|
|
|
18.01.2011, 15:20
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.881
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: Мотор для Крыма
Андрей  моя 25-ка...была с тримом
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18.01.2011, 19:32
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Павел
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прог4+Tohatsu50
Дописи: 3.020
Сказал(а) спасибо: 1.379
Поблагодарили 1.638 раз(а) в 769 сообщениях
|
Re: Мотор для Крыма
Надо обращать внимание на :
Есть варианты когда 50-ка и 40-ка братья близнецы, только отличаются мощностью и наваротами. Вот например у меня стоит Тоха -50, оказывается Тоха -40 – это таже 50-ка только задавленная (как мне сказали на Бриге) Внешне они как братья близнецы, объем, вес все практически один в один а мощность и навороты разные… http://motory.com.ua/incloader.phtml?inc=M40d http://motory.com.ua/incloader.phtml?inc=M50 Или вот пример по новым инжекторам: http://translate.google.com.ua/trans...rds/index.html http://translate.googleusercontent.c...7EVEbocFK6JlCg Востаннє редагував peps: 18.01.2011 о 19:38. |
|
|
|
|
18.01.2011, 22:55
|
#3 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Мотор для Крыма
Паша, вариантов с одним корпусом и разными мощностями масса, вернее даже туча.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
19.01.2011, 00:27
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Павел
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прог4+Tohatsu50
Дописи: 3.020
Сказал(а) спасибо: 1.379
Поблагодарили 1.638 раз(а) в 769 сообщениях
|
Re: Мотор для Крыма
Бесспорно согласен с Вами Генадий  , и как раз на это пытаюсь обратить внимание коллег водномоторников которые стоят перед выбором мотора. Иногда за определенную (разумную) доплату можно взять двигатель находящийся в том же классе но с гараздо лучшими характеристиками. А как уже тут замечали стоимость лодки во многих случаях ниже стоимости хорошего двигателя, и соответственно лодку поменять проще чем двигатель.В отношенни двигателя вот личный пример: Мы с братом покупали новый мотор точно знали, что будем брать только Tohatsu (чистый японец и у нас есть положительный опыт), планировали брать на свой крым 40 лошадок но «fill» пакет можно было получить только в 50-ке за разумную доплату, при том же весе в 72 кг, тех же габаритах и объемах (697 куб.см). Посчитали, проанализировали доплатили, купили и довольны  . Вопервых нас маленьких (каждый по 130 кг) тянет без труда, во вторых завтра надоесть крым, продали, взяли другой корпус и гей, движок мощный потянет….. Как не смешно но правило работает: «Запас карман не жмет» Так что уважаемые коллеги незаморачивайтесть только на лошадиных силах 30-40-50-…., рассматривайте все характеристики мотора и условия эксплуатации, а крым такая лодка, что его и Нептун-23 нормально толкать будет
Востаннє редагував peps: 19.01.2011 о 00:31. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
