Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

извиняюсь допустил неточность; ГИДРОСАМОЛЕТ выполненный по схеме с продольным реданом, как мы сейчас делаем "Корсар", ПРИ МОЩНОСТИ 45-50 Л.С. и тяге на винте 125 к.г. на месте легко разгонял реданное днище до взлетной скорости 70 км\час. При поездках без крыла была достигнута мак. скорость 90 км\час.
Сделав 5 вариантов днища гидросамолета мы решили попробовать делать катера. Как оказалась у катеров есть своя специфика и на " Корсар" мы тоже 5 раз модифицировали днище.
Как мы делаем катера? Я также работал в КБ Антонова поверьте " Руслан" делают так же. А Кива который сейчас им командует, на Ваше удивление, тоже студентом занимался в нашем СКБ.
Всех сомневающихся через 2-3 недели обьзываюсь прокатать на новом "Корсаре". Сузуки 140 .Кажется все запятые раставил. Точки на месте.

Добавлено через 39 минут
Кстати мы сертифицировали проект "Корсара" в Украине и занимаемся сертификацией производства в Дергачах под Харьковом.
Сейчас с нами ведет переговоры одна немецкая фирма, выпускающая катера,о продажах в Германию.Они полностью оплачивают сертификацию у себя и гарантируют сбыт до 100тыс катеров.
Главные их требования; полное отсутствие полиэфирных смол все эпоксидное сендвич вакумная формовка.
Каркайте дальше.....

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

??? Да ну...=-O=-O=-O

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

В год или вообще?
Это просто действительно большая цифра.

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Я тоже в шоке.....,не могу утверждать,но,по-моему,вся Украина не выпускает столько!!!
А здесь полугаражное-полуангарное производство:простая арифметика говорит,что при таких объёмах производства,ежедневно будут "выходить" 370 катеров,с учётам выходных-праздничных дней.
Вот это размах!!!:cool2:

P.S.
Г-н один из авторов,а чтоб не быть голословным-фото документа в студию...Глядишь,и отношение изменится!!!
И,желательно,пригласить сюда Анатолия Терских для дебатов :ok:

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Поздравляю, отличный заказ! Это в количестве лодок примерно 70% американского рынка... :neznayu:

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

предложенный Вами для пробы винт налезет на сузу90?

Добавлено через 2 минуты
протупил. я это у Вас спросил. спасибо

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Вот пример правильного развития бизнеса! Учимся все! Все. Хана Германии. Представляю картину: каждый божий день, стройными рядами по 370 лодок с 40л.с. на транце, на скорости 90км.ч и НА БЕРЛИН !!!!:)-(:

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

:-CНу ребята Вы простые. Дай то бог нам выйти на 20 катеров в год.
Я просто некоректно перевел фразу немецкого менеджера. Как мне обьяснили ее надо понимать так:
Потенциальный рынок таких катеров приближается к сотне тысяч и сколько
долей процента мы сможем вместе взять зависит только от нас.
Как я понимаю речь идет об десятилетиях сотрудничества и только о части 1процента .

Фирма Регал производит 5 тыс. катеров в год. Значится за 20 лет они без нас все сьедят.

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

На 4тактную станет как родной.

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Таки полиэфир ф топку:neznayu: ?

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

как с Вами договариваться?

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Подьехать на Борщаговку и договорится с Витей.:-)

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

как связаться?

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Серега, полиэфир это 90-95 всех производимых в мире стеклопластиковых катеров и яхт :-P .

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Ага, а чёрная тряпка и эпоксид используется в катерах в которых важна весовая культура и возможность серьёзных перегрузок.
К широкому продукту это имеет мало отношения, ибо хороший катер из эпоксида недёшево стоИт.
Лодки всякие нужны - лодки всякие важны :)

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Здравствуйте! Также имею отношение к изготовлению Корсаров.
Сейчас обсуждал эксплуатацию корсара550 с 90сильной Ямахой на прокате в Крыму. В этом году. Утверждает, что грузил до десяти человек. Действительно чуствительна к расположению людей на корме. Советует перегонять в нос, или стартовать с разворота.
Пы. Сы. На фото я за штурвалом лодки, владелец которой утверждал, что разгонялся до 112км/ч.
Лично я разгонялся до 87км/ч, но во-первых, первый раз держал в руках штурвал, во-вторых, народу в лодке было много, в-третьих журавлевская лужа такая маленькая...

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

А ДСП- 90% мебели...
А хочется дуб и красное дерево...

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Все понятно - кроме того - какое отношение Корсар 550 имеет к катеру на фото. 550 против 640, материал там другой (я видел). В килове человек 2 года не мог такой продать с 175 (почти новой) сузой - за 18000 никто не хотел забирать.

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Я видел такую лодку но с Evinrude 175. Жаль не ходил. И видел ее же на Печенежском вдхр. Лодка яркая и необычная. Есть решения, которые мне понравились. Особенно в каюте. Вот о них и нужно рассказывать.

87 км/час - это очень хорошо, для катера такого размера. А если она реально идет 112 - это нужно замерять gps - и рекламировать. Знаю, что есть люди, которые выложат сумму именно за скорость. 112 для катера на воде - это серьезно. С такой скоростью могут потягаться только водометные бомбардиры (90-95 км) и гидроциклы 110-115 км/час. А здесь идет речь о каютном катере. Это реальная заявка на спидбот.

Re: Помогите с советом (Corsair 550)
 

Старпом - он не каютный, это боурайдер!