Самодельный подвесной мотор.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від sergey71  Я пока так только интересуюсь на предмет того что может быть когда то одеть голову бригстратон на ногу лмм-6 .Первое что совпадает то это рабочие обороты . У лмм 3000 и у бригстратон тоже 3000. У садко 3600 и таким образом будет несогласованность мотора с винтом. Добавлено через 2 минуты Наличие или отсутствие стартера никак не делает мотор хуже.Стартер это опция .Я знаю многих людей которые при покупке маломощного мотора не заморачиваются насчет стартера и это не делает их мотор хуже.

Что Бригстраттон, что остальное - все копии Хонды 200. В штатном исполнении крутят столько, на сколько настроен центробежный регулятор. Который при установке мотора удаляется. Больше оборотов - отдает больше мощности (карбюратор сразу нужно менять, мотор задушен). Никакой несогласованности не будет. Эти головы летуны до 12 000 оборотов и 40 (сорока!) сил разгоняют.
Про стартер это шутка была. Смотрим чертежи Хонды BF5. Имеется наличие отсутствия подшипников качения. Однако, считается, что BF5 в своем классе один из лучших моторов, а те же Садко, Бригстраттон, китайцы - говно. Хотя, практически ни чем не отличаются, кроме наличия масляного насоса высокого (относительно высокого) давления у подвесняка, водяным охлаждением и другой компоновкой агрегатов. Но он на более высоких оборотах работает. И служит это добро годами. Потому не стоит судить о моторе по наличию подшипников качения.
Развалил картер Садко. Все, как в Хонде почти. Распредвал таки пластиковый поставили . Система смазки более, чем достаточная. Я х.з., как в моторе с горизонтальным валом, но в вертикалке все разумно, смазки даже с избытком. Масляную взвесь создает не шестерня, а крыльчатка на диске шестерни (плз, применять правильные термины, тогда не будет недопонимания). Масляная помпа каналом уходит куда-то в верхний картер, туда не добирался. Шарикоподшипник стоит под маховиком. Выход вала и распредвал на подшипниках скольжения, с масляными каналами. На валу получается очень большой длины, на малых оборотах даже без смазывания под давлением служить будет долго. Детальный осмотр пациента показал возможность достаточно просто установить подшипники качения. Начиная здесь писать сразу оговаривал, что речи будет идти о глубокой модернизации за разумный бюджет. Но, в принципе, можно кататься, слегка адаптировав по внешним узлам. Но выжимать больше штатных оборотов не рекомендую. На 4,5-5 тысяч система смазки явно не рассчитана. И масло очень и очень важно в этих моторчиках.
Борман-35, извините, если что. Я описываю все, как есть, пытаясь сделать оптимальный вариант из имеющегося в наличии железа. Критика должна быть конструктивной, с предложением альтернативного варианта. Если его нет (а его по цене/качеству и нет) не стоит критиковать железку, иногда несправедливо. Лучше помогите. Речь исключительно о вертикалках. Какие поломки наиболее частые? Подозреваю износ пар трения, вызванный небрежной эксплуатацией (плохое масло/его отсутсвие).

[borman-35]

А я и не говорил шо я хонду BF5полностью разбирал.Я токо коромысло менял и все.Вскройте свой Садко и посмотрите кто прав.

Добавлено через 4 минуты
Какие там подшипники?Их там полное отсутствие!Колено в картере вращается!Тоесть по люминтию.

[borman-35]

Вот чем разбрасывает масло

[Ярослав JK]

Борман-35, Вы хотите продать какой-то свой готовый мотор? Зачем пишете полный бред, людей с толку сбиваете. Я фото маслонасоса в Садко выложил, но Вы опять с левой шестеренкой.

[borman-35]

Уважаемый Ярослав у каждого человека есть право высказывать своё мнение.И вы и я будете правы .Я не торгуют моторами.Я такие моторы как Садко или другой фирмы разбирал до нет.И изложил свою инфу .Если чем то ВАС оскорбил то прошу прощения

[


http://forum.ohota.by/viewtopic.php?...5516&start=555 Я изучал этот форум

[borman-35]

В этих моторах поломки могут быть связанные с маслом(его качеством и количеством),Засор карбюратора, вовремя регулировать клапана.Боится сильных наклонов от вертикали,сразу меняй распредвал от горизонталки.Там крутизна куплачков поболие.Пружины пожоще на клапана что б небыло хлопков при максимлке.Я б впендюрил Терамо выключатель в цепь зажигания от перегрева.Да,чуть не забыл когда будеш менять распредвал смотри внимательно за коромыслом декомпресора.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від borman-35  В этих моторах поломки могут быть связанные с маслом(его качеством и количеством),Засор карбюратора, вовремя регулировать клапана.Боится сильных наклонов от вертикали,сразу меняй распредвал от горизонталки.Там крутизна куплачков поболие.Пружины пожоще на клапана что б небыло хлопков при максимлке.Я б впендюрил Терамо выключатель в цепь зажигания от перегрева.Да,чуть не забыл когда будеш менять распредвал смотри внимательно за коромыслом декомпресора.

Масло Хадо 10W40 4T, как минимум. Туда и самую дорогую синтетику можно лить, объем никакой. Датчик масла ставится. Карб от китайского скутера, проще купить готовый, чем трахаться с родным. Стальной распредвал завтра заберу, с коромысло заметил. Термоконтроль, контроль оборотов и масла будет делать микропроцессорный блок зажигания. Отдельно дублирующий выключатель от перегрева, на сколько ставить? На Нептуне не раз спасал от пойманого кулька на 80С, до скольки градусов в норме греется это чудо? Про пружины читал, где купить можно качественные и пожестче?
Шум мотора никак не связан с типом охлаждения. Дело в том, что малосильные, у которых выхлоп не через ступицу и нет нужного объема в сапоге, часто имеют воздушное охлаждение. Или изготовитель вообще не заморачивается выпуском в воду. Ото они и торохтят

[Петров Саша]

все двигуны с воздушным охлаждением шумные,до 90 Дб %) не утомляет ?

[2093306]

Цитата: Допис від Петров Саша  все двигуны с воздушным охлаждением шумные,до 90 Дб %) не утомляет ?

не знаю как владельцев, а меня утомляет когда в утренней тишине слушаю как пенопластом по стеклу целый час пока тошнотики доедут свою милю на Шмелях%)

[sergey71]

Цитата: Допис від 2093306  не знаю как владельцев, а меня утомляет когда в утренней тишине слушаю как пенопластом по стеклу целый час пока тошнотики доедут свою милю на Шмелях%)

У одной женщины украли плм Хонда и она вынужденна была купить Шмель (на другое у нее нет денег) . И что запретить ей ходить на гибриде ? Так что слово ...тошнотики...некрасиво применять к водномоторному братству.

[2093306]

Цитата: Допис від sergey71  У одной женщины украли плм Хонда и она вынужденна была купить Шмель (на другое у нее нет денег) . И что запретить ей ходить на гибриде ? Так что слово ...тошнотики...некрасиво применять к водномоторному братству.

А красиво гудеть весь день где все приезжают на природу слушать тишину?
Базы на р.Рось например. Сотни людей спят с детьми в домиках, десятки рыбаков берут весла и на рассвете вставив в реку поплавки слушают щебетания соловьев и лягушек
И вот выходит тетя, и коль у ниЙо такое горе.......она спецом час гудит.....туда-сюда сцуко этим гребанным децЫбелом
мАпЭды ей без глушителей на все лето под окно!------шо мне внуку запретить гонять с девками по ночам, коль мерин на евробляхах еще не заработал?
_______________________
Рукоблудите с этой темой, ....да ради Бога! Так ведите себя красиво по отношению к водно моторному, и рыбацкому братству плиизЪ!
Вы не одни на природе-----не шумите!

[sergey71]

Цитата: Допис від 2093306  И вот выходит тетя, и коль у ниЙо такое горе.......она спецом час гудит.....туда-сюда сцуко этим гребанным децЫбелом )

Во первых это в вашем понимании что кто то специально туда сюда ходит .я об ..специально... не писал .я коментировал ваше утверждение что кто то ..тошнит..мерную милю. Разница существенная.Если разницу не понимать то любое встреченное вами судно будет вашим раздражителем.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Ярослав JK  . Предлагаете забить на все посты и тупо гнуть свою линию?

Ну если настроились то это ваше право идти нужной для вас дорогой. Каждый сам себе режисер.

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від 2093306  Рукоблудите с этой темой, ....да ради Бога! Так ведите себя красиво по отношению к водно моторному, и рыбацкому братству плиизЪ! Вы не одни на природе-----не шумите!

Это я так понимаю надо передать тете ? А если она скажет что не нарушает ни один закон Украины то что делать? Она то действительно не специально шумит.

[Петров Саша]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Шум мотора никак не связан с типом охлаждения. Дело в том, что малосильные, у которых выхлоп не через ступицу и нет нужного объема в сапоге, часто имеют воздушное охлаждение. Или изготовитель вообще не заморачивается выпуском в воду. Ото они и торохтят

хонда 2,3 выхлоп в воду но шумит шо пипец.

[borman-35]

Пружины можно с китайских скутеров подобрать или выточить шайбы под пружины толщиной 2мм.ПоЕлектроному термометру максимально грелось масло до 135гр.Посмотри сальники клапанов ,есть модели с ними или без Масло бери спец для садовой техники с воздушным охлаждением.Врезай краник в бак и клапан на пробку бака.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від borman-35  Пружины можно с китайских скутеров подобрать или выточить шайбы под пружины толщиной 2мм.ПоЕлектроному термометру максимально грелось масло до 135гр.Посмотри сальники клапанов ,есть модели с ними или без Масло бери спец для садовой техники с воздушным охлаждением.Врезай краник в бак и клапан на пробку бака.

Шайбы не помешают сжиматься, хватает хода пружины? Масло как-бы для мелкой техники на воздусях, высокотемпературное. Наличие сальников проверю. У них в баке что, нет воздушного клапана? Там какие-то дырочки в крышке присутствуют.

[borman-35]

Когда то баловался

[borman-35]

Вдруг захочеш перевезти мотор а пробка не держитСтавь шайбы смело.но это при условии шо ты отключил РО(рег. оборотов)

[AlexGrom]

имхо естественно...за свою сознательную жизнь моторного железа покрутил достаточно...

гибрид тупиковая ветка развития...на данный момент потратив 200-400 енотов проще взять старичка джонсик-эвинруд в 3-6 лошадей и получив мотор с весом до 20 кг наслаждаться тишиной и рыбалкой....если туго с деньгами, то качественно перебранный ветерок 8 обойдется в пределах 150 баксов при собственноручном ремонте и доводке, будет служить надежнее и гораздо дольше, чем любой гибрид...

проблема всех этих голов= очень малый ресурс при использовании в качестве плм, пластилиновые запцацки и часто невозможность ремонта элементов ЦПГ, умноженный на сложность доводки комплекта связанной с необходимостью изготовления эксклюзивных винтов...

п.с. за рукастость и головастость всем ремонтерам уважуха

[sergey71]

Цитата: Допис від AlexGrom  гибрид тупиковая ветка развития...на данный момент потратив 200-400 енотов проще взять старичка джонсик-эвинруд в 3-6 лошадей и получив мотор с весом до 20 кг наслаждаться тишиной и рыбалкой....

Я тоже не сторонник гибридов. Но вижу такую ситуацию что количество этих гибридов растет с каждым годом. И что интересно что растет количество именно Шмелей а не Садко/Ветерок .Получается люди ищут альтернативу веслам. А вот с альтернативой для плм тут сложней и потому гибриды с ветерковской ногой не очень популярны .Кроме того от гибрида садко\ветерок как правило хотят получить глиссирующий режим и тут уже другие нагрузки .

[Ярослав JK]

Господа. Пожалуйста, почитайте историю фирмы Хонда, с чего Йошикиро Хонда начинал работу после второй мировой