Установка на Меркури 60 автомобильного масленного фильтра

[dberegovoy]

Всегда меняю масло на прогретом двигателе, т.е. масляная пленка на парах трения в двигателе присутствует. Никогда не парюсь заливанием масла предварительно в фильтр, единственное что это очищаю ветошью место примыкания фильтра к блоку и смазываю новым маслом резиновое уплотнение нового фильтра.
На доводы того что за пару секунд пока наполнится новый фильтр маслом двигатель получит критическое масляное голодание, стоит подумать о холодных пусках после стоянки зимой, я думаю они для ДВС больший вред.

[sema]

Цитата: Допис від Larik  Пока не пропитается это сколько? Чуть, только что бы бумага намокла или наливать его полным?

ЛЮБОЙ масляный фильтр заливается полностью перед установкой. И не только из соображений "чего-то намочить", в первую очередь для устранения воздушных пробок и компенсации общего объема масла.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sema  ЛЮБОЙ масляный фильтр заливается полностью перед установкой. И не только из соображений "чего-то намочить", в первую очередь для устранения воздушных пробок и компенсации общего объема масла.

Если наполню полностью масляный фильтр перед установкой, то напрашивается пара вопросов:
1 Сколько масла я разолью?
2 Допустим пол фильтра будет заполнено маслом, остальные пол фильтра воздухом. Стоит ли мне боятся воздушных пробок?
3 Для чего мне что то компенсировать, если после замены масла и запуска мотора я все равно буду контролировать уровень масла? Хотя в принципе для своего мотора я и так знаю необходимый объем масла.

Мое мнение не изменилось если коротко то оно следующее: Если без каких либо дополнительных телодвижений и неудобств получается налить масла в фильтр перед его установкой то можно это сделать, если возникают трудности то это не обязательно.

[oleglena]

Сколько раз менял фильтр сам, но разу не заливал масло в фильтр. Только промазывал маслом резиновое кольцо и все. И ни каких проблем. Что в лодке, что в машинах.

[в1961]

Считаю бредом идею с наполнением фильтра маслом перед установкой на мотор.
Учитывая, что он устанавливается в положении ГОРИЗОНТАЛЬНО

[alex__k]

На сервисе наблюдал замену масла, в фильтр не лили ничего, после того как залили прокрутили стартером потом посмотрели уровень, если нужно то долили до уровня.

[sema]

Считаю опасным бредом безграмотные заявления безграмотных аматоров, базирующихся на наблюдениях за действиями безграмотных сервисников. Ничего личного, таких и в интернете полно.
Обсуждать не намерен, рекомендую читать инструкции и гуглить.

Цитата: Допис від dberegovoy  1 Сколько масла я разолью?

Нисколько. разве что по неопытности не более рюмки.

Цитата: Допис від dberegovoy  Допустим пол фильтра будет заполнено маслом, остальные пол фильтра воздухом. Стоит ли мне боятся воздушных пробок?

Фильтр надо заливать доверху, часть масла уйдёт в пробки, пропитает фильтрующий элемент и его уровень понизится. Доливать не надо.

Цитата: Допис від dberegovoy  Для чего мне что то компенсировать, если после замены масла и запуска мотора я все равно буду контролировать уровень масла?

Масло тугое и вязкое, пробки не так легко вытесняются, потому уровень может быть в норме (визуально), а количество масла - недостаточным. Разве что залитое кол-во "по паспорту", а уровень - в норме.

Цитата: Допис від oleglena  Сколько раз менял фильтр сам, но разу не заливал масло в фильтр. Только промазывал маслом резиновое кольцо и все. И ни каких проблем. Что в лодке, что в машинах.

Увы, это неправильно.

Давайте обойдёмся без холивара, и сойдёмся на том, что можно просто почитать инструкцию и поглядеть пиктограммы на фильтре. Опять же, это личное дело каждого, как обращаться со своим личным двигателем. Я лично лил, и буду лить, мне не лениво, и так спокойнее.

[MAZYA888]

ВОПРОС НЕ ПОТЕМЕ!!!!! Скажите, маслянный налёт под капотом что означает?? У вас тоже такое наблюдается? Налёт практически по всему блоку мотора..... но не из сальников, сальники в норме!!!!! Где-то читал, что это норма! Это так???

[Дмитрий Меркури]

У меня на мерке 60 тоже самое только на шумке капота.
есть предположение что это с сапуна подбрасывает, так как на впускном патрубке имеется масленный потёк.

[VLProds]

Цитата: Допис від sema  Нисколько. разве что по неопытности не более рюмки.

Сергей ну на стационаре где фильтр расположен вертикально,логично наполнить его перед установкой.А как Вы собираетесь вкрутить наполненный доверху фильтр в подвестник не разлив из него масла,если он расположен горизонтально.Если у Вас это получилось,то поделитесь секретом,как.

[sema]

Причём тут стационар?
Например, на моей "Волге" фильтр горизонтально. МАНовский.
Да это неважно, где - подводится вертикально, и с лёгким наклоном насаживается на винт. Если проделать быстро и точно, ничего никуда не успевает пролиться. Там же залито не по "горло". Если не выходит - можно масла чуть слить обратно в бутыль...

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sema  Масло тугое и вязкое

Все в этой жизни относительно.
Синтетика полусинтетика 5w...., 10w при рабочей температуре аки водичка

Цитата: Допис від sema  Там же залито не по "горло"

т.е. остальное воздух.
А как же пробка?

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від sema  Причём тут стационар?

Тоже ведь ДВС, принципы работы и агрегаты аналогичны

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sema  ЛЮБОЙ

[VLProds]

Под каким наклон?Сергей Вы о чем,во многих моторах не подобраться и без масла,посадочное место фильтра находиться ниже наружного корпуса мотора,фильтр зачастую зажат между патрубками и проводами,бывает не за что зацепить чтобы выкрутить,не то что попасть в резьбу четко,быстро,под наклоном,чтобы не пролить масла.

[в1961]

Цитата: Допис від dberegovoy  Долучення 63344

Подловил теоретика!!!!

[popovitch]

В 60-ке меркури есть клапан в оригинальном маслофильтре?

[dberegovoy]

Цитата: Допис від popovitch  В 60-ке меркури есть клапан в оригинальном маслофильтре?

себе на 25ку ставлю Knecht (Mahle Filter) OC 196
в нем есть перепускной и обратный (на входе, боковые отверстия) клапан

[в1961]

Цитата: Допис від popovitch  В 60-ке меркури есть клапан в оригинальном маслофильтре?

Свежая инфа. Стоял ориг. Ямаха фильтр. Две недели не заводил мотор, открутил фильтр, а он аж СУХОЙ(ни капли масла).
Клапана, клапана......
Кто не верит, может проверить у себя.Открутить фильтр минута делов.

[слава]

[IMG]http://forum.fregat.kiev.ua//counter.yadro.ru/hit;DOLKABARALLNEW?t38.6;r;s1920*1080*24;uhttp%3A//forum.fregat.kiev.ua/newreply.php%3Fdo%3Dnewreply%26noquote%3D1%26p%3D287848;0.13563062254126657[/IMG]
у меня было так-слил масло а через полторы недели-не смог снять фильтр без ключа-снял фильтр тайваньский нф 303.в нем еще оставалось ложки две-три масла.ну и с картера еще сошло около майонезной баночки.мотор стоял зимой в доме.на тот момент масла не было в наличии. сейчас надо залить новое и я соображаю как это сделать сподручнее -по ходу двигло сухое. поганять без свечей стартером что-ли.консервировал спреем мотул на холодную в камеру сгорания и воздухан карба. извиняюсь что вопрос не по теме.

[Гена]

Цитата: Допис від sema  Причём тут стационар? Например, на моей "Волге" фильтр горизонтально. МАНовский. Да это неважно, где - подводится вертикально, и с лёгким наклоном насаживается на винт. Если проделать быстро и точно, ничего никуда не успевает пролиться. Там же залито не по "горло". Если не выходит - можно масла чуть слить обратно в бутыль...

Сергей, а есть такие моторы Меркури Верадло, у них фильтр стоит вертикально и накручивается сверху. Как тут быть.