Мануал по ремонту Ямаха-40 ЭНДУРО..

[Боцик]

Спасибо ВСЕМ!...разобрал немного занимаюсь...правда на Хонда -проще....чтоб добраться до сальников ,пришлось разбирать редуктор,после изъятия гребного вала со ступицей,на вертикальной(вал-шестерне)гайка,под 17 ключ,предварительно снял корпус помпы,зеркало...только после распряжения вала и шестерни,вал вышел,лёгким постукиванием киянкой,по корпусу редуктора....все примитивно ,но при таком бренде...на Хонда,более проще...редуктор разбирать не пришлось....два сальника в стакане-22.35,5.6(внутренний ,наружный итолщина)вы пресовались просто пальцем,на гребном валу(тоже будем менять)два сальника-22\36\7. Те же параметры на всякий случай,может кому пригодится...Резиновые уплотнительные кольца-размеры не снимал- там проще....главное -долезть ИИ вытянуть этот стакан,с сальниками,без рабора редуктора- не реально!!!!удачи ВСЕМ!!! А Хонда- проще!!!!правда чтоб разобрать редуктор- нужен ключ (звездочка)-(зубчатый) но это уже,есть.....сделал.

Добавлено через 2 минуты
Писал на планшете, извиняюсь за ошибки.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Вот, например YAMAHA 40X SERVICE MANUAL Pdf Download. правда, есть еще другая 40-я эндура, модель уточните.

спасибо,хоть и на английском,но делать сьемник,для одного раза,тоже не реально,чтоб конкретно заниматься.....стакан пластик ,есть канавка,но она такая хлипкая,а тут разобрал,редуктор и все вылезло,на будущее будет урок,да и редуктор - шестерни проверили,и Сльники заменим....СПАСИБО!!!

[Авиатор]

Цитата: Допис від Боцик  Спасибо ВСЕМ!...разобрал немного занимаюсь...правда на Хонда -проще....чтоб добраться до сальников ,пришлось разбирать редуктор,после изъятия гребного вала со ступицей,на вертикальной(вал-шестерне)гайка,под 17 ключ,предварительно снял корпус помпы,зеркало...только после распряжения вала и шестерни,вал вышел,лёгким постукиванием киянкой,по корпусу редуктора....все примитивно ,но при таком бренде...на Хонда,более проще...редуктор разбирать не пришлось....два сальника в стакане-22.35,5.6(внутренний ,наружный итолщина)вы пресовались просто пальцем,на гребном валу(тоже будем менять)два сальника-22\36\7. Те же параметры на всякий случай,может кому пригодится...Резиновые уплотнительные кольца-размеры не снимал- там проще....главное -долезть ИИ вытянуть этот стакан,с сальниками,без рабора редуктора- не реально!!!

Володя, сальники длинного вала заменить - Имхо, не архибольшая проблема, хотя, работа достаточно кропотливая....
Мне, тут, походу, предстоит игольчатый подшипник длинного вала изымать... Вот где беда.... КАК к нему подобраться, что бы достать/заменить???.....%)
Фото, для понимания