Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Плавсредства > Надувнухи, РИБы


Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 20.09.2018, 22:36   #1 (permalink)
Забанен
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: |PVC ENERGY 360 | YAMAHA 15 2т |
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях
Стрелка Маюсь. Переход 360 to 450

Привет.

Пару раз ходил на дальняк в пределах 80 км в одну сторону. Шмотки, едло, снасти, спальник, акб. Всё это как известно ложится в кок-пит. При моей 3.6 м.(Надувной киль, жесткий пол) всё это дело вмещается практически в притык ! А хочется и балон газовый, и мангальчик, палаточку запихнуть, и место что бы походить было. Нет, в моём случаи я не жалуюсь что-бы аж-аж тесно. Просто немного давит это всё. Посвободней хочется! Думаю, а может себе 4,5 метра купить . Типа Барка там, или того-же Энерджи. Двигло обновлю себе, хонду или яму 30 4т. + легкий тюнинг. Возможно консоль. Как думаете есть резон ? Может у кого опыт есть ?

Thanks.
Дмитрий Вудд зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.09.2018, 23:11   #2 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Одесса мама
Карапь: Ю2 Long+ Evin E60, Brig D330+Yam 15 2т. Було: Обь ЗиЧ+Honda 30, Toha20MFS
Дописи: 2.704
Сказал(а) спасибо: 1.232
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 501 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Опыт Есть у многих. Единственное правильное решение, это переход на жёсткий корпус )))
И 30 сил в пору)
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2093306 (23.09.2018), AlexGrom (03.12.2018), maestro82 (05.12.2018), Pasic (21.09.2018), sergey71 (21.09.2018), \Варяг\ (22.09.2018), Андрей7 (21.09.2018), БАКЕНН (21.09.2018), Валера М (21.09.2018), Руслан 35 (21.09.2018)
Старий 20.09.2018, 23:46   #3 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Antonkiev
 
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Омар, Kiev
Карапь: Maxum 2700 SE Mercruiser MAG 350
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 836 раз(а) в 286 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Будет больше лодка, будет больше ""барахлишка" проверено!

Если человек много возит, то жесткий корпус не совсем то решение, грузоподемности и остойчивости надуваса, пока из жестких никому не получилось превзойти, в равных размерах конечно.
__________________
MAXUM 2700 se Mercruiser MAG 350
Antonkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ickarus (21.09.2018), maestro82 (05.12.2018), Гена (21.09.2018), Ромчик 777 (21.09.2018)
Старий 20.09.2018, 23:48   #4 (permalink)
Забанен
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: |PVC ENERGY 360 | YAMAHA 15 2т |
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ Переглянути допис
Опыт Есть у многих. Единственное правильное решение, это переход на жёсткий корпус )))
И 30 сил в пору)

Та оно то понятно. Но там совсем другой подход к лодке в плане ремонта и затратных средств. Не хочется покупать ржавое жигули чинить и красить его в межсезонье. А если покупать живой корапь то там ценники $$$$ ой как отличаются. Ходил я с друзьями, и на казанке и прогрессе. Железная ванна с моторчиком. ПВХ ближе лежит к душе. Своя философия и конечно превосходная безопасность в плане плавучести надувастиков.
Дмитрий Вудд зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Antonkiev (20.09.2018)
Старий 21.09.2018, 00:02   #5 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Одесса мама
Карапь: Ю2 Long+ Evin E60, Brig D330+Yam 15 2т. Було: Обь ЗиЧ+Honda 30, Toha20MFS
Дописи: 2.704
Сказал(а) спасибо: 1.232
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 501 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

К примеру Тот же Крым. Покупка корпуса сопостовима с покупкой ПВХ 450. + " Тюнинг"
А Крым покрасил и красавец ) грузоподъёмности того же Крыма ПВХшка обзавидуется. Остойчивость в порядке. Мореходность условная, но и на ПВХ 450 вы в шторм не полезете... И на волне долбит ее не меньше чем Крым.
Полезного пространства в Крыме в 2 раза больше чем в ПВХшке 450
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2093306 (23.09.2018), AlexGrom (03.12.2018), JIGit 4ever (21.09.2018), Konstantin 69 (21.09.2018), sergey71 (21.09.2018), \Варяг\ (22.09.2018), Андрей7 (21.09.2018), БАКЕНН (21.09.2018), Валера М (21.09.2018), Гена (21.09.2018), Ромчик 777 (21.09.2018)
Старий 21.09.2018, 08:34   #6 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Antonkiev
 
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Омар, Kiev
Карапь: Maxum 2700 SE Mercruiser MAG 350
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 836 раз(а) в 286 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Надувная лодка Колибри КМ-450DSL с жестким дном и надувным килем - Kolibri (Украина) | Цена, купить оборудование для лодок и моторов

https://lodka44.ru/boats/common/krimm/

Ну не совсем одинаковая грузоподемность 890 у ПВХ и 400 у Крыма.

Есть еще нюансик... для ПВХ лафет не обязателен.
__________________
MAXUM 2700 se Mercruiser MAG 350
Antonkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.09.2018, 09:46   #7 (permalink)
Клубень
 
Аватар для БАКЕНН
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: КИЕВ
Карапь: __________
Дописи: 9.978
Сказал(а) спасибо: 8.536
Поблагодарили 1.962 раз(а) в 776 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

450 ПВХ без лафета идея заранее бредовая , таскать тридцатку мотор в руках + лодка места займёт столько что барахлишко которое человек мечтает в ней перевозить , изначально и в машину не влезет .
__________________
Еще не вечер, а уже как утром.
БАКЕНН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (28.09.2018), Andrey77 (22.09.2018), Denis_gl (21.09.2018), Валера М (21.09.2018), Деснянец (21.09.2018), Шумахер (22.09.2018)
Старий 21.09.2018, 09:59   #8 (permalink)
Забанен
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: |PVC ENERGY 360 | YAMAHA 15 2т |
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від БАКЕНН Переглянути допис
450 ПВХ без лафета идея заранее бредовая , таскать тридцатку мотор в руках + лодка места займёт столько что барахлишко которое человек мечтает в ней перевозить , изначально и в машину не влезет .

На лафете ессно

Машино МБ Вито
Дмитрий Вудд зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.09.2018, 10:38   #9 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Denis_gl
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Харьков
Карапь: Днепр + МС40
Дописи: 2.602
Сказал(а) спасибо: 1.624
Поблагодарили 1.198 раз(а) в 378 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від БАКЕНН Переглянути допис
450 ПВХ без лафета идея заранее бредовая , таскать тридцатку мотор в руках + лодка места займёт столько что барахлишко которое человек мечтает в ней перевозить , изначально и в машину не влезет .

Люто плюсую! Все возил в прицепе - пока выймешь, пока надуешь/дотащишь до воды - уже и кататься не хочется... Начал делать лафет.. Пока делал, понял, что с двигателем на транце простой надувас (не риб) не потягаешь - перешел на жесткий корпус...
Правда сейчас (из за Харьковских реалий) начал думать про РИБ - но то таке :)
Denis_gl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antonkiev (21.09.2018), Роман 37 (27.09.2018)
Старий 21.09.2018, 12:28   #10 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Antonkiev
 
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Омар, Kiev
Карапь: Maxum 2700 SE Mercruiser MAG 350
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 836 раз(а) в 286 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

О!! RIB это совсем другое дело, это уже другая лига! Сам в ней остался. НО для 4.5 риба, минимум 40 сил. 30 - грустно. И тогда там поле для деятельности, консоли, тенты, арки....

Скорость, маневренность, остойчивость, безопасность... это все плюсы РИБа. Но если все по уму сделать... то КРЫМ будет дешевле... однозначно.
__________________
MAXUM 2700 se Mercruiser MAG 350
Antonkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (03.12.2018), Denis_gl (22.09.2018), БАКЕНН (21.09.2018), Валера М (21.09.2018)
Старий 21.09.2018, 13:36   #11 (permalink)
Клубень
 
Аватар для БАКЕНН
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: КИЕВ
Карапь: __________
Дописи: 9.978
Сказал(а) спасибо: 8.536
Поблагодарили 1.962 раз(а) в 776 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Меня в рибе оттолкнуло две вещи , первое это маловато места а второе поздней осенью уж очень свежо на скорости . По поводу безопасности и манёвренности , согласен . Ну так и быть открою завесу над своей практикой риба , решили мы с товарищем купить риб лет так восемь тому назад но учитывая толи черещур большую грамотность толи предвзятое отношение всё что на тот момемент продавалось не устраивало то по одним или другим критериям .Было принято решение о самостоятельной постройке , днище было заказано в Черкассах , баллоны и все работы по поклейке выполнены на Капитане , ну дальше лебедка , диван , акриловые рундуки , стойка под командер , тенты и тд. Размер точно не помню но где то 4,5 м плюс минус пару сантиметров , двигатель мерк 60 . Комплект получился очень даже не считая стоимости , но минусы описанные в начале поста вынудили продать комплект через год пользования .
__________________
Еще не вечер, а уже как утром.
БАКЕНН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.09.2018, 15:11   #12 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Antonkiev
 
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Омар, Kiev
Карапь: Maxum 2700 SE Mercruiser MAG 350
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 836 раз(а) в 286 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Подтверждаю!! Собственная постройка это приятный процесс, НО она всегда дороже мин процентов на 50! Чем купить готовый слегка не новый комплект.
__________________
MAXUM 2700 se Mercruiser MAG 350
Antonkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.09.2018, 21:05   #13 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Rasputin
 
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев (РОП-1)
Карапь: Прогресс 4 + Yamaha 40(50) 4т
Дописи: 1.381
Сказал(а) спасибо: 676
Поблагодарили 816 раз(а) в 328 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Надувас для некоторых условий очень даже не плохой вариант. Но если на нем остановиться желательно правильный носовой ХОДОВОЙ тент
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы (c)
Rasputin зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Antonkiev (21.09.2018)
Старий 21.09.2018, 22:58   #14 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для КТМОВ--
 
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: г.Энергодар
Карапь: водоизмещ. катамаран,Н90
Дописи: 9.170
Сказал(а) спасибо: 6.527
Поблагодарили 5.269 раз(а) в 1.595 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від Denis_gl Переглянути допис
...
Правда сейчас (из за Харьковских реалий) начал ........

Стесняюсь спросить... О каких реалия идет речь???
__________________
Хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам.
КТМОВ-- зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.09.2018, 11:18   #15 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Denis_gl
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Харьков
Карапь: Днепр + МС40
Дописи: 2.602
Сказал(а) спасибо: 1.624
Поблагодарили 1.198 раз(а) в 378 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від КТМОВ-- Переглянути допис
Стесняюсь спросить... О каких реалия идет речь???

Алексей. Длинные доезды до воды: мин 65кил в любую сторону. малые расстояния пробега/или не нужны высокие скорости: Печенежское вдхр-35кил в длину. А подъезды все посередине. Сев Донец: узкий и с большим кол-вом поворотов. Нет мест стоянки и слипов. Нет волны.
Риб, как уже говорили, больше грузоподьемности и заведомо открытый со всех сторон. Более открытый со всех сторон - легче залезть и рассадить народ и даже пойти водоизмещающем режиме. Много вещей везти не надо - соответственно не нужны закрытые рундуки.
Ну как то так... Может покатавшись и повозив с собой РИБ - пойму что не надо было менять :)
Denis_gl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
КТМОВ-- (22.09.2018)
Старий 27.09.2018, 22:21   #16 (permalink)
Новичок
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: лодка
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від Дмитрий Вудд Переглянути допис
Привет.

Пару раз ходил на дальняк в пределах 80 км в одну сторону. Шмотки, едло, снасти, спальник, акб. Всё это как известно ложится в кок-пит. При моей 3.6 м.(Надувной киль, жесткий пол) всё это дело вмещается практически в притык ! А хочется и балон газовый, и мангальчик, палаточку запихнуть, и место что бы походить было. Нет, в моём случаи я не жалуюсь что-бы аж-аж тесно. Просто немного давит это всё. Посвободней хочется! Думаю, а может себе 4,5 метра купить . Типа Барка там, или того-же Энерджи. Двигло обновлю себе, хонду или яму 30 4т. + легкий тюнинг. Возможно консоль. Как думаете есть резон ? Может у кого опыт есть ?

Thanks.

Прошел этот путь. 3,3плоскодонка, 4,2НДНД - 4-е года, НДНД 5.0 - скоро год. Под Хонда20, полезной 500-550 вытягивает, при этом средняя скорость 25км/ч. 4,2 в продаже
https://www.olx.ua/obyavlenie/lodka-...d-IDyXMyo.html
5.0 -максимум что влазит на лафете в стандартный гараж и стандарт для комфортного выезда двоим, для любых целей, без ограничения вещей (в разумных пределах конечно), в т.ч. и ночевка на воде. 4,2 все же компромисс. Тесновато.
Alexskonst зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (03.12.2018), Дмитрий Вудд (28.09.2018)
Старий 28.09.2018, 14:09   #17 (permalink)
Участник
 
Аватар для klassikx
 
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Деснянский
Карапь: Finval 475 evo, Yamaha F70BET
Дописи: 73
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 65 раз(а) в 31 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Тоже было дело и был опыт использования ПВХ Енерджи 370, килевая со сланевым полом и под мотор 25 сил Меркури Сиа Про.Если не лезть на открытую воду и волну то в принципе ничего, грузоподемность впоряде (500 кг грузил без проблем).Выход на глиссер с грузовым винтом изумительный, крейсер хороший.НО, есть несколько НО из за которых продал этот комплект:
1.Мобильность (лафета не было, так как на тот момент не было где его хранить.Все возил в багажнике Прадика.И лодку и мотор и бак и всякий шмурдяк. Сборка и разборка лодки убивала весь кайф от ее использования.Особенно разборка, мойка, сушка, переноска и укладка).
2. Трое взрослых в лодке и все, мотор тянет, все гуд, только скарб складывать некуда, стол, мангал, палатки, спальники, провизия, запас топлива и т.д. Даже при грамотной раскладке места нет вообще, сидишь как Мюнхаузен на ядре.
3.
Ходовые качества вроде бы как и ничего, пока не начинается, волнение на воде и приличная волна, как бы лодку не передувал, как бы не маневрировал всеравно воды в лодке не избежать, набегающая волна колбасит лодку, пол шевелится и играет, всякого рода скарб и провиант подпрыгивает и скачет по лодке. Вывод, лодка не для длинных переходов, про открытую воду я молчю. Прыганье по волнам и маневры еще то занятие.
4.Как для рыбалки сидя еще пойдет, но стоит двум в лодке встать на ноги и все.Места нет, лодка гуляет.Прилечь, так что бы отдохнуть получается но с трудом да и комфортно ты себя там не чувствуешь. Если брать лодку по больше, места особо не добавится а вот моторчик уже нужно вешать побольше, следовательно расход больше а вот удовольствия от пользования больше не добавляется.

Принял для себя решение. перейти на жесткий корпус (люминь).Это уже другая философия.Переход в 60 км и более не вызывает никакого дискомфорта и напряга, слипование и погрузка 5 мин, максимум 10 если сам и помочь некому.Никого просить не нужно погрузить или выгрузить, ничего после рыбалки вынимать и перекладыватьне нужно, все живет в рундуках.От спинингов до шмурдяка, и самое главное при равных моторах и расходе топлива получаешь в разы большую вместительность, комфорт при передвижении как по водной глади так и по волне.С комфортом и без стеснения теперь могут рыбачить три человека не мешая друг другу.добавить к этому изумительную остойчивость и морепроходность + мощный силовой набор и крышу над головой и все очевидно. Да изначально дороже при покупке и оборудовании, но если сравнивать его с тем же РИБом в топе, то на выходе разница в деньгах будет не особо и велика, скорость и управляемость при равных моторах и загрузках тоже не особо велика, но вот комфорт, ергономика и вместительность в разы выше.Ничего личного, только личные впечатления и опыт использования обоих вариантов плавсредств
klassikx зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (03.12.2018), ANRI-72 (28.09.2018), rigzone (30.09.2018), sheff777 (29.09.2018), Дмитрий Вудд (28.09.2018), КТМОВ-- (28.09.2018)
Старий 28.09.2018, 22:57   #18 (permalink)
Забанен
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: |PVC ENERGY 360 | YAMAHA 15 2т |
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від Alexskonst Переглянути допис
Прошел этот путь. 3,3плоскодонка, 4,2НДНД - 4-е года, НДНД 5.0 - скоро год. Под Хонда20, полезной 500-550 вытягивает, при этом средняя скорость 25км/ч. 4,2 в продаже
https://www.olx.ua/obyavlenie/lodka-...d-IDyXMyo.html
5.0 -максимум что влазит на лафете в стандартный гараж и стандарт для комфортного выезда двоим, для любых целей, без ограничения вещей (в разумных пределах конечно), в т.ч. и ночевка на воде. 4,2 все же компромисс. Тесновато.

А что за фирма под 5 метров нднд ? И где прайскик глянуть ? В рашке очень популярные лодки от 5 метров и выше. Рынок забит разными длинными резинками. У нас, максимум, что я нашел - это барка с пайолкой 4.5 метра. А так сделают на производстве хоть 10 метров, но уже без сертификата на лодку.

А на бортах, что лодка на олх. Это что, тара-емкость для приготовления строительной смеси. Что-то очень похожая. Прикольно.

Востаннє редагував Дмитрий Вудд: 28.09.2018 о 23:02.
Дмитрий Вудд зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.09.2018, 15:03   #19 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Колибри 360
Дописи: 353
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 359 раз(а) в 96 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Цитата:
Допис від Дмитрий Вудд Переглянути допис
А что за фирма под 5 метров нднд ? И где прайскик глянуть ? В рашке очень популярные лодки от 5 метров и выше. Рынок забит разными длинными резинками. У нас, максимум, что я нашел - это барка с пайолкой 4.5 метра. А так сделают на производстве хоть 10 метров, но уже без сертификата на лодку.

А на бортах, что лодка на олх. Это что, тара-емкость для приготовления строительной смеси. Что-то очень похожая. Прикольно.


У Сани лодка фирмы Навигатор г. Киев, НДНД. Хотя я РИБовод, и считаю что лучше Риба только новый Риб. Но, лодка Alexconst мне понравилась: относительно легкая, но при этом оооччень просторная. Несмотря что НДНД ( а я раньше даже не смотрел в сторону НДНД из-за низкой посадки) эта Навигатор 5 - имеет глубокий кокпит и позволяет на стоковых лавочках сидеть комфортно. Но и основное, как она идет Как мобильный вариант - отличный выбор. И с такой геометрией кокпита уже есть возможность сделать себе комфорт и кресла и рулевая консоль.

П.с. но РИБ лучше
Oldmen зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexGrom (03.12.2018), Antonkiev (29.09.2018), Дмитрий Вудд (30.09.2018)
Старий 30.09.2018, 00:10   #20 (permalink)
Забанен
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Киев
Карапь: |PVC ENERGY 360 | YAMAHA 15 2т |
Дописи: 177
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях
Типово Re: Маюсь. Переход 360 to 450

Риб она по мореходности нормально. +мотор помощнее надо, так как пьятно на глисе у неё будет поболее. Кокпит как в обыкновенной пвх лодке. Девок катать и рысачить на ней, да. Рыбалка, нет. Пластик быстро убивается. Тряпочкой не протрешь как с фанерой. В общем, песок на ботинках сделает своЁ дело. Риб который стоит внимания, это спасательный риб - действительно взрослая игрушка с цельнометаллическим дном. Я думаю переход с пвх на риб - это ошибка. Лучше сразу брать амг

Добавлено через 6 минут
Риб она по мореходности нормально. +мотор помощнее надо, так как пьятно на глисе у неё будет поболее. Кокпит как в обыкновенной пвх лодке. Девок катать и рысачить на ней, да. Рыбалка, нет. Пластик быстро убивается. Тряпочкой не протрешь как с фанерой. В общем, песок на ботинках сделает своЁ дело. Риб который стоит внимания, это спасательный риб - действительно взрослая игрушка с цельнометаллическим дном. Я думаю переход с пвх на риб - это ошибка. Лучше сразу брать амг
Дмитрий Вудд зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Yamaha 25/30 переход с кулачкового на электронное зажигание brodigy Подвесные импортные брендовые 0 05.03.2017 23:08
Переход на зимнее время. MERLIN Новости 1 15.10.2013 15:33
Переход из Пинска в Киевское море Irina67 Путешествия по Украине 12 10.10.2013 00:35
Переход Новый Орлеан - Сивилия DVM Путешествия зарубеж 0 27.04.2012 22:58


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:14.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0