Троса С-2 газ-реверс На Моторе Вихрь.

[Тер]

Троса будут очень быстро, как только я закажу. Вопрос: какие?!!! С-2 или С-16??? И скока футов? Корапь мой на ремонте в Кременчуге, так что сам я замерить не могу. Мастер тамошний, Андрей, говорит, что надо 14. Здесь пишут - 13.

[Вовчик]

14-ть футов будет приличная петля, она вам нада? Я лично привозможности обменять на 13-ть ф , и того же качества(Итал), не задумываясь поменяюсь. Если хотите могу выслать 14-ть вы мне 13-ть футов. Троса работали с Мая месяца.13-ти хватит за глаза. ИМХО

[Тер]

Заказал С-16 13`. Присматривался к рулевому... сначала вроде ничего, а потом... трубка для фиксации 500грн., тяга 500 грн. Это не считая редуктора, троса и рулевого колеса. Неужели трубку для фиксации и тягу нельзя выполнить самостоятельно?

[Вовчик]

Хочу добавить что если хотите делать рулевое по типу , импортного, то там действительно нужно, 14-ть футов.

[jktu]

Цитата: Допис від Тер  Заказал С-16 13`. Присматривался к рулевому...

А зачем Вам это сейчас для Вихря? Я бы оставил пока родное тросовое,тем более Ваш двигатель не адаптирован под импортную рулежку. Сами говорите,что поглядываете в сторону иномарки,вот тогда и замените.

P.S. Только просите что бы руль на правую сторону перенесли сейчас.

[Тер]

Цитата: Допис від jktu  А зачем Вам это сейчас для Вихря? Я бы оставил пока родное тросовое,тем более Ваш двигатель не адаптирован под импортную рулежку. Сами говорите,что поглядываете в сторону иномарки,вот тогда и замените. P.S. Только просите что бы руль на правую сторону перенесли сейчас.

" - Тётя Беня, а зачЭм дЭлают обрезание?
-Ну,во первых, это красиво!" ©
Это удобнее, адаптировать Вихрь не сложно, и потом иномарку проще вставить.
Кстати, кто нибудь телефлексовские троса юзал? На басспро их есть.
http://www.basspro.com/TeleFlex®-Mar.../22990/-282803
И рулевые http://www.basspro.com/TeleFlex®-Mar.../22991/-282835

[Вовчик]

Тер про отчёт не забывайте, для истории оч будет полезен.

[jktu]

Цитата: Допис від Тер  " - Тётя Беня, а зачЭм дЭлают обрезание? -Ну,во первых, это красиво!" © Это удобнее, адаптировать Вихрь не сложно, и потом иномарку проще вставить. Кстати, кто нибудь телефлексовские троса юзал? На басспро их есть. TeleFlex Marine Lubri-Core Control Cables (Model 600A) for Mercury, MerCruiser, И рулевые TeleFlex Lubri-Core 3300 Universal Control Cable

Все что хотел сказать....сказано. Желаю что бы после сдЭланого обрезания Ваш Прог стал красивым.
По Вашим ссылкам не увидел ни одного рулевого троса.Там троса газ реверс С2 и С5.
Удачи.

[Sven]

Цитата: Недостаток калужской ДУ в том что при перемещении рычага изменяется направление угла тросов а так же включение передачи присходит полуавтоматически и с фиксируемым ходом.

этот момент надо учитывать при организации крепления боудена троса к корпусу машнки, т.е. оно должно быть "плавающим", позволяющим боудену повторять направление движения толкателя... если закрепить жестко то конечно поломки не избежать... в этом плане двухрычажный ультафлекс (на картинке выше) конечно более дуракоустйчив.


По поводу фиксированного хода то да, в контексте вихря надо повозиться... но прежде всего в устранении люфтов на самом Вихре

[lisnik]

И я вставлю "свои пятькопеек",по поводу калужской ДУ-я не рекомендую,сам лично провозился с переделкой и установкой очень долго,в итоге после установки работало нормально - но это вихрь,чють подклинило переключение передач и трос сломался.Потом переделал под три троса управления,в итоге долго не прожили.Затем случайно на ропе увидел лодку с вихрем и импортными тросами,это был Вовчик,он то мне и помог закрыть этот вопрос.На казанку 5 ДУ-мосва,троса С-2 14".
Недостаток калужской ДУ в том что при перемещении рычага изменяется направление угла тросов,а также включение передачи присходит полуавтоматически и с фиксируемым ходом.При этом огромный гемор при настройке включеня передач плюс при малейшем сопротивлении из-за изменения угла трос гнется или в худшем случае ломается.