GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....

[Сибиряк]

У меня такая лодка и мотор ! В эксплуатации 2 сезона , по выходным . Неделя в сезон на Байкале . Из всех перечисленных косяков могу указать только на ржавление поручня на балоне где труба крепиться к пластину на балоне , по шву короче . Пока оттирается средством для хрома . Лодку перевожу на телеге мзса , использую спечиальный упор под мотор . Прошлым летом в конце уже наклеил кильгард , от буксировочно петли и вниз и .... почему стало забрызгивать кокпит , спереди летят мелкие брызги . Балоны на ходу вебрируют и складывается ощущение что иДут по воде, но товарищ рядом шел на своей S370n снимал , на виде видно что балон над водой и бьет его стрей воды из под лодки .
В общем скоростная добротная красивая . Мне нравится. Но... Выбирал по картинкам так сказать и наименование G380 по моему мнению предполагало соотвествующий размер , по факту 3,60 , а вот S370 и есть 3,7 или около того . Для рыбалки больше подошла бы S370NL - по шире , попроще, не менее скоростная но не такая стмпотичная конечно.
Про такие побреждения транца на лодках я читал и обычно они связаны с неправильной транспортировкой потому и купил упор под ногу.
На Байкале попадал пару раз на крутую волну , удары были жесткие , вме цело.
Если есть вопросы пишите .
Андрею желаю докопаться до истины, представляю как это непрмятно , дорогая вещь испорчена.

[АндрейТЛТ]

Цитата: Допис від Сибиряк  Про такие побреждения транца на лодках я читал и обычно они связаны с неправильной транспортировкой потому и купил упор под ногу. Андрею желаю докопаться до истины, представляю как это непрмятно , дорогая вещь испорчена.

Спасибо за поддержку!
Перевозил ее с ногой. На фото видны следы от ноги.

У меня большая просьба выложить или направить мне фотографию внутренней части транца, с похожего ракурса (фото 2). Продавец с "подачи" производителя написал, что там (внутри) должно быть 2 слоя стекломата. Чтобы было понятно, в кратце по слоям: гелькоут, 4 слоя стекломата, фанера, 2 слоя стекломата (по их бумаге). Можно прочитать подленник документа на моём сайте: Персональный сайт - РИБ Гранд - Grand boats Прочитаете как должно быть по корпусу, может и для себя чего подчеркнете
У меня отчетливо видна голая фанера, покрашенная в серый цвет (фото 2)

У меня пока эксперт установил 2 основные причины трещин: не правльная установка и неоднократные столкновения о подводные препятствия. Про неоднократные столкновения можно на моторе посмотреть и с характером трещин это никак не бьётся (при таких ударах трещины только снаружи транца, а у меня и внутри транца тоже), а установку производили сертифицированные специалисты, причем эксперт писал под диктовку продавца. Позже от диллера я получил комплектацию именно монго мотора.