![]() ![]() |
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Южанка1
Дописи: 9.852
Сказал(а) спасибо: 6.123
Поблагодарили 5.718 раз(а) в 1.780 сообщениях
|
по сути вопроса, млгу сказать, что Тоха 9,8 закроет Ваш вопрос, легкая, мобильная, вдвоем на глис никаких проблем...это мое личное остаточное впечатление...я не хотел с тохой никакую пятнашку, ибо таскать самому+в машину погрузить +тролить без проблем...а еще есть парсун 9,8...зачем платить больше? хотя тоху я продал через год дороже чем брал, но то нужно искать...
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Турист (05.01.2012)
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Украина, Луганская обл., г.Должанск
Карапь: Прогресс 2м Mercury F25 ELPT EFI
Дописи: 2.817
Сказал(а) спасибо: 2.020
Поблагодарили 3.685 раз(а) в 578 сообщениях
|
Размер кокпита в F360 и Колибри330 практически одинаков (учитывая носовой рундук в Бриге-который занимает место), т.е. мало места. Нужно искать место подъезда и сброса лодки. На трейлере гораздо тяжелее пройти таможню (часто ставят в грузовой ряд). Мотор не сразу заводится, а по формуле-два раза дергаешь с закрытой заслонкой, на третий с открытой заводишь (подсказали россияне). Скорость не такая-какую ожидал (возможно низко посажен мотор-кавитационная плита на 5 см ниже днища). И самое главное (но это моя ошибка) сразу не взял мотор с ДУ и электрозапуском, очень неудобно было управлять-особенно в шторм, возможно если бы не эта причина-может не продал бы. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
ferro_dn (31.01.2012)
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Сашко
Звідки Ви: Беларусь
Карапь: Тohatsu 9.8+kolibri 330D(думаю)
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Привет всем. Турист, подскажи по качеству сборки-склейки колибри 330твоей как? Всё ровненько склеено-сварено? Хочу себе такую взять, да у нас нельзя глянуть нигде глазом.
|
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Украина, Луганская обл., г.Должанск
Карапь: Прогресс 2м Mercury F25 ELPT EFI
Дописи: 2.817
Сказал(а) спасибо: 2.020
Поблагодарили 3.685 раз(а) в 578 сообщениях
|
На мой взгляд (не специалиста) все нормально, единственное заметное отличие от Брига-это клапана, визуально намного хуже, как в техническом плане х.з. посмотрим. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Харьков
Карапь: Brig Dingo-330 + Parsun-9.8 2т.
Дописи: 418
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 101 раз(а) в 51 сообщениях
|
Боюсь, что на ходу Колибри будет сильно "утюжить" , т.е. нос будет липнуть к воде, ввиду непродуманной геометрии днища, а это - минус скорость и плюс брызги!
Я Колибри как килевую лодку вообще не воспринимаю, а их клапана это вообще отдельный разговор.... |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| ФАРКОП выбор | рюрик61 | Автомобили | 101 | 10.04.2013 18:19 |
| Народ подскажите плиз (выбор длинномера) | Andrey 09 | Длинномер | 117 | 13.03.2013 09:08 |
| Выбор мотора на "Навигатор-500 | tarantas | Пластик | 55 | 01.08.2012 11:51 |
| Выбор мотора на Tracker Tundra 21 | Врунгель | Tracker | 74 | 24.08.2011 22:08 |
| Выбор мотора для П-4 (или где купить) | Вячеслав | Подвесные импортные брендовые | 12 | 17.06.2010 15:45 |