Выбор мотора-подскажите!

[TSAREVICH]

Цитата: Допис від Турист  Красный F360 с Сузой 30 продал-не понравился (особенно Суза).

Понятно. Но всё , что Бог не даёт - всё к лучшему! имхо....

Цитата: Допис від Турист  и вопреки распространенному мнению-что в последующем обязательно длинна корабля и мощность мотора увеличивается, у меня произошло в сторону уменьшения и что еще более странно

Как по мне, то ничего странного...Большой корабль - большой геммор. Это им в Киеве легко разглогольствовать, когда до воды рукой подать или вообще лодки всё время на воде - прыгнул и вперёд....

Цитата: Допис від Турист  я очень обрадовался когда распаковал сине-белый Колибри с пластиковым транцем (очень красивая лодочка).

Если коротко: А что, лучше лодок не нашлось???

Цитата: Допис від Турист  Загрузка 100-200 кг. Только рыбалка. Реки С.Донец, Дон, Веселовское вдхр. (в Укр. терминологии Маныч). Поиск рыб. точек 5-30 км. Есть мысли об установки ДУ.

Ну заявленную загрузку на глисс вытянет любой мотор из перечисленных.
Только нужно учитывать, что предел вывода на глисс Тохо-Парсуна-9.8 - 230-260кг полезного весу или 35-40кг\лс.
Ну и Тоха-9.8 26кг, а Яма-15 - 38-39кг!!!- явно не самый мобильный вариант. максимальная скорость на Я-15 ненамного больше, чем на Т-9.8.
На Я-15 менее чёткое переключение передач и стрёмная защёлка заднего хода(мало того, что каждый раз перед включением з.х. её нужно дёргать, то ещё если забыть после з.х. её поставить в исходное положение, то можно и мотор отбить об топляк и тп.).
Но Я-15 тише и стабильнее работает на хх., ну и бОльше вес выведет на глисс.

[Турист]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Если коротко: А что, лучше лодок не нашлось???

Всегда брал "Бриги", на третий раз изменил-не удержался
Но ты ведь тоже ходил на Тохе, а взял Парсуна

[TSAREVICH]

Цитата: Допис від Турист  Но ты ведь тоже ходил на Тохе, а взял Парсуна

Дело не в Бригах. Просто килевые Колибри не очень удачные лодки как в плане качества, так и ходкости.
Ну и Парсун-9.8 полностью по ходовым х-кам соответствует Тохе-9.8 , а вот Колибри Бригом или Эдвенчером по ходовым х-кам не станет. Конёк Колибри - сланевые и гребные лодки под маломощные моторы, остальное, имхо, грабли.... Тем более Бриг-330 весит 50кг, а Колибри-330 весит около 65кг.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Дело не в Бригах. Просто килевые Колибри не очень удачные лодки как в плане качества, так и ходкости. Ну и Парсун-9.8 полностью по ходовым х-кам соответствует Тохе-9.8 , а вот Колибри Бригом или Эдвенчером по ходовым х-кам не станет. Конёк Колибри - сланевые и гребные лодки под маломощные моторы, остальное, имхо, грабли.... Тем более Бриг-330 весит 50кг, а Колибри-330 весит около 65кг.

Просто добавлю.
После обводов(формы баллонов)Бриг Фалькон покупать угловатую Колибри.... это немного странно.
Я вот к примеру случись желание купить РИБ после своего Гранда 360 психологически не смог бы сменить его на Бриг Фалькон 360 из-за разной ширины лодки, при этом они имеют очень похожую форму баллонов.....

[Турист]

Лодку купил спонтанно в течении 3х дней с завода, т.к. припекло на Чемпионат г.Новочеркасска по ловле хищ.рыбы с лодки.
Ну и еще объясню почему выбор пал на Колибри:Диаметр балона Бриг40 - Колибри 42.Плотность материала, г/см2 Бриг 850 - Колибри 1100. Стоимость Бриг 8510 грн. - Колибри 5907 грн.
То-есть при меньшей плотности материала и диаметра баллоннов, стоимость Брига больше на 2603 грн, практически на 50% стоимости лодки Колибри. Единственное,что не вкурил почему при меньшем диаметре грузоподъемность Брига больше на 75 кг?
Что касается обводов и мореходных качеств-не разбираюсь в этих тонкостях,поставлю мотор будем посмотреть. Хорошо знаком с Женей "Старпомом" он всегда помогал и скидки давал, но увы так случилось.

[TSAREVICH]

Случилось, так случилось. Что теперь.....
По мотору.
Если нет желания подрываться нося 40кг мотор, а точнее ставя его\снимая с лодки и вес полезного груза, включая людей находится в пределах 200-220кг, то можно брать Тоху-9.8, если вес от 250кг и выше, то лучше взять Мерк-М15.
Честно говоря я от М15 не в особом восторге - тяжеловатый(35кг , но у Я-15 39кг), жрёт побольше, чем Я-15, немного громче , но у М15 лучше системы управления мотором, чем у Я-15, менее прихотлив к топливу, немного всё-таки полегче.
Мой выбор был бы такой: или Тоха-9.8 или Мерк М15.

[mitrichh]

Олег привет. Чуть-чуть зная суть вопроса по твоим местам ловли рекомендую 15 л.с. , производитель на выбор. Была у меня Тоха 8 л.с. ( 9,8 л.с. в одном корпусе) , вдвоем на ПВХ считали килограммы . Сам по граблям прошел , теперь барыжу свою Оку с 40-кой , большая вода не везде или далеко С праздниками

[mandrage]

Цитата: Допис від Турист  Лодку купил спонтанно в течении 3х дней с завода, т.к. припекло на Чемпионат г.Новочеркасска по ловле хищ.рыбы с лодки. Ну и еще объясню почему выбор пал на Колибри:Диаметр балона Бриг40 - Колибри 42.Плотность материала, г/см2 Бриг 850 - Колибри 1100. Стоимость Бриг 8510 грн. - Колибри 5907 грн. То-есть при меньшей плотности материала и диаметра баллоннов, стоимость Брига больше на 2603 грн, практически на 50% стоимости лодки Колибри. Единственное,что не вкурил почему при меньшем диаметре грузоподъемность Брига больше на 75 кг? Что касается обводов и мореходных качеств-не разбираюсь в этих тонкостях,поставлю мотор будем посмотреть. Хорошо знаком с Женей "Старпомом" он всегда помогал и скидки давал, но увы так случилось.

Привет Турист, расскажи как колибри едет? Что скажешь по лодке, есть смысл сэкономить?

[Турист]

Цитата: Допис від mandrage  Привет Турист, расскажи как колибри едет? Что скажешь по лодке, есть смысл сэкономить?

Привет Сашко, пробовал только так а когда моторчег купил-вода твёрдой стала, так шо весной поедем