Мс-40

[Andrey 09]

Ребят, я рядовой пользователь МС 40 - 2010 года. Я не очень разбираюсь в моторах, и не могу на равных спорить с людьми которые разбирают и собирают Вихри с закрытыми глазами. Поэтому и говорить буду как пользователь!
Что требуется от мотора (для меня):
1. Заводиться и нормально работать
2. Не требовать к себе лишнего внимания
3. Исправно доставлять из точки А в точку Б
4. При возможности не очень сильно тарахтеть
5. Быть более-менее экономичным.
На сегодняшний день МС 40 выполняет все мои требования. Я не буду говорить о разных там клапанах-домиках и прочих конструктивных особенностях. Скажу просто мотор работает, работает нормально. У товарища Евин 2 такта - у него мот тарахтит громче.
Но пока я откатал только 6 часов. Поэтому возможно впереди у меня масса сюрпризов а возможно и нет.
Да на счет охлаждения: у меня в моте термостата нету и вообще отсутствует место куда его устанавливать. Водичка из контрольки бежит мама не горюй, струя метра на 2 в верх лупит.
Справедливости ради стоит отметить что 1 раз водичка из писялки не пошла, но это было при одном из первых запусков мотора на воде. И произошло это по причине того что раз 5 мот заводился и глушился на месте на протяжении пяти минут. Проблема решилась с появлением Руслана 35 - мот испугался и начал обильно писять .
Все, ну и еще я решил не снимать румпель и из-за этого он у меня привязан веревочкой к мотору. Меня это не беспокоит и не мешает. Что тут еще сказать можно? А ну представитель сервисной службы дал мне свой мобильный телефон и консультирует по всем вопросам, как в рабочее время так и по вечерам. И смею отметить консультации все квалифицированные и понятные даже такому ламеру как я. Почему я с ним консультировался? да просто масса вопросов возникает у человека который никогда не ходил под ПЛМ... При подключении мотора я ему звонил, как обкатывать спрашивал. какое масло и сколько лить, ну и в таком духе...