Човен і причіп. Як правильно? - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

gregorovych · 06.09.2015, 22:06

Прошу внести ясність у наступне:
Придбав причіп для перевезення човна. Довжина 5, 4 м.
Укомплектований підкильовими роликами і поздовжніми ложементами.
Мій човен має наступні габарити: довжина 4, 5 м, ширина 1,8 м, дно пласке.
Як правильно встановити човен на лафет для надійного і безпечного транспортування?

MERLIN · 07.09.2015, 09:56

Два стяжных ременя должны решить проблему.
https://www.google.com.ua/search?q=%...1KzS3NoIxJg%3D

gregorovych · 07.09.2015, 11:57

Цитата:

Допис від MERLIN


	Два стяжных ременя должны решить проблему.

Паски будуть однозначно! Як правильно спозиціонувати човен на причіп в поперечному перерізі.
Класти на горизонтально фіксовані ложементи, чи на ролики а ложементи як опору бортів?

Supervitold · 07.09.2015, 13:17

Лодка при транспортировке должна лежать на ложементах!

санек 75 · 07.09.2015, 13:20

Фото № 1 ИМХО

Deniz76 · 07.09.2015, 13:25

Цитата:

Допис від санек 75


	Фото № 1 ИМХО

Может ерзать в поворотах даже будучи "пристегнута" стяжкой.
Должны ожементы быть как на фото 2, а ролик как на фото 1. Упирать ролики в дно не есть гуд, т.к. площадь соприкосновения невелика и на выбоинах при транспортировке вполне может оставить след в корпусе.

Сергей_С · 07.09.2015, 14:14

У меня как на первом фото, на поворотах лодка не съезжает, но я и не вхожу в повороты как Шумахер.

gregorovych · 07.09.2015, 17:09

Дякую, інформаціїї більше ніж достатньо! Буду експериментувати...
До слова: ложементи регулюються по висоті, сьогодні звернув на це увагу.
Тут ще є суттєвим ще один момент, крім надійного і безпечного перевезення.
Маю на увазі можливість легкого спуску на воду в "одні руки".
Але це, напевно, окрема історія.

Сергей_С · 07.09.2015, 23:04

Если в одни руки, то вот так:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=gEBY0fIe3Ys

SashaDark · 08.09.2015, 00:50

Цитата:

Допис від Сергей_С


	Если в одни руки, то вот так: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=gEBY0fIe3Ys

Красиво!!! Но и не дешевое удовольствие.

Игорь Киев · 08.09.2015, 08:10

Цитата:

Допис від Сергей_С


	У меня как на первом фото, на поворотах лодка не съезжает, но я и не вхожу в повороты как Шумахер.

А когда у Вас будет Финвал, то сделайте как Deniz 76 советует.

Сергей_С · 08.09.2015, 08:51

Думаю, что будет такой, как на ссылке или от SerBaster.

Игорь Киев · 08.09.2015, 15:50

Цитата:

Допис від Сергей_С


	Думаю, что будет такой, как на ссылке или от SerBaster.

Скорее всего будет от SerBaster.

Авиатор · 08.09.2015, 17:52

Цитата:

Допис від Supervitold


	Лодка при транспортировке должна лежать на ложементах!

100500!!!

Цитата:

Допис від gregorovych


	Дякую, інформаціїї більше ніж достатньо! Буду експериментувати... До слова: ложементи регулюються по висоті, сьогодні звернув на це увагу. Тут ще є суттєвим ще один момент, крім надійного і безпечного перевезення. Маю на увазі можливість легкого спуску на воду в "одні руки". Але це, напевно, окрема історія.

Руслан, ложементы регулируются не только по высоте, а так же по ширине (разносу от оси лафета) и по углу наклона относительно горизонта и борта лодки. У меня они вообще постоянно подвижны по осям наклона и всегда принимают угол килеватости днища.
Ваша задача для нормальной эксплуатации и безопасной транспортировке, а так же оптимальных условий для сброса/подъема лодки - добиться как можно более низкой посадки лодки относительно лафета/земли. Чем ниже удастся разместить лодку на лафете - тем ниже будет расположен ее центр тяжести (безопасность перевозки) и тем менее глубоко будет необходимость заезжать в водоем при сбросе-подъеме.
По фото лафета видно, что вероятней всего, помехой будут колесные щитки - я бы посмотрел в сторону их опускания с уменьшением (до разумного) зазора колесо/щиток.
Для сброса в "одні руки" рекомендовал бы обратить внимание на килевые подъемные ролики (см.фото 1) - при небольшом весе лодки, приподнимая ее носовую часть, корабль легко съезжает по поднятым роликам на любом мелководье и так же легко поднимается из воды.
На последних двух фото - видно, на какой глубине можно сбрасываться/подниматься.

А вообще-то, рекомендую почитать темы о лафетах на нашем форуме - думаю, много полезного почерпнете для себя:
http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...%B5%D0%BF.html
http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...F%D1%83-5.html

ANRI-72 · 08.09.2015, 20:25

Цитата:

Допис від Deniz76


	Может ерзать в поворотах даже будучи "пристегнута" стяжкой. Должны ожементы быть как на фото 2, а ролик как на фото 1. Упирать ролики в дно не есть гуд, т.к. площадь соприкосновения невелика и на выбоинах при транспортировке вполне может оставить след в корпусе.

Так называемые "приемные ворота "решат проблему ерзания.

Авиатор · 08.09.2015, 20:38

Вообще то, насколько я понимаю, "приемные ворота"(или т.н."рога") решают проблему точного попадания лодки на ложементы лафета при подъеме в условиях бокового ветра....

MERLIN · 08.09.2015, 20:52

Рога могут выполнять обе задачи.

sergey71 · 08.09.2015, 22:18

Цитата:

Допис від Авиатор


	Вообще то, насколько я понимаю, "приемные ворота"(или т.н."рога") решают проблему точного попадания лодки на ложементы лафета при подъеме в условиях бокового ветра....

На своем лафете поставил рожки и катер 7.5х1.9 в одни руки вообще стало легко вытягивать из воды .До этого без рожек было мучение центровать при вытягивании особенно если ветер.

gregorovych · 12.09.2015, 08:55

О, мені стає на цьому форумі значно цікавіше і комфортніше ( до слова, на одному з ворожих форумів подібна тема "заглохла" без суттєвого конструктивізму).
Велике дякую Авиатор за посилання , дійсно багато цікавого по темі!
Ще раз дякую всім учасникам!

06.09.2015, 22:06	#1 (permalink)
gregorovych Участник Псевдо: Руслан Гичка Звідки Ви: Тернополь Карапь: швертбот 4.5m dinghy Дописи: 47 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 42 раз(а) в 8 сообщениях	Човен і причіп. Як правильно? Прошу внести ясність у наступне: Придбав причіп для перевезення човна. Довжина 5, 4 м. Укомплектований підкильовими роликами і поздовжніми ложементами. Мій човен має наступні габарити: довжина 4, 5 м, ширина 1,8 м, дно пласке. Як правильно встановити човен на лафет для надійного і безпечного транспортування? Мініатюри долучень

07.09.2015, 09:56	#2 (permalink)
MERLIN Клубень Псевдо: Віктор Звідки Ви: КИЇВ Карапь: Merlin-2 Mercury 60 EFI(в минулому) Дописи: 23.746 Сказал(а) спасибо: 16.434 Поблагодарили 14.072 раз(а) в 3.726 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Два стяжных ременя должны решить проблему. https://www.google.com.ua/search?q=%...1KzS3NoIxJg%3D __________________ Люблю рыбалку и уху!!! Merlin-2 Mercury 60 EFI

07.09.2015, 13:17	#4 (permalink)
Supervitold Активный участник Псевдо: Виталий Звідки Ви: Киев Карапь: Robinzon (пластик) Дописи: 360 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 71 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Лодка при транспортировке должна лежать на ложементах!

07.09.2015, 13:20	#5 (permalink)
санек 75 Активный участник Псевдо: Олександр Звідки Ви: Київ,Борщагівка Карапь: Навігатор 360, Прогрес 4, Ямаха 50. Дописи: 2.380 Сказал(а) спасибо: 1.629 Поблагодарили 651 раз(а) в 305 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Фото № 1 ИМХО

07.09.2015, 14:14	#7 (permalink)
Сергей_С Активный участник Псевдо: Сергій Звідки Ви: Кіїв Карапь: Bayliner Дописи: 244 Сказал(а) спасибо: 111 Поблагодарили 118 раз(а) в 53 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? У меня как на первом фото, на поворотах лодка не съезжает, но я и не вхожу в повороты как Шумахер.

07.09.2015, 17:09	#8 (permalink)
gregorovych Участник Псевдо: Руслан Гичка Звідки Ви: Тернополь Карапь: швертбот 4.5m dinghy Дописи: 47 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 42 раз(а) в 8 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Дякую, інформаціїї більше ніж достатньо! Буду експериментувати... До слова: ложементи регулюються по висоті, сьогодні звернув на це увагу. Тут ще є суттєвим ще один момент, крім надійного і безпечного перевезення. Маю на увазі можливість легкого спуску на воду в "одні руки". Але це, напевно, окрема історія.

07.09.2015, 23:04	#9 (permalink)
Сергей_С Активный участник Псевдо: Сергій Звідки Ви: Кіїв Карапь: Bayliner Дописи: 244 Сказал(а) спасибо: 111 Поблагодарили 118 раз(а) в 53 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Если в одни руки, то вот так: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=gEBY0fIe3Ys Востаннє редагував Сергей_С: 07.09.2015 о 23:18.

08.09.2015, 08:51	#12 (permalink)
Сергей_С Активный участник Псевдо: Сергій Звідки Ви: Кіїв Карапь: Bayliner Дописи: 244 Сказал(а) спасибо: 111 Поблагодарили 118 раз(а) в 53 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Думаю, что будет такой, как на ссылке или от SerBaster.

08.09.2015, 20:38	#16 (permalink)
Авиатор Клубень Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Украинка Карапь: Днепр под Мерк 40(60)EFI Дописи: 10.172 Сказал(а) спасибо: 7.839 Поблагодарили 4.892 раз(а) в 1.366 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Вообще то, насколько я понимаю, "приемные ворота"(или т.н."рога") решают проблему точного попадания лодки на ложементы лафета при подъеме в условиях бокового ветра.... __________________ Никогда не говори Никогда

08.09.2015, 20:52	#17 (permalink)
MERLIN Клубень Псевдо: Віктор Звідки Ви: КИЇВ Карапь: Merlin-2 Mercury 60 EFI(в минулому) Дописи: 23.746 Сказал(а) спасибо: 16.434 Поблагодарили 14.072 раз(а) в 3.726 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? Рога могут выполнять обе задачи. __________________ Люблю рыбалку и уху!!! Merlin-2 Mercury 60 EFI

12.09.2015, 08:55	#19 (permalink)
gregorovych Участник Псевдо: Руслан Гичка Звідки Ви: Тернополь Карапь: швертбот 4.5m dinghy Дописи: 47 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 42 раз(а) в 8 сообщениях	Re: Човен і причіп. Як правильно? О, мені стає на цьому форумі значно цікавіше і комфортніше ( до слова, на одному з ворожих форумів подібна тема "заглохла" без суттєвого конструктивізму). Велике дякую Авиатор за посилання , дійсно багато цікавого по темі! Ще раз дякую всім учасникам! Востаннє редагував gregorovych: 12.09.2015 о 08:59.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Допоможіть впізнати човен + порівняти з Кримом	Supron_A	Катера, лодки	16	24.02.2015 00:17
Украли човен Sprinter 280 на Обвідному	dimon	Кражи	0	09.03.2014 15:04
Как правильно установить мотор	Anton	Установка и настройка двигателя	42	21.06.2011 10:53
Продам НОВИЙ дерев’яний рибацький човен	Едуард	Архив	0	19.02.2011 02:43
Продам НОВИЙ човен „Прогресс – 2	Едуард	Архив	0	19.02.2011 02:40