|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Цитата:
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Antonkiev, на фотографии из Харькова не Корсар 550 или 600. Там по Журавлёвскому водоёму ходит СИА МЭДЖИК, а это немножко другая история
Добавлено через 6 минут сейчас не вспомню откуда,но знаю,что на сегодня будто на производстве у Терского осталось только 2 модели:это 550-й и 700-й. другие уже не производят |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Цитата:
Модель Corsair 600 на 2014 год производится не планируется, в связи хорошего спроса на 550 и 700. С уважением, Анатолий Терских" |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Вот читаю тему и ху....ю. Если такие показатели скорости на 90 моторе при таких габаритах, так тут кричать надо на весь мир, а тут от авторов только слова и хотя бы одна фотка или видео хоть какое. Только пустозвонство.................. Как про скорость, так и про вес невесомый.
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Цитата:
Ну дык я и сказал что это не Корсар. А люди, цитата: "причастные к строительству Корсаров..." говорят... Гена, ну конечно, о ячем ты говоришь - 175 суза 4 такта (новая) нержа полированач 23 шаг, капитан + пасажир - максималка 85. Данные катера личновиденые мной (я ездил смотреть ее себе, Гена я даже рассказывал тебе) а скорость указана со слов хозяина.... Так что может Трошки и прибрехал, в общении с потенциальным покупателем. Так что вот такое. НО!!! Ничего не бывает не возможного - просто нужно в это верить:) |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Я также не доверяю многим цифрам с ихнего сайта, зачем писать что на тот же Sia Megik подойдет мотор до 250 л.с - максимум 200, даже он не не очень, голова не помещается при транспортировке, либо нужно переделывать заднею часть судна , да и на фото я увидел одного знакомого - тот может рассказать.
Мой вердикт, хотите сказок звоните и слушайте, они красиво рассказывают, умными терминами и словами - а хотите правду, так люди что занимаются производством не один год, уже все написали. |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
У темі 1 долучень
на самом деле все очень просто - расширить место под 250 или установить станционар.Вот Вам пример : человек попросил и мы ему сделали хардтоп.
смотрите фото. |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Цитата:
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
На самом деле мне тоже, поставить на ноги Украину не сложно - дайте время, власть и деньги - я конечно утрирую, но факт остается фактом. поймите рынок водного транспорта в Украине тесен и все друг друга знают - здесь нужна только правда и качество, а нет - тогда вы за бортом - в Херсоне Анрида как хорошо начинала (4 модели!!), самая первая, Протеем и не пахло, не говоря о других, но качество и сплошной обман сделали свое дело - нет Анриды.
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Гена, Изготовитель имеет ввиду 6 м. это не каютный а 7 это каютный,и делают они их из эпоксидки, а Ваш сделан из полиэфирки которая по прочностным характеристикам уступает эпоксидной смоле,отсюда и масса !!!
Добавлено через 9 минут Цитата:
Добавлено через 1 час 18 минут [QUOTE=Denis 840;224872]Так и есть, делаются катера методом "тыка" в гараже! Мне вообще не понятно обсуждение этих "дров", вижу крайне редко их на воде, уе.....ще уе......щем, по-другому описать и не могу!!![/ Строят эти катера действительно люди любящие и болеющие своим делом и коммерция для них на втором месте - это факт!!!(иначе не появился бы рядом Терских). Товарищ Терских к ним отношение имеет косвенное - перекуп и не более.Ребята действительно построили не один хороший катер (пусть и в гараже), редко вы их видете потому что за год построено всего 6 катеров, строит их всего 2 человека(в гараже,а вам слабо?!!! ). Вот интересно посмотреть что Вы создали ??? И откуда знаете всех спецов в Харькове, вот лично я с Вами не знаком,и откуда такие знания и умение разбираться где х---ня а где нет. Очень интересно Ваше мнение по поводу того какой из Украинских производителей катеров достоин внимания.???!!! |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Внимание, Товарищ! Вы выносите на обсуждение не только устаревшую но и неверную иннформацию. Двое нас было лет так 7 назад. Показывал катер я в гараже, так как сложно и не нужно водить незнакомых людей в режимный институт.
Именно Терский организовал современный коллектив подготовил чертежи и сертификацию катера, новое помещение и так далее.далее делее . И не Вам судить. Допартесь лучше к Diabaz с Мариуполя. Они кажется продают катера в Германию. Узнайте : сколько их? работают ли они в гараже или рядом с ним? что они курят? Мы же устали от какого рода и тона обсуждений. |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
[QUOTE=один из авторов;242562]Внимание, Товарищ! Вы выносите на обсуждение не только устаревшую но и неверную иннформацию. Двое нас было лет так 7 назад. Показывал катер я в гараже, так как сложно и не нужно водить незнакомых людей в режимный институт.
Именно Терский организовал современный коллектив подготовил чертежи и сертификацию катера, новое помещение и так далее.далее делее . И не Вам судить. Допартесь лучше к Diabaz с Мариуполя. Они кажется продают катера в Германию. Узнайте : сколько их? работают ли они в гараже или рядом с ним? что они курят? Мы же устали от какого рода и тона обсуждений. :-DОбманывать людей не хорошо!!:-)) Ну в гараже и что?! Чего так реагировать?! |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
В моем так называемом "гараже" только на втором этаже восемь окон размером 2,5 метра на 2 метра общая площадь 500 метров квадратных и в старом так называемом "гараже" еще 300 метров . Когда Вы пишите гараж Вы вводите в заблуждение народ.
А сейчас такое время . Надо говорить правду. Самые сложные работы проводятся в цехе в Дергачах куда мы и переводим производство. А в просторном светлом " гараже" останется дух творчества и новых идей: типа катер -трансформер легким движением руки посредством мощных гидроцилиндров катер превращается в гоночную трехточку и при помощи полупогруженых винтов развивает max скорость. При оставке заполняются баластные цистерны катер полупогружается , Кают-компания оказывается под водой врубаются прожектора и мы смотрим на рыб они на нас .А мы что делаем.......... бухаем. |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Уважаемые ЖораГога, один из авторов, не обижайтесь,так сложилось что в киевской акватории ваше детеще на ходу видели 1 раз, а полузотопленный по непонятным причинам весь нет обошел, кобр в клубе хватает и у многих есть на них нарекания на качество сборки. Мне самому интересен Ваш катер 700, может спокойно на выходных приехать к Вам и сделать фото репортаж, чтоб потом злые языки не счелкали.
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Обязательно приезжайте. Созвонитесь с Терским 066 266 20 60. Он все покажет. Мы еще производим стеклопластик для двухместных самолетов и все авиаторы заехав в Харьков заходят к нам пообщатся.
С Киевским регионом нам что-то навезет. Сначала Sea magik продали без двигателя. А там при установке сместили в сторону двигатель на 5 см. В результате в одну сторону он поворачивал а в другую просто упирался в конструкцию катера. При даче газа нос уходил в сторону . Естественно и max скорость упала. Потом Корсар 550 Одиному товарищу в Харькове с большой скидкой мы продали первый эталон.Волею судеб и по закону подлости, он оказался в Киеве. И тут же затонул |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Насчет Терских добавлю отдельно.
Вы совершенно не правы. Дело в том, что он вместе со своим компаньоном занимающимся изготовлением трапов для самолетов взял на себя огромный объем работы- сборка, окончательная отделка и комплектацию катеров. Оставив нам то что мы умеем- выклейку и разработку перспективных образцов. Я уже не говорю о маркетинге. Благодаря которому и мы увеличили свой коллектив, что бы справиться с возросшим спросом. Так что сейчас по нашим катерам работает коллектив достаточный для производства, по нормам катерных фирм, 150-200катеров в год. Что будет дальше- посмотрим. Добавлено через 47 минут А вообще действительно слегка охреневаеш- стоит катер, с иллюминаторами в полу, да конечно обыденность на глиссирующих катерах, че там, с высоким бортом, что бы ребенок не выпал. а что бы ему было не скучно-огромный иллюминатор во весь борт, легкий, маневренный, мореходный. с огромными объемами багажников, да и не урод на внешний вид. Поручни на корме- заходи спокойно как по проспекту, млять все продуманно. Но всем конечно интереснее пообсирать. Это конечно умнее и правильнее. |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Кастор Фибер,Андрюша, С прошедшим праздничком!!! Не надо так нервничать. Когда тема начиналась, был штиль по корсару, а теперь возмущения. Предлагаю проведение экскурсии
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Товарищи авторы-производители.
Катер (550) пять-семь лет назад был гОдный, и с правильной энерговооруженнностью нормально показывал результаты, результаты для отечественного пластикостроения, насколько я помню, результаты были с большим отрывом на фоне полиэфирного УГ. Вам же тогда в Днепре предлагали(МиК): делаем катер без свистоперделок, в востребованной компановке, и всё будет ок =) Сделайте весной тесты, нормальные, честные, подробные, и всё станет на свои места. А то как то не тема а вода на воде ... проект мне нравится (корпус, подводная часть, и материал). |
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
качество сборки корсаров точно необходимо ПОВЫСИТЬ, в адекватность его теперешней цене и будет то,что надо!!! это я советую производителю,как человек, который приобрел сие чудо)))))!!!!! а так,все,что написано выше, похоже на правду!!! просторен, прозрачен, практичен, лёгок, быстр, поворотлив,устойчив....
|
Re: Помогите с советом (Corsair 550)
Цитата:
PS. А сколько получился (в деньгах) хардтоп?... нечто интересное и необычное для Украинского судостроения. Спасибо. |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:44. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010