![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой.
Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Богдан
Звідки Ви: Riviera Riverside
Карапь: Buster Magnum+Suzuki 200
Дописи: 8.332
Сказал(а) спасибо: 5.460
Поблагодарили 2.722 раз(а) в 874 сообщениях
|
У меня Адвенчер 320 с рейками, максималка по паспорту 8 сил, но взял 6 яму 4т., получилось самое оно
Да и для прокатных язей и южанок мотор подойдёт и тролить хорошо
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: мечтаю 1/2 тонник
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
спасибо за информацию, буду думать. Просто тут еще и в деньгах особо не разгонишься.
Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка проходит "лодки, яхты, катера", я щас туда собираюсь, по рабочим вопросам ну и не без личного интереса. Может что прямо там и присмотрю. |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: Київ, Україна
Карапь: Buster XL, Honda BF150
Дописи: 15.275
Сказал(а) спасибо: 10.342
Поблагодарили 25.072 раз(а) в 3.177 сообщениях
|
Не может быть!!!
__________________
СМЕРТЬ РАШИСТАМ!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
Дааааа. Если слань, то особо упираться в мощность не получится. Имел счастье владеть подобной лодкой, для длительных переходов не самое лучшее решение, ну а если по месту, то действительно достаточно 10 сил.
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: .
Звідки Ви: ...
Карапь: .
Дописи: 3.101
Сказал(а) спасибо: 2.211
Поблагодарили 2.143 раз(а) в 523 сообщениях
|
Вставлю и я свои 5 коп.Была у меня лдка 330 с жестким настилом килевая,хоил на ней как на 3.3 так и на 5 сильном моторе и если честно то когда лодка подгружена то особо разницы в ходу я не увидел кроме как расход топлива у 5-ки порядком больше.Но если лодка пустая или правильно распределены вещи то тогда пятерка была в преимуществе.
Пробовал еще на 280 лодке подобно этой,с такойже сланью но килевая,то разницы по скорости я не увидел. Реально если самому плавать то можно брать и пятисильный мотор,а если вдвоем или со шмотками выше крыши то либо 3,3(уменшит расход топлива по сравнению с 5-ти сильным мотором) либо 8-10 как минимум и тогда ![]() С личного опыта скажу,что пока не купил для резинки 15-ти сильный мотор,никак не мог успокоиться и резинка самая оптимальная это 330-360. Мое мнение что надо брать тоху 9.8 т.к. в ближайшеб будущем вам всеравно захочется чего-то большего и при таком моторе вы сможете хотябы лодку поменять на килевую,а это уже другой клас. |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: мечтаю 1/2 тонник
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Здравствуйте всем!!!!
Хочу продолжить тему. Надыбал двигатель Sail OTH15S двух тактный, новый, 15 л.с. за 10 тыс.рн. Есть какието отзывы по нему, или всетаки лучше 4-х тактный искать? Цена за столько лошадей очень привлекательная |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
Мега китайский девайс.... врятли у нас кто-то есть с 10 сильным, как запасной 2-3 силы может и есть.....
из того что встречал то народ разного мнения кто говорит бомба проблем незнаю кто только и ремонтирует...... как я понял то тут как повезет, стабильного качества изготовления нет!! .... ЗЫ: как основной двигатель яб небрал.... но это сугубо мое мнение.... |
|
|
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: .
Звідки Ви: ...
Карапь: .
Дописи: 3.101
Сказал(а) спасибо: 2.211
Поблагодарили 2.143 раз(а) в 523 сообщениях
|
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Я даже,по нынешнему курсу$,за 4000грн.не взял и вам не советую. То что одни говорят типа безпроблемные,это пока новый,а потом ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Консервация двигателя. | Чехардон | Уход за двигателем | 91 | 11.03.2017 07:11 |
| Ремонт двигателя Л-12/4 | logist | Длинномер | 37 | 29.03.2014 08:40 |
| Выбор двигателя на Москву-2 | Andrey55 | Москва-2 | 243 | 14.09.2013 16:42 |
| Покупка Б/У лодочного двигателя | Paluch | Регистрация, техосмотр, права и т.д. | 6 | 04.01.2011 17:43 |
| Выбор двигателя на П4 | arseni | Подскажите плиз... | 36 | 03.09.2010 16:02 |