![]() ![]() |
|
|
#20 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4+МС40 на Десне
Дописи: 14.370
Сказал(а) спасибо: 9.761
Поблагодарили 27.484 раз(а) в 3.639 сообщениях
|
У меня два года назад была точно такая же проблема.
И я уже на какой-то ветке её описывал. Прорыв выхлопных газов между вал-шестернёй и втулкой крыльчатки/ Была большая выработка на валу под крыльчаткой(коррозия). Переменял кучу корпусов помп/крыльчаток/зеркал, и новых и заведомо 100% рабочих, пока не понял причину., обратив внимание, что когда открыт лючок разрезной тяги и на малых оборотах выхлопные газы выходят через него, напор ого-го... Но стоило только увеличить обороты или поставить лючок, выхлопные газы выдавливали воду над помпой, попадали под зеркало и вода пропадала. Решил вопрос точно таким же методом(почти).
|
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Проблема с корозией. | Сан-Алекс | Днепропетровск | 11 | 12.03.2018 19:05 |
| проблема с джонсон 25 2-т | alien84 | Подвесные импортные брендовые | 19 | 07.06.2017 14:30 |
| Проблема с Ямаха -25 | Авиатор | Подвесные импортные брендовые | 17 | 23.03.2014 21:36 |
| Проблема с КПП на Нептуне 23 | Евгений neptune | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 6 | 07.05.2013 07:03 |
| Проблемы с охлаждением Suzuki DF 15 | @lexandr | Подвесные импортные брендовые | 3 | 03.10.2011 08:12 |