Взял сто лошадей на Москву-2.

[Andrey55]

Движок установлен! Покататься не получилось!
В общем. Подвесили мы с Пассиком движок, подключили коммандер и массу, а вот кочергу поставить не удалось так как не хватает какой-то детали на двигателе. Решили хотя бы завести движок. Спустили на лафете в воду, проворачиваем ключ старта, а стартер еле крутит. Снимаю со Спорта акум, ставлю его в лодку и таже фигня, стартер еле вращается, а движок не заводиться. Пассик выдвигает версию что слабые провода. Ставим мощные провода по пол метра и со второго тыка заводим двигатель.
По началу пошёл дым как от двухтактного но потом перестал дымить.
Завтра Гена Б обещал подогнать недостающую деталь, побробуем завтра обкатать.
Кидаю пару фоток.

[в1961]

Хорош САМЭЦ!!!

[Вовчик]

Цитата: Допис від в1961  Хорош САМЭЦ!!!

Эт точно.

[Гена]

Покататся не удалось. Недостающей деталькой оказался кронштейн, к которому кочерга крепится. Взяли с моего Мерка 40 сил, у менян был прикручен 2 болтами на 10, у Андрея оказалось нуно 2 болта диаметром 8 мм с .... дюймовой резьбой. Попробовали закрутить обычную М8 и в результате сломали один болт в резьбе. Приварить гайку к обломку и выкрутить на РОПе не увенчались успехом. В результате скинули двигло и повезли кл мне на базу высверливать и нарезать резьбу М8. Дальше, я так понимаю, двиг Андрей отправил на консервировку на балконе.
В соседней теме писал - транец НАДО переДЕЛАТЬ.
Вместе с днищем и набором, а то это тихий ужас, бомба замедленного действия.

[Andrey55]

Жаль что прокатиться не удалось. Ситуацию описал Гена.
Яма все-таки рулит, там хоть Наши болты и ключи подходят, а тут и ключи подавай спецовые да еще и болты Ихние, забугровые.
В общем завели и я чуть успокоился.
Чуть позжЕй буду просить совета по усилению днища и набора.

[Гена]

Цитата: Допис від Andrey55  Жаль что прокатиться не удалось. Ситуацию описал Гена. Яма все-таки рулит, там хоть Наши болты и ключи подходят, а тут и ключи подавай спецовые да еще и болты Ихние, забугровые. В общем завели и я чуть успокоился. Чуть позжЕй буду просить совета по усилению днища и набора.

Андрей тут днищем и набором не обойдёшься - делать надо всё в комплексе - Транец, Набор, Днище. И от перестановки мест слагаемых сумма......
И как я тебе говорил, в этом процессе без проблем мона и удлинить катерочек....

[Святовит]

Цитата: Допис від Гена Б.  Андрей тут днищем и набором не обойдёшься - делать надо всё в комплексе - Транец, Набор, Днище. И от перестановки мест слагаемых сумма...... И как я тебе говорил, в этом процессе без проблем мона и удлинить катерочек....

.........Поддерживаю Гену, усиливать нужно обязательно, ну а если еще и удлинишь хотя бы сантиметров на 60, то и вовсе будет - супер лодочка .

[Бодя]

Цитата: Допис від Andrey55  побробуем завтра обкатать.

Ждёмс первых впечатлений от апгрейда

[promokan]

Цитата: Допис від Andrey55  Движок установлен! В общем...

Не кого не слушай!!! Мотор ЖИР!!!

[Pasic]

Так как Андрюха половину фоток видно поленился выкладывать, выложу и я парочку достойных.
1. Выход на глисс с отжатым мотором. Снимал серией, то есть примерно можно понять за какое время это происходит, и на каком отрезке. Как видно из первой фото, корма не очень и перегружена. Я чесно боялся что будет хуже. На ней же видно и положение мотора, насколько он отжат.

[Pasic]

Фото на глиссе. А то для Андрея самое важное что на козу стает.

P.s. Сори что двумя сообщениями, просто что бы было понятно что к чему относится.

[Гена]

Подхваты есть или нету, может всё таки надо было на 3 дырку вешать.

[Pasic]

Гена, не поймеш. С одной стороны при полностью поджатом моторе начинается после выхода на глисс заливание воды из под ноги в транец. Не знаю с чем это связано. Лечится отжатием мотора. С другой стороны при повороте наблюдался легенький прохват. Не так как бывает что хватанет и пока газ не сбросиш не прекращается, а так проскользнуло слегка и снова ухватило. В общем надо более продолжительное тестирование. Но если чесно я уже подумываю, может и поднять именно для того что бы на резком маневре получить прохват воздуха в качестве страховки, (все таки при прохвате тяга на винте падает прилично)а то сильно уж она безбашенная получилась лодка. Кто что скажет по такой идее?

Цитата: Допис від Andrey55  В общем комплектом доволен шо слон, правда ещё пару часов руки у меня трусились (думаю не у одного меня).

Мне помнится что осенью, когда шел разговор о том что взять на смену 60-ке, я тебе говорил,
-ищи бф-90 будет то что надо.
Ты же кричал,
-сотки мало, 115 будет то что надо.

Теперь как, сотки не мало? Я если чесно после теста очень рад, что нам при поиске нигде не подвернулся нормальный 115. А то адреналин точно сзади выделялся бы.

[БОНДЫК]

ЖИРНЫЙ ЖИР ! ! !





ПРИМИ МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !

[Andrey55]

Цитата: Допис від Pasic  ....Теперь как, сотки не мало?....

Сань, это можно сравнить с мотыком. Пока мордой по асфальту не проедешься, хочется больше, мощней, скоростей, а после больнички хочется уже четыре колеса.
Сотка то что надо. Больше даже не знаю, надо ли. Как уже писал БФка 90 самое то будет.

Цитата: Допис від tarantas  ....чтобы не пришлось переклепывать после каждого выхода на воду. И салончик сделать и каюту оформить и будет БОМБА.

Переклёпывать придётся если на газюльке по волнам поскакать. Кстати, после усиления, хлопки об воду совсем по другому ощущаются. Нет этого дребезжания всего корпуса. Лодка как то увереней стала рассекать волны.
Кокпит у меня вроде нормальный, а вот с каютой надо будет что то думать в этом сезоне.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Pasic  Фото на глиссе. А то для Андрея самое важное что на козу стает......

Ну не без этого.
На фото видно что мотор отжат, поэтому и пол корпуса в воздухе висит.

Цитата: Допис від masionas  ....Теперь можешь и стоячих в салон брать!!!

Сто пудов. Только надо побольше брать и посильней трамбовать, что бы при старте не выпали.

[tarantas]

Андрей мои поздравления ЗАЖИГАЛКА что надо, главное теперь, чтобы не пришлось переклепывать после каждого выхода на воду. И салончик сделать и каюту оформить и будет БОМБА.