаю, но может днище вообще не красить, полирнуть слегонца и хорош. АМг вроде без проблем с водой.
Короче пока вот так.

[vital-777]

Цитата: Допис від SUAL  Наверное шершавое днище создавало более тормозящий эффект чем вмятины.

Цитата: но может днище вообще не красить, полирнуть слегонца и хорош. АМг вроде без проблем с водой. Короче пока вот так.

Александр а зачем красили днище АМГ,.Его же прелесть и заключается в АМГ чего нет у остальных. Он не ржавеет.

Полировка ничего не даст. По началу конечно прибавит скорости, но к концу сезона будет матовой т.к. вода с песком и различными вкраплениями делает свое дело.

Сделай один раз и навсегда:
обдери днище с места где начинается стекло и до конца кормы, слегка очень слегка полерни (для самоуспокоения) и больше не трогай его. Все равно на ощупь будет матовым или шершавым. Не знаю как правильно описать.
Если летом лодка стоит на воде (причал) и раз в неделю "ходит" нужно крымке чухать животик (днище) от водорослей. За две недели обрастает , зависит от температуры воды.

[SUAL]

Ну может полирнуть - это круто, но мелкой 400 например наждачкой пройтись. да еще по ходу движения, а то после обдирания, узоры на Солнце толком не видно где еще подровнять. С доской хожу прикладывают для понятности.
Животик чухать полюбому придеться, в теплой воде растет очень быстро.
Зачем красил? После покупки лодку приводил в нормальное состоянии , и конечно покрасил. Днище уже я раз обдирал , но не очень сильно там что масляной краски было и наверное кисточкой крашено. Когда смывкой залил до метала все и очистелось. Там родной краски уже не было.
Короче говоря ободрана даже чуть больше чем до стекла. Как обростала - так и ободрал. Еще чистану, подстучу где не очень будет, а там посмотрим.
Надоже еще целый месяц чем то заниматься.