|
|
|||||||
| Мой опыт Делимся всем что может заинтересовать других |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
09.01.2012, 23:42
|
#9 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Обычное масло 4т в ПЛМ.
Продолжаем эпопею со смешением но уже трансмиссионого ,маринистого на всю голову Квиксильвера.
Это для меня не новость, просто решил показать,для тех, кто ищет в этом отличие от автомобильной трансмиссионки. На фото слитое с редуктора обсолютно чистое масло ,просто моторчик пол часа бухтел перед этим, потом часть масла слил ,добавил воды и поработал отвёрткой. Темрература была градусов 5 в плюсе. |
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Уходит масло из колонки Alfa1 | uran1981 | Колонки, водометы | 35 | 19.01.2021 11:38 |
| Масло для Вихря. | Impextr | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 48 | 20.06.2014 23:02 |
| Масло для Ямахи | Студент | Подвесные импортные брендовые | 14 | 14.11.2011 22:50 |
| Масло Квиксильвер 4Т | Денис | Подскажите плиз... | 13 | 08.06.2011 12:23 |
| Когда менять масло в двигателе? | masionas | Уход за двигателем | 10 | 29.10.2010 23:12 |
Деревовидний вигляд
