Улучшение Вихря - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Вовчик · 12.01.2010, 12:15

Ну вот открываю тему, по ветерану водного дела Вихрю ,так как пока он востребован, и на мой взгляд будет немало вопросов.

И сразу вопрос к Вихреводам,кто может подсказать, как уплотнить,тягу реверса, что бы она не пускала воду в редуктор, кто что может посказать по этому поводу?

Так как с сальниками вопрос почти решён, и надеюсь что воды в редукторе не увижу.

Devid · 12.01.2010, 23:08

Более полную информацию может дать Пётр Саныч, от себя могу добавить: при изготовлении новой втулки была сделана проточка по наруже вверхней части под запресовку сальника клапана ваз 10 модели (16ти клапанный мотор-7мм сальники)

саныч · 13.01.2010, 01:24

Ремонт и замена уплотнения детально описан в книге "Вихрь без секретов".вот один из вариантов (в том случае если втулка сильно "раздолбана"),если-же нет то простая замена резинового уплотнения (а еще лучше поставить 2 кольца) .Немного позже,когда будет на форуме библиотека,можно будет загрузить литературу по Вихрям .

Вовчик · 23.03.2010, 21:57

Вот увидел такую картину.С интереса хочеться знать что может дать вот такой мозахизм. даю фото в студию.

саныч · 23.03.2010, 23:55

На мой взгляд полированная головка поршня -меньше образуется нагара ,вот зачем плоскость картера полировать -непонятно

,ведь всеравно прокладку ставить меж картером и блоком .Досмотрел что и шатуны и внутри картера полировка -действительно "мазохизьм".Ну подобрать по весу шатуны и поршни есть смысл ,но полировать??? Блин -что люди не сделают перед началом сезона ...Мабуть весна прийшла.

Anatol · 23.03.2010, 23:58

Цитата:

Допис від Вовчик


	Вот такой мозахизм

А что на фото необычного как для ДВС.
По поводу сальника: на вражеских моторах на тяге перекл. стоит еще и гофротруба коническая резиновая которая плотно с одной стороны обжимает тягу а сдругой втулку. А если под нее еще и смазки запхать то втулка будет более долговечной.

Святовит · 24.03.2010, 16:28

Цитата:

Допис від Вовчик


	Вот увидел такую картину.С интереса хочеться знать что может дать вот такой мозахизм. даю фото в студию.

................На мой взгляд это результат длинной зимы

.

Вовчик · 24.03.2010, 19:00

Ну мнения смотрю разные, но в принципе понятно. Ну и ещё одно фото. Так для затравки. 4-х цилиндровый Вихрь. МАМА я боюсь.

Бекас · 28.03.2012, 11:06

Джентельмены, где то читал о том что заливают пенопластом полости в кривошипношатунной камере. В чем суть девайса! Кто знает? Володь, ключ у нас стоит 200 рублей, прислать?

Rickov · 28.03.2012, 11:21

Цитата:

Допис від Бекас


	Джентельмены, где то читал о том что заливают пенопластом полости в кривошипношатунной камере. В чем суть девайса! Кто знает? Володь, ключ у нас стоит 200 рублей, прислать?

на облегченных КВ сие делалось, зачем это на В-30 - не совсем ясно

Вовчик · 28.03.2012, 19:27

Цитата:

Допис від Бекас


	Джентельмены, где то читал о том что заливают пенопластом полости в кривошипношатунной камере. В чем суть девайса! Кто знает? Володь, ключ у нас стоит 200 рублей, прислать?

Привет Саня.Если по месту у себя не найду напишу.

Добавлено через 7 минут
Шо то и мне не оч верится это дело.Мож конечно заблуждаюсь.Но думается что мотор то двух тактный. И при продувке как мне думается, при учёте уменьшения объёма картера мотора, лишнюю смесь выдует в выпускные окна.Или я чёт не понял????

Бекас · 28.03.2012, 22:01

Я тоже не понял. Куда пенопласт клеить, на КВ? Какой толщины?

bethov · 29.03.2012, 15:45

Цитата:

Допис від Бекас


	Я тоже не понял. Куда пенопласт клеить, на КВ? Какой толщины?

пенопласт плотный.толщина как у щеки коленвала.клеится на эпоксидную смолу.и пеноплат тоже мажется весь эпоксидкой.(для прочности).по периметру приклеить полоску стеклоткани(для прочности).

alexwas · 29.03.2012, 18:58

Дельные советы это хорошо, только ,,сказки,,про----- В разы (в 2, в 3 раза ?!)улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл( несколько кобыл--? ). Немного ли положительных эффектов для куска пенопласта в картере двигателя?

bethov · 28.03.2012, 12:24

Как раз сдесь все ясно.Это делается для того чтобы убрать паразитирующий обьем кривошипной камеры.В разы улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл. Если интересно то дам наводку как это делается.

Толяныч · 28.03.2012, 12:41

Цитата:

Допис від bethov


	Как раз сдесь все ясно.Это делается для того чтобы убрать паразитирующий обьем кривошипной камеры.В разы улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл. Если интересно то дам наводку как это делается.

Хочу подробнее

alexwas · 28.03.2012, 13:20

Цитата:

Допис від bethov


	Как раз сдесь все ясно.Это делается для того чтобы убрать паразитирующий обьем кривошипной камеры.В разы улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл. Если интересно то дам наводку как это делается.

--------Да! Да! Вот так и рождаются ,,сказки,,.

Lodochnick · 28.03.2012, 12:27

ПОЛДРОБНЕЙ МОНА

A_Hill · 28.03.2012, 13:37

Цитата:

Допис від Lodochnick


	ПОЛДРОБНЕЙ МОНА

Коротко Тут

bethov · 28.03.2012, 15:40

Анатолий правильную ссылку сделал.

Цитата:

Допис від alexwas


	Добавлено через 14 минут --------Да! Да! Вот так и рождаются ,,сказки,,.

was. Сказки у Андерсена рождаются.А здесь дельные советы!

12.01.2010, 12:15	#1 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.684 Сказал(а) спасибо: 9.558 Поблагодарили 7.177 раз(а) в 3.166 сообщениях	Улучшение Вихря Ну вот открываю тему, по ветерану водного дела Вихрю ,так как пока он востребован, и на мой взгляд будет немало вопросов. И сразу вопрос к Вихреводам,кто может подсказать, как уплотнить,тягу реверса, что бы она не пускала воду в редуктор, кто что может посказать по этому поводу? Так как с сальниками вопрос почти решён, и надеюсь что воды в редукторе не увижу.

12.01.2010, 23:08	#2 (permalink)
Devid Кандидат в "клубни" Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Первая100лица Карапь: Пешком Дописи: 126 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 72 раз(а) в 17 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Более полную информацию может дать Пётр Саныч, от себя могу добавить: при изготовлении новой втулки была сделана проточка по наруже вверхней части под запресовку сальника клапана ваз 10 модели (16ти клапанный мотор-7мм сальники)

23.03.2010, 21:57	#4 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.684 Сказал(а) спасибо: 9.558 Поблагодарили 7.177 раз(а) в 3.166 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Вот увидел такую картину.С интереса хочеться знать что может дать вот такой мозахизм. даю фото в студию. Мініатюри долучень

23.03.2010, 23:55	#5 (permalink)
саныч Активный участник Псевдо: Петр Звідки Ви: Кременчуг Карапь: Прогресс+Н23 Дописи: 440 Сказал(а) спасибо: 205 Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях	Re: Улучшение Вихря На мой взгляд полированная головка поршня -меньше образуется нагара ,вот зачем плоскость картера полировать -непонятно ,ведь всеравно прокладку ставить меж картером и блоком .Досмотрел что и шатуны и внутри картера полировка -действительно "мазохизьм".Ну подобрать по весу шатуны и поршни есть смысл ,но полировать??? Блин -что люди не сделают перед началом сезона ...Мабуть весна прийшла. Востаннє редагував саныч: 24.03.2010 о 00:03.

24.03.2010, 19:00	#8 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.684 Сказал(а) спасибо: 9.558 Поблагодарили 7.177 раз(а) в 3.166 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Ну мнения смотрю разные, но в принципе понятно. Ну и ещё одно фото. Так для затравки. 4-х цилиндровый Вихрь. МАМА я боюсь. Мініатюри долучень

28.03.2012, 11:06	#9 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Джентельмены, где то читал о том что заливают пенопластом полости в кривошипношатунной камере. В чем суть девайса! Кто знает? Володь, ключ у нас стоит 200 рублей, прислать?

28.03.2012, 22:01	#12 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Я тоже не понял. Куда пенопласт клеить, на КВ? Какой толщины?

29.03.2012, 18:58	#14 (permalink)
alexwas Активный участник Псевдо: was Звідки Ви: Почти Киев Карапь: галоша Дописи: 902 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 291 раз(а) в 167 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Дельные советы это хорошо, только ,,сказки,,про----- В разы (в 2, в 3 раза ?!)улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл( несколько кобыл--? ). Немного ли положительных эффектов для куска пенопласта в картере двигателя?

28.03.2012, 12:24	#15 (permalink)
bethov Активный участник Псевдо: Игорь Звідки Ви: Красноярск Карапь: прогресс 2м Дописи: 413 Сказал(а) спасибо: 131 Поблагодарили 207 раз(а) в 77 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Как раз сдесь все ясно.Это делается для того чтобы убрать паразитирующий обьем кривошипной камеры.В разы улучшается продувка,дает прирост мощности на несколько кобыл. Если интересно то дам наводку как это делается.

28.03.2012, 12:27	#18 (permalink)
Lodochnick Активный участник Псевдо: Sasha Звідки Ви: Чернигов Карапь: Крым Дописи: 2.845 Сказал(а) спасибо: 1.663 Поблагодарили 1.326 раз(а) в 385 сообщениях	Re: Улучшение Вихря ПОЛДРОБНЕЙ МОНА

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)